连奇
我研究美国已经33年了
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于 2016-09-01 01:23 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
1948年,捷豹还推出SS100继任者——XK120 作为当时的“超级”跑车,XK120为捷豹汽车赢得了更多的赞誉。该车的流线型车身由威廉·里昂斯设计,车名中的“XK”表示该车动力系统搭载的是捷豹全新研发的XK系列3.4L直列6缸发动机,最大功率162马力 而“120”则表示该车的最高车速可以达到120mph,约合193km/h。 该车0-97km/h加速时间为10秒,百公里油耗14.3L,按上世纪40年代的标准来看,这样的性能表现是非常惊人的。 XK120的长宽高为4394mm×1562mm×1334mm,轴距为2591mm。 该车当时售价1263英镑,XK120车型在1948年-1954年间总共制造了12055辆。 其中,最初制造的242辆采用了木质车身骨架配铝制车身,1950年批量化生产后变为钢制车身骨架配钢制车身,同时车重增加了51kg。 捷豹XK120是当时全球最快的量产车,其赛车版XK120S接连在三场阿尔卑斯杯、两场英国RAC汽车拉力赛中赢得胜利,并在1950年的旅游杯赛(TouristTrophy)中包揽前三名。 捷豹XK120还从1951年起推出了两个高性能版本, XK120M的发动机最大功率为182马力, XK120MC的发动机最大功率进一步提升至213马力。
连奇 编辑于 2016-09-01 09:34
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