小花猫诗性大发
发帖: 9391
来自: 吃货根据地
状态: 离线
精品: 8
 |
于 2014-05-10 21:13 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
采荷平民wrote:
 长城是个成功的企业，在30的价位我买了它的股票。所以偶尔看看H8的论坛，因为H8对长城非常重要。你的分析我基本不同意，但只拿长城的目标来说说，因为这个比较简单。长城在低价SUV里H系列已经将它带到巅峰，接下来只有往上走，不进则退。长城胜在外观，而现在长安奇瑞的外观都上来了，对长城形成极大的压力，在低端SUV里它的市场份额相信会慢慢被蚕食，因而必须要往上走，不是长城一开始的目标就是高大上，没有人会相信没有发动机变速箱的车企能造出豪华车，因为那个价位的车不单单是外观内饰，而那些核心的东西你是买不到的，人家只会卖淘汰不用的东西给你。比亚迪好像一开始就看清楚了这一点，它把精力放在核心技术上，它更聪明的不将主要精力放在传统燃油车技术上，因为在这个层面你去跟百年历史的福特宝马奔驰比？它主要研究新能源技术，它有秦有E6有K9有电动叉车货车，它现阶段造的车不好看。但是2个企业长远来看哪个更被看好？答案很明显，资本市场也给出了答案。比亚迪是与众不同的，反观长城，我不知道它跟长安奇瑞吉利的区别在哪里。顺带说一下长安，长安大有后来居上的味道，像近两年的长城，也是现阶段长城的劲敌，股票值得购入
车托之家一大神在H8版块发的，貌似比5+看得清楚
这是买车还是买股票。。。
兜兜转转，又回到了TB这个坑
|
已读帖子
新的帖子
被删除的帖子