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作者 现金求购小蚂蚁!
大眼勾魂
得之我幸,失之我命
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于 2017-06-05 17:59  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
当真如此?先找机会试驾一下再考虑,谢谢东方提醒


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于 2017-06-05 19:29  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
陈小华 wrote:

卖车的推荐买EQ
但是EQ比小蚂蚁贵啊。

不过,上牌的问题,说了,这个月15号以后,北京就能上牌了。


他忽悠你,你居然给他点钱

本月肯定上不了!有人全款提了一个多月,临牌都续不了只能推车,只有本月底新一批目录出来才能上牌,也就是说最快下月初上

可是蟹岛出那事以后,内部的风声就是小蚂蚁没戏了,童谣亲自来公关都没用!

不信你说签个合同,要是六月上不了定金双倍返还,你看他们有这胆量不虽然就赔个千八百的

EQ贵的确实不像话,几个月前就骂过了!
我有挺熟的同事半年前
6万2落地,包括上牌和全险,甚至贴膜包皮都有了,你想想看现在的价格有多黑吧!

就像俺推荐的,如果不怕指标到期,接着等,到年底市场会给土鳖一个教训的


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于 2017-06-05 19:32  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
大眼勾魂 wrote:
当真如此?先找机会试驾一下再考虑,谢谢东方提醒


就像俺不断提醒的,如果喜欢个性外观和两座的时尚,就认真考虑一下

否则赶快走人,不要浪费时间精力

因为这就不是个正经以家用为主的货色
目前有不止一种同价位的明显优于甚至全面秒杀它,除了个性这就是个性的代价


大眼勾魂
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于 2017-06-06 08:20  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
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就像俺不断提醒的,如果喜欢个性外观和两座的时尚,就认真考虑一下

否则赶快走人,不要浪费时间精力

因为这就不是个正经以家用为主的货色
目前有不止一种同价位的明显优于甚至全面秒杀它,除了个性这就是个性的代价


家里已经有一部三厢车,一部商务车,就是考虑城区里面用小蚂蚁方便,但是2座的确比较尴尬,等4座的吧,要年底了。或者您给推荐一下其他品牌的类似品质的电动车,我也考虑一下,谢谢



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于 2017-06-06 11:50  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
大眼勾魂 wrote:

家里已经有一部三厢车,一部商务车,就是考虑城区里面用小蚂蚁方便,但是2座的确比较尴尬,等4座的吧,要年底了。或者您给推荐一下其他品牌的类似品质的电动车,我也考虑一下,谢谢


具体什么品牌,要看性价比,其实统统不成熟,只是成熟度和售后服务不一样
而价格与地补密切相关,有没有,差多少,往往最后落地价格能差出上万
对一个五六万的车,这个往往是决定性因素之一

首先,你要确定自己的预算和用途,5~8万,10~12万,16~20万,基本三大档次

其次,要看活动半径,充电是否方便,快冲是否必选项

这两个定下来,基本上就几款车可挑了,然后试驾了解一圈,一般就可以聚焦一两款了

比亚迪吉利奇瑞长安江淮上汽北汽众泰,都有多种产品提供,关键先确定需求和预算吧

电动车是真省,起步很轻快,自己家充电,每公里几分钱,燃油车消耗的十分之一,关键是充电要方便

跑得越多越合算,要是里程多,电池衰减的时候,本已经收回了

但小蚂蚁,真的不推荐,至少今年不推荐,但家用肯定优先采用成熟技术
设计上,两座太大,四座太小估计还不便宜
成熟度,俺透露个细节,最近半个月下线的新车,都强制要求路试150公里,以至于4S还能提供一次免费清零服务.....而以前都是接近0公里的,下线检测就几公里。老司机应该知道这个跟燃油车时代有啥区别


半入江风半入云


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于 2017-06-06 12:06  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
土鳖的新车最好还是不要碰,艾7第一批车主的忠告。。。


你爱我或不爱我,我就在那里,不悲不喜.
你恨我或不恨我,我也在那里,不来不去.


陈小华
真不是实名注册的
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于 2017-06-06 13:03  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
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成熟度,俺透露个细节,最近半个月下线的新车,都强制要求路试150公里,以至于4S还能提供一次免费清零服务.....而以前都是接近0公里的,下线检测就几公里。老司机应该知道这个跟燃油车时代有啥区别


还真不懂啊,为啥强制要求路试150公里以上?难道电池不合格?
每台车都跑150公里,那得多少人啊。



本人头脑简单四肢更简单,体内各种毒素长期累积现已百毒不侵蚊虫不扰.
有限悠闲
有限悠闲
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于 2017-06-06 13:17  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
半入江风半入云 wrote:
土鳖的新车最好还是不要碰,艾7第一批车主的忠告。。。


看来08年的破5俺买对了



A518手豪爱琴海蓝,X1 1.5MT白,小蚂蚁,继续支持自主品牌!简称:有限 证券民工
我都说过100遍了,相信品牌的力量
河北人上南京牌
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于 2017-06-06 13:50  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
陈小华 wrote:

还真不懂啊,为啥强制要求路试150公里以上?难道电池不合格?
每台车都跑150公里,那得多少人啊。


我也是听他们说的,以后都这么要求
不过最近提车的车主都证实了
至于为啥150,猜测是差不多正好一个电池工况循环吧
确实耗人力,俺听到就说,每台车测试至少要三个小时啊,复杂点五小时以上,除非挂在自动测试台架上

往好了想,反正产品就这样了,测试的越多,对产品质量的保证越强,拿到手至少不会马上出大问题
这么搞,产量是很难上去的


大眼勾魂
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于 2017-06-06 21:16  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
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具体什么品牌,要看性价比,其实统统不成熟,只是成熟度和售后服务不一样
而价格与地补密切相关,有没有,差多少,往往最后落地价格能差出上万
对一个五六万的车,这个往往是决定性因素之一

首先,你要确定自己的预算和用途,5~8万,10~12万,16~20万,基本三大档次

其次,要看活动半径,充电是否方便,快冲是否必选项

这两个定下来,基本上就几款车可挑了,然后试驾了解一圈,一般就可以聚焦一两款了

比亚迪吉利奇瑞长安江淮上汽北汽众泰,都有多种产品提供,关键先确定需求和预算吧



我的用车需求,因为是第三部车(现有一部三厢车,一部商务车,刚刚卖掉用了12年的QQ车),主要用车就是在城区内,一般一天20公里最多不超过50公里的行程,停车方便可以停在自家杂物间门口,充电方便,主要看中车小好停车,又是自动挡,老婆开比较方便,预算在6W左右(不考虑三厢的电动车或者混合动力),东方兄弟帮忙推荐看看?



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我是大尾巴狼
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于 2017-06-07 08:23  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我就求一辆两万块的电eq


人总是羡慕自己没有的.正如你羡慕我胖,我羡慕你瘦;我羡慕你有钱,你却羡慕我清闲.
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于 2017-06-07 08:46  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
大眼勾魂 wrote:

我的用车需求,因为是第三部车(现有一部三厢车,一部商务车,刚刚卖掉用了12年的QQ车),主要用车就是在城区内,一般一天20公里最多不超过50公里的行程,停车方便可以停在自家杂物间门口,充电方便,主要看中车小好停车,又是自动挡,老婆开比较方便,预算在6W左右(不考虑三厢的电动车或者混合动力),东方兄弟帮忙推荐看看?


你这个使用要求不高,现在所有车都能满足,低度使用一周一充,高强度两三天一充
而且对快充没啥要求,这个在低端车中很重要!
不知道你那里地补多少,但6万预算可能少了一点
首推奔奔,基本完美,所有指标都是这档次最强的,在帝都是秒杀其他车的。不足就是,近车身盲区大,是小型车中最大之一,必须加凸面镜。能买到的只有白色,车漆薄、软、光洁度不好,也是小型车中最差之一,当然,不影响家用。外部钣金一般,跟当年的QQ差不多或强点有限,但内部做工用料却强很多...........这小破车,轮胎跟两厢飞度大小是一样的,只是轮毂直径不一样,奔奔15寸,飞度14寸。实际上内部空间也差不多~!就是后备箱小点,腿部空间短点,但后座成人完全够用,好像奔奔是这价位唯一五座车。最大的问题是帝都都要6万才搞定,外地要加将近一万

其次江淮,见过的稳定性都还可以,IEV6,低配不到5万,好像还能优惠点,5万多落地没问题。低配没有快充,但江淮和小蚂蚁的快充都是用来搞笑的,毫无意义!江淮快充电流是慢充的两倍,小蚂蚁再创业界记录,只快一半多一点,简直贻笑大方。江淮习惯上都是铁锂电池,安全性好,放电电流小,冬季性能下降,但你恰好不用担心

第三EQ...........本来至少也排在第二的,但2017款,现在要7万多才搞定,比半年前涨了差不多一万..............而且不知道真空泵还是不是塑料的,这个可是要命的。钣金喷漆是这档次最好的,但内饰看上去就那样,没拆过,但根据以前经验,可能不如外面。都说EQ外观过时,其实俺觉得虽然中庸,家用挺合适,唯一反感的是小脚,看上去太小了,165不至于啊,玩具车的感觉。脚小了,啥舒适性操控都是谈不上的

北汽的,就别看了.............毛病多
EV160,电池老,以前8万多,卖不动现在优惠到7万多。唯一的优点,估计是跑高速最稳了

EC180,纯粹升级版老头乐。前面看着大气,屁股就开始猥琐了为啥说是老头乐,看完轮胎,接下去看悬挂和底盘就知道了。再进去摸一摸,闻一闻,保证你90%立刻走人不回头,连试驾的兴趣都没有。不过在山东价格貌似最优惠?问过几个人,这车就是山东产,很多配套就是以前老头乐的,难怪呢

两座的也别考虑了,除非纵向停车空间要求特殊,就缺那半米,实用性,行驶品质,甚至安全性跟双排的没法比,包括小蚂蚁..........


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于 2017-06-07 08:51  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
说实话,现在电动车不完全成熟,只是开始具备实用性而已
这价位已知所有车型,上市第一年都进行过大升级
吉利上汽比亚迪不想在这价位的双排座市场厮混,应该是有原因的
要是6万能买到可靠的燃油自动挡,哪怕二手的,其实是上选
因为电动车新车跟二手自动挡的使用年限也差不多
如果不涉及限行限购,多出的使用费其实不算啥............虽然电动车自充只需要燃油车的十分之一..............但耽误时间精力啊


陈小华
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于 2017-06-07 13:02  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
关注东方 wrote:
说实话,现在电动车不完全成熟,只是开始具备实用性而已
这价位已知所有车型,上市第一年都进行过大升级
吉利上汽比亚迪不想在这价位的双排座市场厮混,应该是有原因的
要是6万能买到可靠的燃油自动挡,哪怕二手的,其实是上选
因为电动车新车跟二手自动挡的使用年限也差不多
如果不涉及限行限购,多出的使用费其实不算啥............虽然电动车自充只需要燃油车的十分之一..............但耽误时间精力啊


如果每天就跑10几公里的话,是不是更没意义买电动车了?
二手的AT汽油车大把啊。



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于 2017-06-07 13:56  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
陈小华 wrote:

如果每天就跑10几公里的话,是不是更没意义买电动车了?
二手的AT汽油车大把啊。


帝都没问题啊
你不开车来回打的都多少钱了
骑车不安全而且雾霾实在影响健康
而且里程越短电动车优势越明显


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