武智
星途TXL 星曜
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于 2014-10-17 09:24 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
BS LZ 10月14日,2014“沈北新区杯”全国汽车场地越野锦标赛在沈阳落下帷幕。经过半决赛和决赛的激烈角逐,奇瑞瑞虎车队车手姜国藩技压群雄,凭借稳定的表现和瑞虎5赛车卓越的性能,一举夺得汽油组冠军。 全国汽车场地越野锦标赛(简称COC)由中国汽车联合会主办,与CTCC(全国房车锦标赛)和CRC(全国汽车拉力赛)并称为国内三大巡回赛。尽管全国汽车场地越野锦标赛的行驶距离较短,但炮弹坑、双边桥、斜坡路等多种人工障碍和自然障碍的设置,仍对车手和赛车提出了非常严格的要求,是一项既检验赛车性能和质量,又考验车手驾驶技术的赛事。 在为期三天的比赛中,奇瑞瑞虎车队仅派出姜国藩一人参赛,配给的座驾也是刚刚改装完成的瑞虎5赛车。相较实力强大对手们,车手与赛车尚处于磨合期的奇瑞瑞虎车队显得势单力孤。 10月12日,在预赛第一轮比赛中,驾驶着瑞虎5赛车的姜国藩比较小心,总成绩位列第四,落后第一名近10秒钟。赛后,姜国藩及时与后勤团队进行了沟通,维修技师按照要求连夜对赛车进行了调校。在次日的预赛第二轮比赛中,完成了赛车调校的姜国藩突然发力,以两圈完美流畅的表演一举攀升至首位,成功晋级复赛,并在随后的复赛中一骑绝尘,以领先第二名近20秒的时间闯入决赛。 10月14日,瑞虎车队再次展现出强大的实力,一直以表现稳定而著称的姜国藩没有给对手留下任何机会,经过两轮激烈的争夺,将冠军奖杯收入囊中。 赛后,姜国藩对瑞虎5赛车的优越性能赞不绝口。他说:“瑞虎车队从今年开始进行战略调整,赛车也在进行更新换代。本来我们是以测试新赛车为目的参加比赛,毕竟瑞虎5上市的时间还不长,还需要磨合。但是瑞虎5赛车开起来非常顺手,性能表现也很让人满意。” 瑞虎5身为奇瑞新体系下的战略车型,本身拥有出色的通过性和操控性。其最小离地间隙达到190mm,与多数同级合资SUV相比有着明显优势。同时,瑞虎5坚韧的悬架支撑、仅为0.367的风阻系数和低滑阻效果,在以秒为计时单位都嫌宽泛的COC赛场上,可为车手们赢得更多的时间、提供更好的稳定性。另外,瑞虎5的车身结构大量采用了屈服强度超过1500MPa的热成型钢,保证了车身拥有较强的刚性,也为性能改装打下了坚实的基础。姜国藩认为,瑞虎5天生的运动能力和改装潜能,在紧张激烈的COC赛场上得到了淋漓尽致的发挥和表现,随着瑞虎车队战略调整的完成,以及新赛车的陆续投入使用,2015年瑞虎车队有望再次夺得年度总冠军。
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