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作者 2017.3.9 更换PCV阀及如何省油从10降到9.3
海河入海口
鬼皇戾血钩
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于 2017-04-28 00:43  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这是个实验

更新TCU到923后出现的小问题

http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1720252&h=1&bpg=1&age=0

试用第二天

发现新问题,早上冷车启动,按照往常力度d档轻踩油门,慢速通过(小于5公里时速)路口打方向熄火两次

急于出去办事,回来电瓶断电十分钟,停车几小时后,再出去没出现这种现象,再观察。

监控行车电脑,发现新版tcu怠速低了,700转

起步加油的时候按照之前的经验轻点油门,就会出现转速不升感觉要熄火的感觉,摸索适应了一下,起步加油时要力度大一点,转速会迅速提到2000以上

查资料,更换了碳罐无效

这次更换PCV阀试试,无效



海河入海口 编辑于 2017-04-28 00:54

变焦基本靠走,对焦基本靠扭,防抖基本靠肘,除尘基本靠口,测光基本靠瞅,摆拍基本靠吼,遮光基本靠手,虚化基本靠抖,镜头基本是狗
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想买QQAMT苹果绿、哈弗柴油版、307CC...8年过去了,发现二手车也挺值得研究...
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海河入海口
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于 2017-04-28 00:44  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
订了两次搞定,留存型号备查




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于 2017-04-28 00:46  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
怠速低问题意外解决:更换缸线后怠速提高二三十转,型号:五芯E4G16 10毫米5芯 油气两用高压线

原车高压包缸线




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于 2017-04-28 00:47  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
型号:五芯E4G16 10毫米5芯 油气两用高压线




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于 2017-04-28 00:48  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
型号:五芯E4G16 10毫米5芯 油气两用高压线




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于 2017-04-28 00:53  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
2017.3.29 更换新型号高压包:博世新款加强版 F01R 00A 045

同时增加多重点火线圈:ESD点火增强器




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于 2017-04-28 00:56  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
至此,油耗从10降到9.3

最大功臣是TCU升级,大致贡献0.4

其余个人感觉贡献值大小排列:铱金火花塞、点火增强器、高压包、缸线

谢谢大家



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丑鬼开奇瑞
真人比这还不好看
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于 2017-04-28 08:44  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
是不是也要跟着折腾一下呢

爱国货
烟台第一辆瑞虎!
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于 2017-04-28 08:59  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
不错


爱国货,不等于溺爱国货,希望国货真正自强!
国货当自强,奇瑞是榜样!
军号:6105
车型:瑞虎TIGGO;A3 1.6两厢精英
瑞凯


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于 2017-04-28 09:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
俺更换铱金火花塞,缸线,直观感受就是油门响应变快,省油到没觉得
再者湘火炬的双铱金非常耐用,比之前电装、博士寿命长的多








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