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本帖设为精华;布衣草民@2015-10-21 07:03
作者 我的新玩具糊制过程 [精华]
老兵★传
上网是为广交朋友
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发帖: 63319
来自: 南京/常熟
状态: 离线
精品: 203
于 2015-10-22 08:27  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
连奇 wrote:
还有,为何车把用了大幅向前延伸后在向后延伸的结构?截弯取直会不好么?

截弯取直,容腿空间就不一样了



军号:19057
★票圈视频:清世浊流
★新浪博客:清世浊流
连奇
我研究美国已经33年了
我研究美国已经33年了

发帖: 29688
来自: bj
状态: 离线
精品: 19
于 2015-10-22 08:31  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
老兵★传 wrote:

截弯取直,容腿空间就不一样了
人体工程学+1


金蝉子
123
123

发帖: 36811
来自: 河北省秦皇岛市
状态: 离线
精品: 11
于 2015-10-22 08:48  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
老兵★传 wrote:
真牛!
这样的结构,还用链传动确实不合理,会严重影响使用效果的
电动也很难、且失去了意义,建议还是试试齿轮传动的方案,虽然成本高、加工不易
为啥不用前驱动?

前驱涉及到转弯问题吧



军号:7768
瑞虎斯基
23094号坐底核潜
23094号坐底核潜

发帖: 1135
来自: 郑州
状态: 离线
精品: 5
于 2015-10-22 10:25  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
回各位:
关于强度,确实凭感觉,糊上几层加力试试不够再糊。弄这个只是玩,要保命就多留余量。计算强度我是算不出来的。180斤的同事躺上只见轮胎变形车架无弹性变形。大力蹬踏时无弹性。造型选择曲面除了为外观就是为增加强度。泡沫部分取出,本身泡沫也不重,全部取出车架会形成共振腔体。
改电动不难,有的是容纳锂电池的空间,电动不是我追求的。
前驱节约链条但是具体到我的车型转向时链条扭曲度没有把握。
齿轮传动关注不多,感觉相比链条重量更大。
车把前延确实是为了能伸开腿。
感谢各位关注,弄这个只是为玩。实现一个自己玩的目标而已。
另外,我的吃饭工作是室内、建筑装饰,这些年跟工地进度为主。
尽所欲言,交流玩乐


瑞虎斯基 编辑于 2015-10-22 10:36
瑞虎斯基
23094号坐底核潜
23094号坐底核潜

发帖: 1135
来自: 郑州
状态: 离线
精品: 5
于 2015-10-22 10:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
波拿巴 wrote:
楼主,有人在问强度了,其实他是不好意思问车震能承受不能

巴哥,有需要我送检验


六星红旗


发帖: 7343
来自: 安徽合肥
状态: 离线
精品: 7
于 2015-10-22 12:02  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
好神奇,碳纤维糊几层就有那么大的强度,能当车架用???涨姿势


军号:18284
虎虎已进家门:1.8手动精英型.201414年6月换褐色2.0瑞虎五家尊版,2018年卖出
呼号:BG6BTD
合肥 号26273510,加时请报上论坛ID



张小四儿
家有二小~~~
家有二小~~~

发帖: 13622
来自: 干柴李
状态: 离线
精品: 0
于 2015-10-22 13:11  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
基哥真牛!


2009年9月29日,小三入手.
2011年8月24日,好消息传来!
2011年9月1日,儿子入园了.
2011年12月24号,CCC.
2011年12月31日,军号22958.
2012年4月25日,喜事再登門!
2014年5月,事情怎么这么多?
2015了~~~
2016,又要从头开始?
中国阿伟
喜欢尝试新鲜事物
喜欢尝试新鲜事物

发帖: 10635
来自: 郑州
状态: 离线
精品: 14
于 2015-10-22 15:31  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
需要一定的技术还有特别大的耐心才行,佩服


曾经四处漂流,不停的奔走
qq:563681132 军号:22565
A3 1.8,狼堡灰,现在瑞虎8P,黑紫黑紫的
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