奇瑞发动机揭秘

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奇瑞发动机揭秘

黔中龙哥

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于 2014-05-25 10:01 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

造车需要很多部门，某些部门执着敬业并不代表所有部门对工作都执着，但这只能说明管理上有较大的问题，而不是员工的问题。经营思路能否按现在这个路子走下去，内部管理能否有效整合而不受太多因素干扰，营销服务上再能上个档次，后必会辉煌。否则，就如博主的另一感受一样了。

力加

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于 2014-05-26 16:47 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

奇瑞的发动机大家都认可，这点无异议！问题出在产品外观设计和人机工程方面：1.产品造型设计太过保守，量产时产品的外观就基本过时了，要不就平平淡淡，没啥亮点，现在最吸引购买者的因素就是外观，有了好的卖相人家才会关注你的车。2.汽车内部的人机工程设计奇瑞确实没花心思去研究，每一个细节能否做到了最佳？观感和触感是否能打动消费者？发动机传到舱内的声音是否悦耳？这些方方面面都是需要去反复琢磨研究的，切不可心急浮躁，国际上的大品牌在这方面的投入一点不比动力系统少，这点要像德系和日系好好学习。3.还是我以前说过的，奇瑞之前所谓的群狼战略纯粹是瞎折腾，浪费了大量的资金，如果是私企这么折腾就该破产倒闭了吧，造1辆好车远比造10辆垃圾强得多，好大喜功的毛病一定要改，把有限的资金和精力放在主导产品上，把单个的产品和营销做好比什么都强！没有好的单个产品什么企业战略、产品布局都是扯蛋！

新城刀客

A518手豪狼堡灰

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来自: 广州天河/番禺
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于 2014-05-26 17:26 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

力加wrote:
奇瑞的发动机大家都认可，这点无异议！问题出在产品外观设计和人机工程方面：1.产品造型设计太过保守，量产时产品的外观就基本过时了，要不就平平淡淡，没啥亮点，现在最吸引购买者的因素就是外观，有了好的卖相人家才会关注你的车。2.汽车内部的人机工程设计奇瑞确实没花心思去研究，每一个细节能否做到了最佳？观感和触感是否能打动消费者？发动机传到舱内的声音是否悦耳？这些方方面面都是需要去反复琢磨研究的，切不可心急浮躁，国际上的大品牌在这方面的投入一点不比动力系统少，这点要像德系和日系好好学习。3.还是我以前说过的，奇瑞之前所谓的群狼战略纯粹是瞎折腾，浪费了大量的资金，如果是私企这么折腾就该破产倒闭了吧，造1辆好车远比造10辆垃圾强得多，好大喜功的毛病一定要改，把有限的资金和精力放在主导产品上，把单个的产品和营销做好比什么都强！没有好的单个产品什么企业战略、产品布局都是扯蛋！

云舒云卷

发帖: 81
来自: 广州
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于 2014-05-26 22:14 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

记住了，i7比速腾要好的

汽车才鸟

发帖: 1224
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于 2014-05-27 11:34 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

吹吧！自己有好发动机不用给别人用！
真是有中国特色的共产主义啊！！
自己的钱不给老百姓用给别的国家用！！！

白猫署长

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于 2014-05-27 12:21 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

不是以前说开发了N款发动机吗？上市的有1/5么？？？

红色天火

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于 2014-05-27 13:21 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

5000w不是个大数目啊，不应该为这点钱而退而求其次，看看梅西就知道了。所谓用户的感受就是用户能真实感受到的，话说，我的小三开起来感受确实不出彩，比明锐尚有差距，看不见的地方灰常NB也没用，比我更不懂车的更是多了去了。思想必须转变。

SH0125 A316 两厢精英骚包红
沙发坐掉坐掉沙发坐掉
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坐!坐!坐!坐!
hey yeah

红色天火

发帖: 4842
来自: 上海
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于 2014-05-27 13:27 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

早就听说G5tgdi了，就是不出来，既然已经搞定了早两年出来，或许G5G6就不至于活的那么凄惨了。心里都装着TGDI呢，你说弄个TCI的G5你会要不，两年前就操着这个心呢，最终等到G5进入坟墓了也木等到TGDI。

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小鱼~

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于 2014-05-28 09:41 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

看到奇瑞家就想起了种花家,自研发的难是自己知道的，虽然经常把奇瑞骂的要死，但真正买车还是你家的啊。这只奇瑞兔子很傻但是很可爱,现在家里有了东方和Q，完全有时间等下去等更好的车.

军号:2121
08年东方之子
13年QQ3
16年艾瑞泽M7
19年瑞虎5x

李伟毅

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于 2014-06-04 18:55 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

中国的事情本来就很难说。环境所决定企业行为。不知道481发动机还用不用了？我目前用的感觉不错。奇瑞车不成功有很多原因，就是不知道征求大家建议，典型国企成为。【客户需求才是王道不知道？】研判趋势更加重要。。。。。。。奇瑞做不到。【别忘了国情。】

楼主透个信息出来了。。。。。。。。。。。未来节气门将要。。。。呵呵。【不说了。】

总之。国企民企未来之路还是在西方屁股后面。。。追。。追。。追【国情注定。】

李伟毅

发帖: 411
来自: 克拉玛依市
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于 2014-06-04 19:09 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

有些事情可以做，有些事不能做！比如，奇瑞的发动机不错，一辆车的成功不仅仅是发动机，在其他方面没有完善的情况下就要走高端路线，只能带来眼泪。犹如曾经的奇瑞奇瑞修车排队一般。印象一旦扩展，想挽回的代价实在太大。先将中端车搞起，外观很重要，在民众心目中打好桩再考虑以后发展。【在国人心目中多年的印象就是国货就不行。不然，神车桑塔纳能卖那么多年？国人几乎都加入了。。。外貌协会。昂贵的代价其实也和我们的父母官有关。他们对国货的支持度几何？】奇瑞的A3本来就不错，本来就可以作为一个系列继续扩展。。。。。。可惜做死了。

李伟毅编辑于 2014-06-04 19:12

自由沂河

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于 2014-06-06 16:15 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

威武

飞马神州

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于 2014-06-16 10:41 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

下一辆是虎5TGDI

随遇而安，心平气和，结交朋友，快乐生活
军号:15652 3C 烟台招远

星星亮

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于 2014-06-16 11:09 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

无敌小宝哥wrote:
这坛子的域名是什么？这坛子发起人是谁？
这坛子只欢迎包容奇瑞的但不限品牌的车主。
我本人就不是奇瑞车主，但我喜欢奇瑞。
还是那句话，不喜欢奇瑞的t.m.d滚球去吧，别来受虐。

只要坛子没有要求必须是认证车主才能上来，就可以说话。

倒是只知道说好话害奇瑞的奸臣危害性最大，才该滚蛋。

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轮子倒着骑下去

发帖: 15778
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于 2014-06-16 13:31 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

要么死，要么辉煌

在尹同耀手里，估计只有一个死字。

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