一条鱼
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于 2015-08-20 17:10 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这次开着虎5回老婆娘家，先沿东部沿海到沈阳，然后从沈阳西行经内蒙下壶口，甘肃，再到九寨沟，然后回南宁。总行程1.1万公里。
期间每天连续开6至8百公里虎子没有出一点问题，奇瑞的品质还是一如即往的让人放心啊。
下面谈谈对虎5的看法
先说说动力吧，动力够用，高速最快也就120，上个坡，超个车不会有问题。山路只要掌控得当，超车也不会有什么问题。期间上过3000多米的高原，就有些力不从心的感觉了。如果能配个2.4L或2.0T发动机那动力就比较充裕了。印象最深的是有次在高速大上坡，我的车踩油门没动静，前面一辆奥迪Q5，一脚油，绝尘而去，人家一辆车可以买几辆虎子了，只能感叹一下了。一整套发动机，变速箱弄下来成本不低，可能买的人不多，在这点我还是比较理解奇瑞。
油耗：油耗没算过，感觉不高，车子应该是挺省油的，开车嘛算来算去影响心情，况且现在油价相当低。过路费倒是挺高，最高的有开了十来公里，收了20块钱，太坑爹了。
底盘：这个要赞，之前有人说虎子避震硬，但硬带来的好处就太多了，在开山路时底盘硬，侧倾就小，这给你转弯时带来了强大的信心，虎子在同级别SUV中应该算是最高的，但过弯给我的信心比之前的A5还足。另一个就是走烂路时就爽太多了，基本一到烂路，我就把所有车都超了，那种感觉太爽了。因为开快点也没啥感觉，这在以前的A5是不可想象的，石头路上开快点弹簧都要到底，压根快不起来。弹簧硬而不丢失舒适感，奇瑞的底盘调较功夫了得。
内饰：说实话，内饰还是过关的，放东西的地方多。回娘家期间，帮我老婆的哥提了一辆轩逸，价钱和我的虎子差不多，无导航，不能插SD，无倒车影象，这东西用惯了，一下没了，这是不能忍受的。就多了个电动坐椅。最让人不习惯的是居然没有放手机的地方，太坑爹了，虎子可是有三个地方都能放手机的，就这一点让我严重鄙视轩逸。惟一的优点就是发动机声音比虎5小，方向盘更轻（我的手动家悦，液压转向的）。说实在的，有点后悔没买手动家尊，电动转向，上车按按钮启动，酷啊。我看了下，轩逸的销量是排前几名的，但让我用虎5换轩逸，我是万万不会干的。
提轩逸时坐了下楼兰，说实在，楼兰的内饰相当不错，坐进去感觉很舒适，很高档，奇瑞要多学习学习。
说说缺点吧，让我最受不了的就是音响，有点差啊，有那种低频的轰轰声，最坑爹的是放到最小音量还是太大声，这一路让我难受的，这一点很多人提出过意见吧，不见改进，国企通病啊。改这个不难吧？也就是软件问题，改改程序就完了。音响是小事，但很可能会让人一票否决。用稍好点的花不了多少钱吧？还是改改吧。
噪间虽然已经有很大进步，但还不够好，路面不好时，噪音还是偏大，继续努力吧。
最后提点意见，今天去4S店保养，看了下E3和艾3，说实话，这两车长得很象，再加上风2，有这个必要出这么多重复的车嘛？浪费资源。车子的内饰是合格了，但外形，说实在的，太平庸了。或许中庸最能让人接受，但市场上几百个汽车品牌，个个中庸，你又中庸不过别人，是不是可以考虑走另外一条路呢？我个人对外形的看法是，别人在路上不看标一眼就能认出这是奇瑞车，如路虎，卡宴。即使卖不好，对品牌也是有正面意义的。现在时代变了，人民有钱了，光靠低价是生存不下去的。买车的不再是喜欢中庸的60、70后了。90后更喜欢特立独行，标新立异，即使出一款这样的车卖得不多，总比出一堆中庸的车卖不出去好吧。别提QQme，那是怪物，养了这么多设计人员我就不信设计不出外形好的车，以前不是有过五娃嘛，还有几款很漂亮的车，都不错啊，为什么不出？总之一句话，设计要大胆。现在竞争这么激烈，不出点奇招是生存不下去的。
再补充两句，一路上看得最多的SUV是奔驰和卡宴，路虎比前两年见得少了。估计现在高端SUV是这两个品牌为代表了。
还看见两辆观致，一辆威麟X5，一辆G5。没见一辆哈弗H9，严重怀疑他每月2000的销量作假。
一条鱼 编辑于 2015-08-20 23:17
开中国人造的车很自豪
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