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作者 7e行车充电只是行车刹车充电，还是等能边跑边充电
留意奇瑞


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于 2016-12-11 14:48  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
论坛上的问答，

行车充电时，汽车动力的表现如何？

朋友，不用期望边开车的时候把电可以充满，这是插电混动，我最牛逼的时候也就是从电量18%冲回到了20%，我用混动模式开了一星期，电量还是从100%降到0了，耗电总比充的电要多。

留意奇瑞 编辑于 2016-12-11 15:47
小花猫诗性大发


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于 2016-12-11 15:02  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
其实说白了，要想这个车省油，不说一天一冲把，三五天冲一会还是有必要的

兜兜转转，又回到了TB这个坑
无证园丁


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于 2016-12-11 15:28  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
不充电可以吗？那当燃油车用吗？

道虽迩，不行不至

留意奇瑞


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于 2016-12-11 15:36  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
应该可以，只是背着个电池重一点。

随风到来
觉得东方很超值！
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于 2016-12-12 13:21  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
想省钱就是纯电行驶。

2008-1-18提了2008-1-8生产的蓝色东方之子1.8手豪，车牌浙G**531.看到打个招呼哦.军号：19659 随风到来 浙江义乌
无敌小宝哥
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于 2016-12-12 21:49  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
边跑边充电，所有汽车都有这个功能，否则汽车电瓶是怎么充满的呢。

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老齐军 ban永久


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于 2016-12-14 16:10  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
无敌小宝哥 wrote:
边跑边充电，所有汽车都有这个功能，否则汽车电瓶是怎么充满的呢。
估计你对电量没概念

我有签名档了.可以做广告了.
无敌小宝哥
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于 2016-12-15 01:37  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
老齐军 wrote:
估计你对电量没概念


讨论能不能充电，和电量有什么关系？

别搞的人家智商和学问都不如你一样。

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无敌小宝哥
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于 2016-12-15 01:39  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
如果完全靠发动机把电池充满，这其中的汽油损耗更大。 汽油直接做功到轮子上 和 汽油变成电能后再由电机做功到轮子上 这就是艾7E不会靠汽油把电池充满的原因。

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于 2016-12-15 01:43  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
电池放充放电有效率是70%左右，这也是一种巨大的损耗。

但别扯到丰田的混动技术，TB目前达不到那种层次的。

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于 2016-12-15 08:37  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
无敌小宝哥 wrote:
如果完全靠发动机把电池充满，这其中的汽油损耗更大。 汽油直接做功到轮子上 和 汽油变成电能后再由电机做功到轮子上 这就是艾7E不会靠汽油把电池充满的原因。


并不是，汽车在匀速行驶的时候，负载太低，发动机效率很低，这时候如果能顺便发电，提高发动机负载率，发动机效率大大提高，油耗几乎不会增加，同时又给电池充了电

就好像高速的时候开空调，油耗几乎没有影响一样的

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于 2016-12-15 08:41  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
无敌小宝哥 wrote:
电池放充放电有效率是70%左右，这也是一种巨大的损耗。

但别扯到丰田的混动技术，TB目前达不到那种层次的。


丰田也不会突破电池充放电效率的限制，从原理上看，7e比丰田混动纯油油耗要高一些，但不应该高很多，仅仅是更大的电池重量更大导致油耗更好

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于 2016-12-15 13:41  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
金山羊 wrote:

并不是，汽车在匀速行驶的时候，负载太低，发动机效率很低，这时候如果能顺便发电，提高发动机负载率，发动机效率大大提高，油耗几乎不会增加，同时又给电池充了电

就好像高速的时候开空调，油耗几乎没有影响一样的


别逗了，考虑到燃油经济性，小排量的车动力的冗余程度都已经非常小了，怎么会没影响呢，你别和我说开空调动力不受影响哦。

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于 2016-12-15 13:42  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
金山羊 wrote:

丰田也不会突破电池充放电效率的限制，从原理上看，7e比丰田混动纯油油耗要高一些，但不应该高很多，仅仅是更大的电池重量更大导致油耗更好


我说的不是电池放电效率，谢谢了。

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于 2016-12-15 13:47  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
如果行驶中能充满电池，同时又不影响油耗，奇瑞早这么做了，别当奇瑞的工程师都是蓝翔技校毕业的。 如果真这样做到了，就不是插电混动了，国内目前没有企业有能力做一辆没有插电口的混动车。我国因为起步晚，所以和国外的差距相当大。 不扯了，真浪费时间。

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