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作者 更换节温器座密封圈 还我自由 发帖: 1521 来自: 深圳 状态: 离线 精品: 2 于 2014-11-21 16:05  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖 天冷车子容易出问题， 早上出车前例行绕车检查一圈，发现机头地面有滴液 - 大问题了这在本车是第一次，一直以来变速箱差速器半轴油封有渗漏但都不至于滴到地面； 掀开机盖，发现节温器座下面有水迹还是湿的，大致是防冻液漏，这才放心一些，--不是变速箱漏油那样的工程就大了；

还我自由 发帖: 1521 来自: 深圳 状态: 离线 精品: 2 于 2014-11-21 16:14  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖 看了一下，只有3颗10的螺丝，不复杂决定自己换； 拆空滤盒，松开油门拉线，不用拆2根水管； 备件密封圈4S都没有， 淘网6-25元选了25元的；

还我自由 发帖: 1521 来自: 深圳 状态: 离线 精品: 2 于 2014-11-21 16:31  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖 拆开来才发现，密封圈材质没有问题，是被防冻液结垢损坏了密封的， 在与缸体接触的密封圈和缸体都有严重的结构； 用水箱宝的结果，用合格的防冻液会好很多； 目视检查水道没有严重水垢，节温器伸缩部分没有滑动摩擦痕迹，阀门封闭良好；

还我自由 发帖: 1521 来自: 深圳 状态: 离线 精品: 2 于 2014-11-21 16:55  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖 缸体出水口周围需要用砂纸打磨，要耐心细致，2个口都需要，否则换了也白换还是会漏； 没有拆出水管活动空间受到限制，这是个颇为费力伤神的活； 自己做是合适的，外面估计不会有这个耐心给你仔细做；

还我自由 发帖: 1521 来自: 深圳 状态: 离线 精品: 2 于 2014-11-21 17:02  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖 大价钱的备件确实做工仔细， 节温器圆周3个凹坑都有对应的凸起， 和原装是一样的

还我自由 发帖: 1521 来自: 深圳 状态: 离线 精品: 2 于 2014-11-21 17:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖 装回去注意方向不要反了，上图的节温器体要在缸体内；-- 反了也能装进去，就是开启温度高了1-2度； 3个螺丝拧紧力矩查不到，我根据拆时粗略测的用18nm; 开机-排气-补充防冻液， 拆开时用个盘在下面接着，现在沉淀一下倒回去，只需要补充2-3百毫升； 最近一次已经换成合格的防冻液了，补充用1：1的纯水+乙二醇混合液； 观察2天，不再漏；

佛心向善 发帖: 613 来自: 安微芜湖 状态: 离线 精品: 0 于 2014-12-09 23:37  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖 看着眼熟, 这是马头的, 我的也有点渗水。

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