新奇军 回复帖子

搜索|注册|登录

» 新奇军 » FB·天下游  
前一页  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13  后一页
本帖设为精华;渔者@2014-11-30 16:26
作者 有多少感受可以重来!——诺曼底登陆 [精华]
顺流逆流
若往若还、渐行渐近
若往若还、渐行渐近

发帖: 11065
来自: 湖南长沙
状态: 离线
精品: 27
于 2014-11-29 21:56  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
但是在诺曼底海岸附近没有深水港,这意味着在D日之后的几个星期里,要想把部队和装备运到海滩上,就需要另想办法。



顺流逆流 编辑于 2014-11-30 22:23

与世无争、知足常乐!
顺流逆流
若往若还、渐行渐近
若往若还、渐行渐近

发帖: 11065
来自: 湖南长沙
状态: 离线
精品: 27
于 2014-11-29 21:56  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
那就用桑树港吧。英国人在迪耶普战役的惨败中萌发了桑树港这个想法,它是一个巨型人工港口,在英国事先建造好,然后横渡英吉利海峡拖到登陆区域附近组装。



顺流逆流 编辑于 2014-11-30 22:24

与世无争、知足常乐!
顺流逆流
若往若还、渐行渐近
若往若还、渐行渐近

发帖: 11065
来自: 湖南长沙
状态: 离线
精品: 27
于 2014-11-29 21:57  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这个港口由好几个部分组成,包括巨大的加强混凝土沉箱,防波堤,一条浮道和一些码头。盟军还在诺曼底海岸线附近凿沉了一些船,来抵御来自外海的攻击。



顺流逆流 编辑于 2014-11-30 22:25

与世无争、知足常乐!
顺流逆流
若往若还、渐行渐近
若往若还、渐行渐近

发帖: 11065
来自: 湖南长沙
状态: 离线
精品: 27
于 2014-11-29 21:58  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
在历时三天的登陆战中,一共有两个港口被造了出来:桑树港A供在奥马哈海滩的美军使用,桑树港B则为在阿罗忙什的英军和加拿大军所使用。



顺流逆流 编辑于 2014-11-30 22:27

与世无争、知足常乐!
顺流逆流
若往若还、渐行渐近
若往若还、渐行渐近

发帖: 11065
来自: 湖南长沙
状态: 离线
精品: 27
于 2014-11-29 22:00  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
6月19日的一场恶劣风暴摧毁了美国人的港口,但桑树港二号则一直使用了八个多月。在D日后的100天里,该港口一共运送了250万部队,50万辆机械装备以及400万吨补给物资。



顺流逆流 编辑于 2014-11-30 22:27

与世无争、知足常乐!
顺流逆流
若往若还、渐行渐近
若往若还、渐行渐近

发帖: 11065
来自: 湖南长沙
状态: 离线
精品: 27
于 2014-11-29 22:01  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
解说员正站在模型前:“现在由我来介绍港口是怎样快速建成的……”



顺流逆流 编辑于 2014-11-30 22:33

与世无争、知足常乐!
顺流逆流
若往若还、渐行渐近
若往若还、渐行渐近

发帖: 11065
来自: 湖南长沙
状态: 离线
精品: 27
于 2014-11-29 22:01  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
建造人工港由英国海军少将坦南特负责。共造两个人工港,代号分别为桑树A和桑树B。首先建造146个空心混凝土沉箱,每个沉箱长61米,根据沉没处的海水深度有八种不同尺寸,最小排水量1772吨,最大排水量6044吨。



顺流逆流 编辑于 2014-11-30 22:45

与世无争、知足常乐!
顺流逆流
若往若还、渐行渐近
若往若还、渐行渐近

发帖: 11065
来自: 湖南长沙
状态: 离线
精品: 27
于 2014-11-29 22:02  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
沉箱里设有舰员舱室,还有2门高射炮。有可供上浮的浮箱,有使其下沉的通海阀,打开后在十多分钟内就可沉到指定位置。



顺流逆流 编辑于 2014-11-30 22:46

与世无争、知足常乐!
顺流逆流
若往若还、渐行渐近
若往若还、渐行渐近

发帖: 11065
来自: 湖南长沙
状态: 离线
精品: 27
于 2014-11-29 22:03  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
沉箱无法自航,将由拖船拖过海峡,沉在离岸一海里的5.5米等深线上,组成约9000米长的防波堤。



顺流逆流 编辑于 2014-11-30 22:47

与世无争、知足常乐!
顺流逆流
若往若还、渐行渐近
若往若还、渐行渐近

发帖: 11065
来自: 湖南长沙
状态: 离线
精品: 27
于 2014-11-29 22:04  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
建造这些沉箱共需60万吨混凝土和3100吨钢材,而建造时间只有半年,几乎超过了经历四年战争后的英国工业能力,但英国竭尽全力来完成这一工程,先后有500名军官,1000名士兵,20000多工人和许多造船单位参与建造。



顺流逆流 编辑于 2014-11-30 22:48

与世无争、知足常乐!
顺流逆流
若往若还、渐行渐近
若往若还、渐行渐近

发帖: 11065
来自: 湖南长沙
状态: 离线
精品: 27
于 2014-11-29 22:06  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
其次建造23个直码头,以供登陆舰上的车辆直接驶上海滩。直码头由61米长,17米宽,18.4米高的排水量5000吨的钢箱连接而成,固定在打到海底的桩子上,可随波起伏。



顺流逆流 编辑于 2014-11-30 22:50

与世无争、知足常乐!
顺流逆流
若往若还、渐行渐近
若往若还、渐行渐近

发帖: 11065
来自: 湖南长沙
状态: 离线
精品: 27
于 2014-11-29 22:07  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
最后考虑到五六月间英吉利海峡风大浪急,决定在混凝土沉箱防波堤外沉下3艘旧军舰和56艘旧商船,并在沉船外侧约半海里处系留若干个长61米的十字形钢制构件,成两列用锚固定在18米等深线,组成约7000米长的防浪堤。



顺流逆流 编辑于 2014-11-30 22:51

与世无争、知足常乐!
顺流逆流
若往若还、渐行渐近
若往若还、渐行渐近

发帖: 11065
来自: 湖南长沙
状态: 离线
精品: 27
于 2014-11-29 22:07  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这样由沉箱、直码头、沉船、十字钢构件组成的人工港,面积约五平方千米,是较完整的防浪水域,可同时停泊7艘吃水10米的大型舰船、20艘近海运输船、400艘拖船和1000艘小艇,预计日货物吞吐量1.2万吨。



顺流逆流 编辑于 2014-11-30 22:52

与世无争、知足常乐!
顺流逆流
若往若还、渐行渐近
若往若还、渐行渐近

发帖: 11065
来自: 湖南长沙
状态: 离线
精品: 27
于 2014-11-29 22:08  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
建成人工港的各个部件后,还需要把这些多达400个总重约150万吨部件从建造厂地运到英格兰南部装配,最后由拖船拖过海峡。

整个工程终于在1944年6月初完成,实际上是个完整的海港,其规模相当于英国的多佛尔港,通过这一人工港,盟军可以在没有攻占大港口前卸载部队使用所有物资。



顺流逆流 编辑于 2014-11-30 23:01

与世无争、知足常乐!
顺流逆流
若往若还、渐行渐近
若往若还、渐行渐近

发帖: 11065
来自: 湖南长沙
状态: 离线
精品: 27
于 2014-11-29 22:09  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这是潜水服,修筑码头必须用到潜水工。



顺流逆流 编辑于 2014-11-30 22:54

与世无争、知足常乐!
前一页  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13  后一页

  已读帖子
  新的帖子
  被删除的帖子
转到



回复帖子

Powered by UltraThreads ® Version 1.0 Final
Copyright © 2000 - 2002 Kelvin Wu. All Rights Reserved.


新奇军是奇瑞车主自发建立的网上社区,包括但不限于奇瑞各种车型
新奇军论坛所登载的文章数据仅供参考,不代表新奇军车友会的立场
新奇军论坛由奇瑞汽车提供必要的支持,并非是奇瑞汽车的官方网站


皖ICP备05009427号-14