井里的蝌蚪 wrote:
今天带着卡去深圳北方奇瑞试车，本来计划直接订虎7的，4S接待爱答不理，试车只有2.0CVT，平路一公里左右，对虎7也没有任何介绍，其它奇瑞车型统统没有试驾车型。还是先回来冷冷。
车的静态感觉还是很好的，两处地方吐槽，一是顶棚，感觉太loW，太单薄了，二是档把前的旋钮居然只是装饰作用。还不如把下面的接口弄上来，插线方便，还有一个不能算吐槽的地方，中控台的材质解说说是唐朔材质，手按偏硬。
2.0CVT，起步发动机噪音确实巨大，也可能是驾驶习惯不好，平常用雪铁龙2.0手波，习惯了大脚油门一档起步，总之起步时感觉不到平时的推背感，只有发动机的轰鸣。电子控制CVT的特性吧。全景影像启动稍微有点延迟，转弯时跟不上。1公里路，谈别的驾驶感觉和优点都谈不上。
试驾完，准备和4S经理谈谈旧车处理和下定提车的事情，这大爷居然不理我了，等了10来分钟，没见人，打道回府。
明天去看看长城H5,合适就他了，再不行就凯美瑞，反正是要换车过年，最喜欢的其实还是日产楼兰，买完就掏空了口袋，一年白干了

天津神龙 wrote:
打算上2.0CVT了。

与狗共舞 wrote:
噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢噢

俺是懒人 wrote:
狗狗大作，支持必须的。

井里的蝌蚪 wrote:
今天带着卡去深圳北方奇瑞试车，本来计划直接订虎7的，4S接待爱答不理，试车只有2.0CVT，平路一公里左右，对虎7也没有任何介绍，其它奇瑞车型统统没有试驾车型。还是先回来冷冷。
车的静态感觉还是很好的，两处地方吐槽，一是顶棚，感觉太loW，太单薄了，二是档把前的旋钮居然只是装饰作用。还不如把下面的接口弄上来，插线方便，还有一个不能算吐槽的地方，中控台的材质解说说是唐朔材质，手按偏硬。
2.0CVT，起步发动机噪音确实巨大，也可能是驾驶习惯不好，平常用雪铁龙2.0手波，习惯了大脚油门一档起步，总之起步时感觉不到平时的推背感，只有发动机的轰鸣。电子控制CVT的特性吧。全景影像启动稍微有点延迟，转弯时跟不上。1公里路，谈别的驾驶感觉和优点都谈不上。
试驾完，准备和4S经理谈谈旧车处理和下定提车的事情，这大爷居然不理我了，等了10来分钟，没见人，打道回府。
明天去看看长城H5,合适就他了，再不行就凯美瑞，反正是要换车过年，最喜欢的其实还是日产楼兰，买完就掏空了口袋，一年白干了

随风来去 wrote:

4S 的销售遇到的都是比自己懂的来买车，都没有介绍的动力了

另外，奇瑞4S的态度实在是，大概东富的会好些