连奇
我研究美国已经33年了
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于 2016-08-31 23:18 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
自己给自己找挑战,明知自己不懂英国车,还想勉强写一次 限于财力,自己没玩到这个价位的车子,点评选择肯定跟真实车主的心境不一样 抛砖引玉何足道,小弟纸上谈车,献丑了,即使是做个大家弹劾讨论的靶子也好 既然奇瑞的第一次合资,纠结了20年,最后被英国品牌拿了一血。奇瑞有眼光学习英国汽车,我们奇瑞车主也跟着烟酒烟酒 世界上第一个进行工业现代化的国家,曾经的日不落帝国,在对西班牙无敌舰队一战成名之后,领导蓝星长达( *** 编不下去了)好几百年,人家培养出的小弟在当代还有53个国家:其中不乏美国、澳大利亚、加拿大这些一线发达国家,还有我们的邻国印度、巴基斯坦、新加坡、马来西亚、文莱、孟加拉等等 这些国家以前都是英国的海外属地,有些至今仍然尊英国女王为国家元首。我国外交官总抱怨自己在国际上没有发言权云云,没事儿还说中国领导世界几千年云云,这种外交官都是没文化的,中国历史上连新加坡这样的同宗同源的本民族国家都没领导过,怎么跟人家真正做过蓝星领袖的霸主媲美,窝里斗的永远不算真本事 英国和中国的渊源也很深,从1840年第一次鸦片战争开始,英国用科技碾压了封闭傲慢的中华帝国,签下了著名的《南京条约》(我不是有意提到南京的……),开始了中华百年沦陷史 隔壁日本在13年后的1853年才遭受到同样的先进科技的碾压,不过他们是被美国佬虐的。 傲慢的中国和谦虚的日本,在随后的100年里发生了惊天动地的变化,各自在血与火中挣扎 日本在被美国打开国门后,师从英国建立了现代海军 中国在被英国打开国门后,师从德国建立了现代海军(定远、镇远) 然后中国和德国在各种海战中被完虐 但是两次世界大战,我们都是站在英国这边的,国民党还派出铁血远征军到缅甸抗日援英,当然后来内战后期紫石英事件又把中英关系拖下低谷 咱不迷信,但不管是时运不济还是国力不逮,几次跟英国对抗的经历中,中国整体上是吃亏的;几次跟英国结盟的经历中,中国基本上是在吃肉的 祝愿奇瑞这次跟英国品牌合作,也能有好运气一起吃肉 有很多人说路虎捷豹是印度品牌了,其实这种看法不对 吉利买下沃尔沃,然而沃尔沃还是那个北欧范儿,造的车子一点不中国 福特买下马自达股份,然而马自达还是那个日本车的样子,一点不美国 中华牙膏被英国联合利华承包,然而造的牙膏就是国产货色,一点不高档 淘宝有个日本爸爸(软银),然而还是一副土得掉渣的中国地摊货大集合 所以,谁当所有者不是很重要,团队的精气神在哪里,品行就是哪里的 从路虎捷豹的现状来看,一点不印度,很英国 捷豹创始人威廉·里昂斯镇楼
连奇 编辑于 2016-09-01 23:50
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