小白兎
叫我小白好了
发帖: 1129 来自: 彩云之南
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于 2015-09-12 20:07 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
大猫的蒸发箱温度传感器是从防火墙方向插入蒸发箱的,如果这个玩意坏了,换的话要拆中控,设计很不合理。 之前这个传感器有些问题,就从副驾驶向前方在蒸发箱上挖了个洞,将传感器塞到蒸发箱的散热片中间,但是位置在边缘不是很好,很难探测到蒸发箱的核心温度,导致压缩机无法及时停下,产生冰堵。 症状是空调很冷,慢慢的出风口就没有风了,只能关掉压缩机,等冰化了以后才有风出来。这个现象在高速的时候特别明显,自动空调还得手动控制,既麻烦又不安全。别人是空调不冷修,我这空调太冷也得修。 今天有空,搞一下。大猫的温控开关常温30°测量阻值1.8K左右,开空调2分钟,阻值大约4.8K,看来这个规格是1.5K的,可以参照下图1.5K这一列。在回路中串联一个可调碳膜电位器,10K,人工增加回路电阻,可以让空调在蒸发箱温度足够低的时候及时停止压缩机。 下面是找到的温敏电阻说明,大致是对的,可以参考。
小白兎 编辑于 2015-09-12 20:51
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