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本帖设为精华;电喷@2014-07-23 10:38
作者 今日提I7,给大家说下体会。 [精华]
老东西


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于 2014-07-21 23:32  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
不过不是我买,亲友换车我出力。我还是CROSS V5.

要求置换掉京牌QQ,要个大点儿、舒服、方便来往城里(人在外地)、自动档、车价最好不超10W。可选的还是有些。日粉的朋友自然有推荐我就不说了。

前不久开家庭会议让我拿主意,在几个满足这要求的车子中比较了下,还是感觉I7综合方面还行。咱家的特点是图实惠不怕折腾,品牌不敏感。而且我比较推崇CVT,所以就这么定了比较绕口的艾瑞泽7,一般我叫I7。 这车估计北京没几部。

因为常看新车评,关于此车比较中肯,各种优点、可能的问题都比较清楚了,相关长测结果如果特别感兴趣的请移步:
(外部链接,不予显示)2127-1.html

所以拿上一开基本符合预期。今天跑了100多km不到200,上牌、试乘、朋友试驾,然后是接大小领导、后续手续收尾等。明天移交,车子就不在我手了。谈下感受:

优点方面,印象比较深刻的有几个,

一个噪音控制,应该是达到了奇瑞目前的最高水准了(估计自主10w以内也就是这个了)。怠速、中低速感觉非常平衡,车内安静水准很有点像样的感觉了。和5-6-7W的自主、现代等车子还是不一样的,不是一个级别。而且因为是一键启动,不习惯。发生过几次没发现在怠速中,锁车失败的事情。后来习惯了进行下确认就好了。中高速也是基本上就是风噪和胎噪,其他基本忽视。

另外就是DVVT+CVT,新车评的比较细就不多说,反正就是比较线性,很轻松不顿挫啦。另外也没有正时皮带日后更换的困扰,省了。

其他优势就是配置还行吧,从内到外,热成型钢,2700轴距,日后长途我都想开,还有6气囊、感应钥匙、一键启动、自动恒温空调、7寸导航、倒车雷达及后视(带方向盘转动预测提示),以及胎压、ABS EBD ESP等等(想象下当年赛欧ABS,十万元)。

一些细节也比较到位,接缝、四窗升降机感受、天窗滑动的声音等,还有尾门双液压顶杆,急刹车双闪警告...

缺点基本上网上讨论得也很多了,
比如噪音方面还可以更好,主要是急加速声音略大且不是特润(据说美孚会好一些);
CVT的方面,低速收油有轻微顿一下。朋友提出这个问题。我倒觉得无所谓。哈哈。我那个V5没有发言权。
高速时风噪在90-100之后就明显了,特别是驾驶员侧说明显,我副驾没听到(高速段他开).另外,在40-50公里段的极其微弱的变速系统工作声音(类似极低的电流声),和传说中完善的日系车子应该还有差距。

偶和朋友都发现晴天白日某些角度仪表盘反光,甚至看不清速度表,(后来调整方向盘角度略有改善),我看了下是方向盘后部方块反光,需要DIY对方向盘后装饰件处理下,比如贴个黑绒估计才能解决。

油耗方面,快速路、高速巡航最低可以在1600-1800转上下(手模拟7速/D),估计油耗可能都6个吧,综合今天下来8.3-8.8(后者是下班高峰折腾后的数据)。这样估计长途居多的时候,匀速开跑到6-7个应该没什么问题. 市区堵车的话8-9个跑不了了(全程空调).

总体上车子完全符合预期,毕竟没开过什么好车,虽然坐过些好车,不过我感觉也就这样了,不是本质的差别,在目前属于价格合理量也足,算是一个好工具吧。其他有什么情况日后给大家汇报。

还有些遗憾就是因为马上要到外地,有些着急,谈判价格砍得不够狠,这个说也晚鸟。

最后补一句,偶这样的不是代表大多数用户啊,在这个领域的竞争可和SUV不一样,尽管i7车子好开、靠谱、好用,不过即便如此都不一定能让老百姓认。因为牌子更是面子。牌子后面是通过品质积累的口碑。这方面奇瑞就弱了,只能慢慢积累,别无蹊径。企图今天一个车型、明天一个子品牌搂草打兔子是不行的。要坚持下去,一代一代完善、改进、积累。一个字:难。


老东西 编辑于 2014-07-22 07:38
名字遗忘


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于 2014-07-21 23:43  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
跟我的感觉一样,点赞

大溪水


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于 2014-07-22 01:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
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定慧寺小纳
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专业洗车工

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于 2014-07-22 08:36  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
传说中的日系车,坐过一个老骐达,高档减速到40啸叫啊


军号:21651 银色三厢A3 2.0AT 标准型
老东西


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于 2014-07-22 09:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
定慧寺小纳 wrote:
传说中的日系车,坐过一个老骐达,高档减速到40啸叫啊


那i7完全没有这个困扰。


王凯文
支持国产
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于 2014-07-22 09:53  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖



2009年11月11日 瑞虎3 09版 1.6L MT舒适型魔力黑
2013年08月02日 艾瑞泽7 1.6L CVT致享版钻石银
2017年08月30日 瑞虎7 2018版 1.5T DCT豪华型炭晶黑
妖狼


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于 2014-07-22 10:31  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
直接叫瑞泽是不是更好呢

妖狼


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于 2014-07-22 10:32  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
睿哲?

买奇瑞换奥拓


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于 2014-07-22 17:56  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
妖狼 wrote:
直接叫瑞泽是不是更好呢



抵制日货是起码的,但更应该提倡买国货!买国货是我的生活方式!我买的消费品都是真正的中国品牌,甚至连数码相机也是联想的,只有买来练手的二手奥拓例外,但不久就会换成奇瑞车!2007年11月17日换成了白色A518,真的等不及A3啦!
正卅三
脚大,走路才稳当。
脚大,走路才稳当。

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于 2014-07-23 12:44  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
是的,名字拗口难念可能也是销量不好的原因之一吧。


清貧是可貴的美德,土地資源錢財是身外之物,知識和技術才是寶貴的財富,是民族安身立命之本.
武智
星途TXL 星曜
星途TXL 星曜

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于 2014-07-23 13:14  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
妖狼 wrote:
直接叫瑞泽是不是更好呢

早就被别人抢注了



-你快乐,所以我快乐-
----星途TXL 星曜---
-----军号 4420---
君子好骑
骑者,马也,车也。
骑者,马也,车也。

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于 2014-07-23 14:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
综合来说,个人觉得艾7已经和12万内的合资车没什么差距了。

风想轻轻吹!
学习雷锋!
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于 2014-07-23 15:29  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
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我只买国产车


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于 2014-07-23 16:20  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
手动挡也不错 就是出身贫贱(自主品牌)啊


老家青岛平度,混在济南平阴.微信nigelok
与狗共舞
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于 2014-07-23 16:23  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我也开了一下艾瑞泽,感觉真不错,底盘和操控应该是一流的,而且好轻盈,一点没有沉重的感觉。


微信号码 55687300
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与狗共舞
奇瑞QQ0.8 基本型已改助力
准备买艾瑞泽M7了
微信号码 55687300
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