尹同跃为何首次提及退休奇瑞步入500万+时代

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作者	尹同跃为何首次提及退休奇瑞步入500万+时代
黑边红菱同享新奇军的民主自由发帖: 27901 来自: 广东江门状态: 离线精品: 9	于 2021-06-28 16:19 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖拉玛西亚小兵 wrote: 车间主任这效率真烂退休退了特么6年，还没办完手续小13从不忘记黑老尹！好开心20050416终于迎回了爱Q！军号4928

倒档脱开

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于 2021-07-29 12:17 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

拉玛西亚小兵 wrote:
车间主任这效率真烂
退休退了特么6年，还没办完手续

从来就是随便大嘴

看到好贴羡慕呀

石油是黑的

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于 2021-08-09 16:00 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

鄙视挖坟的

大老王

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于 2021-11-01 10:57 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

老的奇瑞粉，说实话，奇瑞路走的真是挺波折的。最早的自主品牌一哥，现在还算站在一线吧

军号18351 俺来自山东，混在上海，是山东人.上海id令狐冲德

大老王

发帖: 10111
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于 2021-11-01 10:57 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我第一辆车a5，拍的上海牌照，在上海算很另类的了。牌照4万

军号18351 俺来自山东，混在上海，是山东人.上海id令狐冲德

有限悠闲

有限悠闲

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于 2021-11-01 12:17 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

大老王 wrote:
我第一辆车a5，拍的上海牌照，在上海算很另类的了。牌照4万

腻害，俺就很后悔当初没给破五上个沪牌

A518手豪爱琴海蓝，X1 1.5MT白，小蚂蚁，继续支持自主品牌！简称：有限证券民工
我都说过100遍了，相信品牌的力量
河北人上南京牌

闲来观语

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于 2021-11-01 14:05 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

他不退，土鳖没戏

宠辱不惊看庭前花开花落
去留无意见天上云卷云舒
财上平如水，人中直似衡
军号:8141 白色旗云

不会飞的牛

原来号实在记不得密码

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于 2021-11-02 13:05 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

闲来观语 wrote:
他不退，土鳖没戏

他已经很厉害的，把奇瑞带到今天还能保持在行业的地位，真的不错了。

太史公

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于 2021-11-06 08:05 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

主要是折腾了很多品牌，如果没这样的话，没啥其他车企的事情。正向开发这块做的确实很nb，可惜资源和精力耗在奇瑞之外的品牌上太多了，瑞麒威麟观致等等。

不会飞的牛

原来号实在记不得密码

发帖: 27
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于 2021-11-06 13:15 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

折腾的过程也是一种积累，无论是正资产还是负资产都是一种积累，不是吗？奇瑞需要的是真正沉下心来研究市场，了解客户，然后用自己能够掌握的和即将掌握的积累去做真正的战略规划，要做能坚持的战略，过程中可以修正，而不是轻易放弃，或者被诱惑！

新有意义

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于 2021-11-29 18:40 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

太史公 wrote:
主要是折腾了很多品牌，如果没这样的话，没啥其他车企的事情。正向开发这块做的确实很nb，可惜资源和精力耗在奇瑞之外的品牌上太多了，瑞麒威麟观致等等。

后来的自媒体连瑞麒威麟都搞不清叫成瑞麟

这个世界有四种人，一种是底层人为底层人说话，第二种是顶层人为顶层人说话，第三种是顶层人为底层人说话，第四种是底层人为顶层人说话.
朝不保夕的底层人为锦衣玉食的人说话，违背了正常做人逻辑，似乎有点儿傻.这类人人数最多，满脑子唇亡齿寒，一边打螺丝一边骂漂亮国；

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