子金 
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于 2017-01-09 16:25 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
作为最早接触中空玻璃并且一直在行业内工作二十多年的业内人士，今天抽时间跟大家扯扯这个东西。
中空玻璃指的是两片或多片玻璃以有效支撑均匀隔开并周边粘接密封，使玻璃层间形成有干燥气体的玻璃制品。这是中空玻璃国家标准上对中空玻璃的定义。
中空玻璃我记得最早是美国人发明并使用。
中空玻璃在我国开始使用，是随着改革开放，国家越来越有实力才开始大范围推广使用的。当初住破草房、小平房时是不可能把窗户装成中空玻璃的。90年北京亚运会工程是中国大规模使用中空玻璃的一个标志性阶段。
一直有童鞋把这玩意说成是真空玻璃，这个是不对的，正确的叫法是建筑用中空玻璃，当然现在比起八十年代末，中空玻璃使用的范围要广泛的多了，除了建筑上使用（住房及玻璃幕墙），汽车(一般是大型客车），地铁轻轨、火车（客车车厢、动车、高铁）等等都用上了中空玻璃。为什么说真空玻璃不可能？大家知道大气压力有多大吧，两片那么大的玻璃，中间如果是真空，玻璃是绝对承受不住大气的压力的。
最早的中空玻璃是单道密封的，因为成本与工艺的限制。手工都可以制作。按需要的尺寸裁好玻璃，把铝间隔条按标准截成需要的四段，把铝间隔条空腔里装满中空玻璃专用干燥剂，用四个插角把铝间隔条连接起来，两片玻璃擦干净，然后把组装好的铝间隔条放置到两片玻璃中间，用几个夹子把玻璃的四个边夹紧防止错位，最后把混合好的中空玻璃胶涂满玻璃四个边的缝隙，等胶完全固化，中空玻璃就制作完成了。
单道密封中空玻璃因为工艺简单、成本较低制作容易，对中空玻璃的推广起到了很好的作用。使用中逐步反映出了一些问题，主要就是使用寿命短，容易结露等等。后来国家相关部门出台了一些规定，要求中空玻璃必须使用双道密封，即增加一道丁基密封胶。丁基密封胶在所有已知的密封胶里（聚硫密封胶、硅酮密封胶、聚氨酯密封胶、丁基密封胶......等等）水蒸气透过率是最低的，中空玻璃采用双道密封后极大的增加了中空玻璃的使用寿命，也抬高了中空玻璃生产的门槛，因为丁基密封胶常温下是固态的，必须加热到120℃左右才能涂敷到铝间隔条上，因此要生产这种中空玻璃必须有专用的丁基涂胶机。
中空玻璃的发展，是一个从低级到高级的渐进过程。从一开始的纯人工操作，到增加了丁基胶密封后的半机械操作，到现在涂外层密封胶也用专用打胶机施工。这样逐步淘汰了小的、不能保证质量的生产厂家。现在，一些大的生产厂家在生产中连铝间隔条都用专用设备根据要求弯成相应的形状，一块中空玻璃只有一根铝间隔条，只用一个直插角，保证了中空玻璃内腔有更好的气密性。
建筑用中空玻璃发展到现在，已经是个很成熟的产品，具有良好的节能隔音效果。现在有一种LOW-E中空玻璃使用的玻璃至少有一面（外墙一面）是LOW-E玻璃，是在玻璃表面镀上多层金属或其他化合物组成的膜系产品。其镀膜层具有对可见光高透过及对中远红外线高反射的特性，使其与普通玻璃及传统的建筑用镀膜玻璃相比，具有优异的隔热效果和良好的透光性。这种中空玻璃价格比较贵现在主要用到大型幕墙工程，高档住宅及写字楼的门窗工程上。
中空玻璃的质量主要要从三个方面来保证。一是玻璃，必须是浮法玻璃，保证玻璃的平整度和透光率。普通住宅一般用的是两片都是5mm厚度的白色浮法玻璃，幕墙用的一般都是一层白玻一层6mm浮法镀膜玻璃甚至是LOW-E玻璃；二是干燥剂。这是个很重要的东西，装在铝间隔条内，成品中空玻璃是看不到干燥剂的，要求使用规格为3A的中空玻璃专用干燥剂。再就是密封胶，丁基密封胶要求挤出到铝间隔条上的粗细要均匀，连续不能有间断。外层密封胶，住宅、车用的推荐聚硫中空玻璃专用密封胶，幕墙使用硅酮结构密封胶。对铝间隔条的要求主要是平直美观，上面的透气孔要大小均匀排列规则，透气孔大小以只能透过空气和水蒸气为宜，太大的话干燥剂的粉末容易露出来，影响中空玻璃的美观。
为保证中空玻璃的质量及寿命，干燥剂和密封胶要采用正规大厂的，干燥剂的密封包装打开后要尽快使用，不能长时间暴露在空气中；密封胶要使用专用打胶机施工，保证丁基密封胶涂敷均匀，外层密封胶混合均匀无气泡，中空玻璃四边的缝隙要涂满，涂平整。外层密封胶还要保证相应的厚度，特别是幕墙用中空玻璃，硅酮结构密封胶的厚度还有专门的计算公式，计算出来的结构密封胶厚度以mm为单位，不能舍，只能入。比如计算结果为8.3mm，那么施工时结构密封胶厚度至少是9mm.
曾用名--军中无戏言，发帖一万多，精华23.看见感兴趣的帖子就说两句，看见不顺眼的也会呲两句.10年了，才混了一万多贴，竟然还是天天上论坛，是不是太不努力了？
又有车了，新qq，鲁B*887*
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