代表火星惩罚你 
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来自: 那美克星
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于 2017-02-06 11:43 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
前几天在本坊看到北京有试驾了，前天问了一个石家庄的奇瑞新能源，惊闻也有试驾，今天迫不及待的来试驾了，
先说一下优点：
1、动力真猛，在院里开，没敢太快，60还是开到的，先是销售带着我开，这生猛的我心慌，试驾其它车没有过这种感觉，运动模式提速超快，感觉超过了之前我开过的A6了（当然了后劲没法比），切换到经济模式，大概相当于一个动力不错的自动档车型，肯定比1.6CVT的艾7强多了。
2、底盘很有质感，完全不是这个价位的汽油车的廉价感，还是很整的感觉，因为试驾的地方不是道路，路面基本没有平路，所以感受很明显，这是超过预期的，F0什么的比起来就是渣了。小颠簸过滤的不错，大坑也不慌，有质感的过去。
3、内饰，这个也是超预期的，说一个细节，我试驾的是低配版，机械手刹，没有雾灯位置的日行灯（但大灯组里依然有日行灯），没有一键启动，但是，玻璃升降的按键上是有一道亮条的~！座椅也是正经的汽车配置的人体工程的座椅，包裹和头部支撑都不错（参考论坛里发过的某三辆电动车的评测），座椅没有槽点。中控装配工艺可以，没有明显的不均匀的接缝。没有试大屏的功能！！完全被驾驶吸引了，连仪表盘都没注意到是什么样子！总的来讲，内鉓绝对是标准的紧凑级车的水平，秒杀F0，QQ，赛欧，低配桑捷兄弟。可以看出奇瑞对这台车的用心之深。
4、空间，前排不说了，跟紧凑级的轿车没区别，很宽敞，前后调节余地也很大。后排空间大啊~~~可以看的出，设计上是给第二排座椅留了位置的，四座版绝对是最合适的选择，不过我等不及了。
5、转向，非常满意，电动助力，比我的艾7要轻，但也没有特别轻，对我来讲是刚刚才，转向比较准确，没觉得丝毫不妥的地方（也许我水平低）。
6、其它，低速报警音有质感，不像EQ那么单调廉价（EQ的内鉓也是LOW的一比）。外观做工还可以，没找到明显不妥的地方。刹车感受极似艾7。续航据销售说有惊喜，不过现在的150KM已经满足我的预期了。
说点缺点吧，
1、方向盘无法上下调节，座椅不能上下调节（不知道高配有没有），不过好在预设的位置我能接受（身高178cm）。
2、冲电口的盖板处理的不够精致吧…………这算吹毛求疵吗？
3、黄色不好看
总的来讲超过预期的，遗憾的是四座还上不了市，等不及了。等实车到了就下手，价格在5-6万吧。
本穷帖子三分之一是忽悠三分之一是嘲笑三分之一是实话，
你要当真请后果自负.
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