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作者 成功装车!见一楼,电路高手请进:倒车可视用这个三极管行吗?
偏锋之剑


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于 2017-03-09 17:06  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
9015没问题,但要TO-92封装的,SOT-23封装的够呛。另外要工作在开关状态,也就是说开时9015要深饱和,尽量减少管压降。所以那个电阻尽量小一点好。要放心就在9015上夹个铜片散热就好

新好
塞翁失马 焉知非福!
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于 2017-03-09 17:15  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
偏锋之剑 wrote:
9015没问题,但要TO-92封装的,SOT-23封装的够呛。另外要工作在开关状态,也就是说开时9015要深饱和,尽量减少管压降。所以那个电阻尽量小一点好。要放心就在9015上夹个铜片散热就好
是TO-92封装的,几十年前生产的,那时SMT少见。
倒车时才导通,大部分情况不到一分钟,顶多几分钟吧,其它时候都是截止的状态,我会做次10分钟的测试,观察一下发热情况。
多谢!



Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊,手动档),09年5月购买,至今14万公里,每年保养两百块钱,皮实耐用,很少需要维修,安全性好,很满意.
几乎只买国货,即便牙膏牙刷这种小东西.
瑞凯


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于 2017-03-09 17:21  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
不行上个微调电阻,按实测电流






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于 2017-03-09 17:25  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
瑞凯 wrote:
不行上个微调电阻,按实测电流
好的



Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊,手动档),09年5月购买,至今14万公里,每年保养两百块钱,皮实耐用,很少需要维修,安全性好,很满意.
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新好
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于 2017-03-10 12:00  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
偏锋之剑 wrote:
9015没问题,但要TO-92封装的,SOT-23封装的够呛。另外要工作在开关状态,也就是说开时9015要深饱和,尽量减少管压降。所以那个电阻尽量小一点好。要放心就在9015上夹个铜片散热就好
连续通电10分钟测试,三极管发热很小,摸不出来



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奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊,手动档),09年5月购买,至今14万公里,每年保养两百块钱,皮实耐用,很少需要维修,安全性好,很满意.
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瑞凯


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于 2017-03-10 12:03  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
恭喜楼主折腾成功






新好
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于 2017-03-10 12:06  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
瑞凯 wrote:
恭喜楼主折腾成功
多谢大家帮忙。
久违的成就感,虽然装车时腰很痛,也值了


新好 编辑于 2017-03-10 20:26

Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊,手动档),09年5月购买,至今14万公里,每年保养两百块钱,皮实耐用,很少需要维修,安全性好,很满意.
几乎只买国货,即便牙膏牙刷这种小东西.
鼓浪


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于 2017-03-10 19:57  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
太专业了。


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香燕雨滴
2009年12月A5精英
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于 2017-03-11 11:16  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
车上电器控制需要倒相的话我个人觉得微型继电器比其他电子元件好用多了!这货不用几乎没有微功耗!切换干净利索,隔离就用大电流二极管方便无干扰。


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新好
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于 2017-03-11 11:19  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
香燕雨滴 wrote:
车上电器控制需要倒相的话我个人觉得微型继电器比其他电子元件好用多了!这货不用几乎没有微功耗!切换干净利索,隔离就用大电流二极管方便无干扰。
有人用继电器图像有抖动



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奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊,手动档),09年5月购买,至今14万公里,每年保养两百块钱,皮实耐用,很少需要维修,安全性好,很满意.
几乎只买国货,即便牙膏牙刷这种小东西.
香燕雨滴
2009年12月A5精英
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于 2017-03-11 15:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
新好 wrote:
有人用继电器图像有抖动


现在全车前后左右4个摄像头!没发现有图像抖的问题!其实这个图像抖动与信号源干扰产生的干扰杂波要区分一下!



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新好
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于 2017-03-11 15:59  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
香燕雨滴 wrote:

现在全车前后左右4个摄像头!没发现有图像抖的问题!其实这个图像抖动与信号源干扰产生的干扰杂波要区分一下!
他改成三极管后抖动现象消失了



Telling nothing but truth.
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陆路
天艹居民
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于 2017-03-13 00:00  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
S8550。电流1A
摄像头电流不知道多少。
12伏2千的电阻按60到100放大,拖三五百毫安没问题。
如果发热可以改死Mos管



军号:6076
陆路
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于 2017-03-13 00:03  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
香燕雨滴 wrote:
车上电器控制需要倒相的话我个人觉得微型继电器比其他电子元件好用多了!这货不用几乎没有微功耗!切换干净利索,隔离就用大电流二极管方便无干扰。

象这种开关频率低的东西,又不大考虑成本,继电器更适合。
图像抖动不是这个问题,继电器线圈是直流电,只有开合瞬间有干扰



军号:6076
新好
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于 2017-03-13 00:05  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
陆路 wrote:
S8550。电流1A
摄像头电流不知道多少。
12伏2千的电阻按60到100放大,拖三五百毫安没问题。
如果发热可以改死Mos管
摄像头电流54mA



Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊,手动档),09年5月购买,至今14万公里,每年保养两百块钱,皮实耐用,很少需要维修,安全性好,很满意.
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