小鱼~ wrote:
我看上了M7 223 2.0CVT 顶配.

中国在东方 wrote:
我的已经8年半了，难道明年要掉顶棚？

江南财子 wrote:

我更喜欢222型，跟223一样的，第三排拆掉一个头枕一个安全带，就成222了，一样可以挤7个人，第三排其实只能坐两人，土鳖非要做成三人，
做成222的好处就 是6年免检，223就得2年一检，这就是差别，其他其实没变什么，
耐何土鳖这死脑筋，也转不过这弯来

小鱼~ wrote:

我压根不指望 TB能反应出222.

吴工 wrote:
自己把3拆掉行不。。。。

江南财子 wrote:
所以,我劝楼上的小鱼跟吴工,差不多就换吧,
9年,顶蓬布一定掉,不换想换车,你就买一个新顶蓬换上吧,

关注东方 wrote:

我的过时间了，一点掉的迹象都没有

不过ABS和刹车片的灯亮了几千公里了，估计就是松了，过几天保养的时候清洗一下重新插拔试试。反正用着没啥感觉

保修期内几十个毛病，都修好了或者适应了，这破车现在倒是挺争气，几年也不见得坏个大件，搞笑的是十年了灯泡都不坏一个！！！

对了问下转向球头（不是方向机两边的）裂了，这个有单独的胶套卖吧？

TB买配件的时候，顺道咨询一下说有，老修车的地方说只能换总成

帝都FK那里，说可以单独买，问题是想同时大修一番.......除了常规保养，正时皮带、离合器盘片，甚至排气管........FK说正时皮带加涨紧轮，全套下来一千多

老兄你把这几个的价格或者链接发俺一份，只要可靠，不要太好的，挺个五六万就行，也就是普通人用三四万的品质。

尾排是双层的，外面那层烂了，里面那层还算结实，以前买配件去过一家山东店，好像不锈钢200出头，多买不给运费优惠，所以不着急屯着

据说年底国二要限行，俺的车应该可以升级国三，帝都有这政策，只要能满足排放即可

所以搞不好会被迫报废，NXP，太糟践东西了，跑高速杠杠的车啊！不值几个钱了，但只要允许俺多半是坚守到最后那个！如果可以腾出牌照，到时候宁可送人也不报废。前些天对740着迷分析一下，还是作罢。跟投资相比，每公里使用费用超过30了，比打飞的贵太多了。俺要是做生意，或者一年在高速上跑5万以上还有意义。关键现在停车太紧张，那么长那么快，铁定被人蹭，蹭完了铁定跑（ *** ，基本三个月被人来一回！）更可怕的是，还有一些杂种喜欢划车甚至砸车。报警好几次都TMD的不管用！追着划！好几个地方都是！上百道！后来每次费劲上双层车衣，裹得跟粽子才消停一点，但是照样砸，身上芝麻一样的坑也上百了，TMD幸亏德国车皮厚啊，要日本车，绝对是大坑了。上740，看之家某些东西的言论，豪车都应该被砸！得了，还是破车坚守到底吧，等啥时候能买车库了再说

小鱼~ wrote:
咦~ 关注东方 你的东方还在啊...

我这车才10万km不到，报废太可惜了，本地卖2万就烧高香了.

排放还能升级国三？ 头一次听说.