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作者 观致5翼子板和前后门装配侧面高度差理论值
张澜
路虎揽胜极光观致5
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于 2016-10-24 00:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
理论值是翼子板比前门高0.5mm,前门比后门高0.5mm,后门比侧围高0.5mm,目的是防止缝隙“吃风”,就会产生风噪。




新奇军No.700 呼号:BG4BAK
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一把过弯
TB是你不2选择
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于 2016-10-24 04:06  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这个神秘的Qoros 5◆◆◆◆是观致汽车的何方大咖,连这么技术的细节都门清?

耳多兔


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于 2016-10-24 10:48  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我就喜欢Qoros认真纠结细节的样子
可是,咱能把门把手和尾门把手的细节完善下不?
割手啊,大哥
这体验也忒次了点
我的车提了后,必须要给把手装套套
可是我不喜欢套套
不喜欢那种隔了一层的感觉


耳多兔 编辑于 2016-10-24 10:50

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曾经的中国红QQ1.1
曾经的1.8at阿三
现在的宝石蓝观致5

阳光蓝海星
歌坛巨匠
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于 2016-10-24 16:25  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
内部人员?


QQ和微信号:3859223

一个好的制度就能收割全世界的人才,一个坏的制度只能劣币驱逐良币.
斜门


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于 2016-10-24 21:30  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
汽车工艺就是由细节细节优化来的,记得有个搞整车的说过,某合资车原装风噪合格,改了下两个耳朵的形状加了个灯,就不合格了。

张澜
路虎揽胜极光观致5
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于 2016-10-24 22:49  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖





新奇军No.700 呼号:BG4BAK
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我家的嘟嘟妹儿
令狐不冲
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于 2016-10-25 13:37  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
围观大神科普帖


军号:22294
心胸大处天地宽,我本逍遥一肥仙!
斜门


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于 2016-10-25 23:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
其实合资厂高薪养的就是密,这些技术细节都是他几十年积累的经验,都被学去他就没得玩。

所以很多细节他故意不让你知道学到,你只管造就是。原理不会告诉你。


踩不死的蚂蚁


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于 2016-10-26 09:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
斜门 wrote:
其实合资厂高薪养的就是密,这些技术细节都是他几十年积累的经验,都被学去他就没得玩。

所以很多细节他故意不让你知道学到,你只管造就是。原理不会告诉你。


中方出钱、出人、出地。
外方出钱、出设备、出设计。

所以我们只能学来所以然,但不知其所以然。有些非精密的东西如果设计公差给的非常小,那么就说明这个整个设计是没有技术沉淀的,设计师根本不知道如果公差放大后能有什么样的装配差。如果公差过严,那么模具费等费用就会相对的高,整体利润就会下降,如果要保证利润,那么定价就没有竞争力,如果要走量,那么利润也无法保证。

所以设计师的设计,才是一款产品的重中之重。一个好的设计师设计出来的产品从成本上就能给公司带来相当的利润。



2003年07月的时候, 我有房子了(老么大了)
2008年05月的时候, 我有媳妇了(老漂亮了)
2009年06月的时候, 我有车子了(老安全了)
2009年10月的时候, 我有儿子了(老耐人了)
201X年XX月的时候, 我有票子了(老么多了)

我要三姨太!我要三姨太!我要三姨太!
斜门


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于 2016-10-26 13:29  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
对,核心的东西细节都是有门道的。人家不会告诉你,因为那是实践中跌倒无数次才总结出来的。

你要学会你也得先跌倒无数次,那都是成本都是钱,甚至花钱都买不到。



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