江阴闲云 wrote:

从经验上来看，先把卡钳导向销保养一下，因为如果导向销卡涩的情况下，刹车时，会造成左右二边卡钳不能同步制动，产生制动力偏差，也会引起刹车抖动，已经有多例保养过导向销就不抖的情况了

至于你换的刹车盘，要看是什么盘，刹车盘的质量同样重要

要买奇瑞车 wrote:
10年6月份入手的2.0AT，四万多公里了，前几天开车加油门感觉偶有顿挫，以前从没有这种感觉，不知道咋回事?

海豚抱抱 wrote:
哈，闲云开坛做法啦！
我好久没有来了。

那啥，车子有点小问题，特别来问一下：

故障现象：
行车过程中，中控锁随机会发出弹锁的声音，就是那“ziu,ziu”看门上，那个塑料小黑柱并没有动。

09款，8万2

另外，闲云你店开在哪边？我的水壶也漏了，天天亮着灯。去你那换换。

江阴闲云 wrote:

换高压线和火花塞，妥妥的

瑞粉 wrote:
楼主你好，2010年11月购买的1.6 DVVT 新三，最近出现了几个问题：
1、冷车一启动，水温就报警，跑一会报警消失
2、冷车启动，车动起来，车外有唧唧响的声音，跑一会就没了。
3、有时打方向盘有咯噔的声音，又不是虚位，是不是方向机快完蛋了？
4、最近两天出现的很严重问题：启动时或慢速时1档很难挂上，像有什么挡着，挂档时有要把档把掰断了的感觉，昨天行驶过程中回一档死命进不去，强行挂进去的瞬间还出现了异响；跑起来有时退挂3挡有时也挂不进去，像被什么挡住了，另外最近倒挡也很难挂，一次到位的次数不多。不着车挂档都没问题很顺溜。PS：离合器压盘去年底换过，换过之后一档加油一耸一耸的，师傅又把离合开关调了，后来就正常开到最近挂档出问题，不知道有没有关系？
以上问题，请楼主给予指点，特别是挂档的问题，本周末打算去修一下，非常感谢！！

巨鼠 wrote:
闲云大师好！09年A516，69000公里，上次请教的冷车启动现在已经不喘了，应该是节气门脏了，彻底洗了一次后正常了。前段时间车子有一个症状，概率逐渐变大，现象就是松完离合，再加油会偶尔挫车（一般会窜动2－3下），特别是慢速下坡丢油门踩离合再松离合加油上坡时，窜动的概率最高；坡起时离合结合点不稳定。之前以为是老婆练车时把离合器弄坏了，前天把在贵店淘的正时套件和离合三件套换上去了，发现换下来的东西都挺新，没有任何肉眼能观察到的损坏，缸线没换。但是这两天试车，故障依旧。请教大师，现在重点应该查哪里？火花塞、缸线、点火线圈？谢谢了！

巨鼠 wrote:

谢谢闲云！
上次淘了PVC阀，已经换上去了。
有车库，估计不是碳罐的问题。
不行，换套缸线试试。

四川超越 wrote:

我个人觉得可以试试换下电瓶。

江阴闲云 wrote:

请先按下面贴子去检查高压线和火花塞是否存在问题
(外部链接，不予显示)bbs/thread-c-530-39902228-1.html

另外，请按下面贴子调整离合开关行程，关键的第四步，不要太在意图上的拧半圈，直接拧到限位螺丝，完全顶住离合踏板，保证离合踏板上下之间没有多余的空行程
(外部链接，不予显示)bbs/thread-c-530-40931113-1.html