海鸥
发帖: 9267 来自: 南京
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于 2017-01-18 00:51 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
周末去做保养,TB4S退的退,倒的倒,跑的跑,剩下的没几个就吊空中晃悠。话说本地城里就这一个了,还是和50合开的,一个老板,一边卖TB,一边卖宝马头,倒也和谐,最近又在拆房子折腾了,说要把传奇给领进来,这NM一人搞三家,一个带一个,串烧~ 不过后场还是一起的,10个工位吧,一大半开放,小工们也共享,但是明显不均衡,TB这边就两三个,那边50的一大堆,人也是一样,感觉这边死气沉沉,那边插科打诨。 排了两个多小时队,末了竟然分到50场地去了,小工们打诨说来了个黑霸王,我说什么,竟然指指大黑猫,我去~ 所以想想就发这儿吧,大家同类,挤挤暖和~ 保养也没啥说的,该修的一样没好,不该坏的也弄坏了一点,前后半个多小时,打发了,连车都没洗,说老头下班了,让我赶紧结账去~ 好吧,没话说,反正也习惯了~ 说正事。 闲得无聊,跑展厅绕了两圈,和销售们对对眼,神交了下,顺带摸了摸新车。 终于看到活的虎7了,后面放图,没想到,感觉昨天还在玩概念呢,今天就坐进去了~ 外观真漂亮,流线,看不出是水,也想不到那上面去,就是流线,还有漆水,不知是TB长进了,还是天冷涂的蜡,那光亮,啧啧~ 摸了一圈,坐进去,很惊奇,舒服,真舒服。自动挡的,说不上什么科技感,当然和之前的虎系比,确实有了些科技感,但是那坐姿,没错,姿势,真是长了,很舒服很自在,有点像真X5的感觉,包裹不松不紧,座椅不深不浅,多一分浪费,少一分滑位,这火候,不错,熟了,初哥阶段看来过去了~ 特别是行驶中的握持(静态模拟中),贴合度很高,胳膊在门把手上的支撑+方向盘操控的角度,和旁边的虎3简直不可同日而语了,虎3外观是拉皮了,但内部依然像上个世纪的产品,特别离合刹车,怎么还是那么近~ 另外还要提的是储物空间,图片忘拍了,比较欣赏在中控的最下部弄出了一个小盒子状的空间,放个一拖三的点烟器看来正好,后来发现,新虎系的标配了。当然细节仍有不同,比如这个虎7的旁边和大猫一样,加了个12伏电源口,对了扶手箱里好像也有。 后座空间也是奢侈,都不像这个级别或这个长度轴距的车了,想想大猫的后座,NM7座取消也就罢了,座椅还不移,也算是上个世纪的产物了~ 总结,舒服,真舒服,轻熟~
军号 22950
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