还我自由
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于 2016-09-12 11:05 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
右前(付驾座)胶套烂了,而左前的还好,大概是受排气高温影响,上面有个铝的隔热罩但不够长,破的正好是外露的部分; 检索了一下,是可以自己动手的,顺便可以加深理解转向机 - 前束调整,准备材料和工具, 胶套:与(老)捷达通用,长春原厂20/个; 球头拉马:不打算大锤敲,78元/个,质量和做工很好; 还有胡桃钳等小工具; 操作顺序: 卸右前轮 - 夹紧横拉杆(13)松开锁紧螺母(22)- 分离球头 - 拧出 从机舱内上方卸胶套大头卡箍 - 夹紧推出小头卡箍 - 退出烂胶套 在方向机伸缩杆,内球头,外球头,新胶套等部位上黄油 - 装回 为保持前束不变,在拉杆螺母的顶面做标记,拧出球头时记录转动圈数(18),装回时保持不变; 用了大约2小时
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