连奇
我研究美国已经33年了
发帖: 29688 来自: bj
状态: 离线
精品: 19
|
于 2016-09-03 12:19 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
阿土哥哥 wrote: 我觉得 首选应该是 48.8万 这款 38.8 图啥?缺钱的话,都提供3成首付,3年贷款 不差钱建议买XJL,能以随便的心态49万买XFL,不如直接59万买XJL,只有XJ系列才是捷豹的精髓。 38.8万这款自用并不会觉得欠缺什么,少的几样配置并不会带来明显的功能缺失 48.8万这款多出的配置更多是锦上添花,提高逼格和面子,个别功能有提高体验的能力,比如座椅通风,但也不是非常必须的功能,可能你那边比我这里热一些,更期望有这些改进吧 其它的,比如电动后备箱比传统后备箱、比如10寸大屏比8寸大屏,比如全TFT仪表盘比传统机械+液晶仪表盘,比如4温区空调比双温区空调,比如带记忆的座椅和不带记忆的座椅(自家用车调座椅的机会其实挺少的),比如800W音响比300W音响 这些提升是很好,但是不会带来级别的提升,对大多“麻木”的普通用户来说,可能体会不到有多大的变化 谁会嫌弃自己的机械仪表盘,谁会嫌弃自己8寸中控屏不够大,谁会嫌弃双温区空调给乘客带来纠纷,一年又有几次会发生车内4人设置不同的空调温度的时候呢 所以,这十万元带来的提升更多的是得到一些炫耀性的功能,是锦上添花的提升。对普通用户来说,入门版已经足够好。 另一方面,如果对10万元差价不敏感,那更推荐直接体验捷豹的XJL,也才贵了10万左右
连奇 编辑于 2016-09-03 15:05
|