正卅三
脚大,走路才稳当。
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于 2014-07-05 07:47 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
御风行wrote: 接到新虎5快三周了,牌还没搞好,4s的办牌速度不怎样,有点郁闷。 刚收车验车的时候觉得怠速有点快,有点吵,现在用了这段时间,看转速表应该是在700~800转左右,声音也安静,偶尔会感觉不到是着了车。 以前的是A5的手动档,从来没有享受过什么斜坡助驻的豪华配备,刚开始还不太习惯,现在好了,在斜坡上什么停车收费的闸口开后,不要直接大脚油门上去,那会听到“咯嗒”一下的声音,应该是助驻松开的操作声。应该是先轻点一下油门,再加油上坡,这就很顺滑地斜坡起动上去,也没有“咯嗒”这样不顺的声音产生,赞一个。 还有,发现一个问题,在不同的速度区间,当换到手动模式的时候,车自动设置的档位比当时速度习惯感觉应该处于的档位低了一档,用手动推高一档的话,同等时速的转速可以保持1500以下,但这时要急加速就困难一点了。想急提速就需要退减一档。 感觉其他的还行,与以前的A5比,自我感觉高端了不少,嘻嘻。 就是现在的油耗达15个,看见人家跑个7啊、8啊什么的,自己感觉比较郁闷。 楼主这是自动档啊,看来自动档的坡道辅助用起来很安逸,手动档的那个坡道辅助用起来那叫一个难受,坡小了不知道会不会起动,坡大点定住了很难起来,连续坡起本来在小Q时代就完全不是问题,但是,搞得现在见到坡就发虚。。。问过4S,说这功能还不能取消,你说紧急情况车子怎么能迅速移动嘛,这真是个鸡肋功能!
清貧是可貴的美德,土地資源錢財是身外之物,知識和技術才是寶貴的財富,是民族安身立命之本.
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