彼得大弟 
发帖: 2916
来自: 杭州
状态: 离线
精品: 2
 |
于 2017-06-26 14:31 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
奇瑞高层组织架构"变阵”提升全体系专业能力
网易汽车
2017-06-26 08:41
网易汽车从奇瑞内部人士获得消息，奇瑞6月中旬以来接连通过内网发文，对公司副总级以上领导职务和分工作出新一轮调整。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车6月26日报道 网易汽车从奇瑞内部人士获得消息，奇瑞6月中旬以来接连通过内网发文，对公司副总级以上领导职务和分工作出新一轮调整。
从奇瑞内网发布的官方文件来看，将聘任李立忠、Raymond Bierzynski、刘杨三位为公司执行副总，分管相应模块业务；副总经理何晓庆分管国内销售；副总经理高新华分管产品开发。另有李康、潘燕龙、余久锋三位新聘为公司副总，其中潘燕龙将分管国际销售。这次调整没有出现意料之外的“新面孔”，但通过部分领导职务和分工的明显变化，能看出奇瑞新一代领导团队优化变革业务框架和组织机构的决心。
据一位奇瑞内部人士透露，通过此次调整，原先常务执行副总经理的职能由包括3位执行副总经理在内的6大模块负责人承担，将有利于进一步实现业务模块化管理，提高决策效率。
新提拔的李康、潘燕龙、余久锋三位副总，也都是拥有多年专业化背景的高级人才，原先分别是分管人力资源、产品开发、生产制造业务的总经理助理，业务经验丰富，其中分管人力资源的李康，原先曾有过跨行业国际企业人力资源管理的工作经验。他们的加入，能看出奇瑞在战略转型2.0阶段，进一步将正向体系从研发向人力、财务、营销等体系推进，提升“全体系专业能力”的战略意图。
另一个引人关注的变化是，部分奇瑞高管将出现业务“轮换”，实现跨领域、跨体系的经验“加持”。例如，原分管国内销售的副总经理高新华将分管产品开发；原分管国际销售的副总经理何晓庆将分管国内销售；原分管产品开发的副总经理潘燕龙将分管国际销售，似乎跨领域业务经验的融合，正在成为奇瑞的一个新趋势。
这是陈安宁出任奇瑞汽车总经理2个月以来，首次对公司高层人事架构进行的调整。陈安宁博士向网易汽车透露：对于坚持“从市场到市场”正向体系的奇瑞而言，业务“轮岗”调整有利于打造一个兼具工程师思维与商业思维、融合国际国内市场经验的高层领导团队，不断打通内部体系之间的瓶颈和阻碍，实现模块化、矩阵式的高效管理。
陈安宁告诉网易汽车，奇瑞高层领导团队的业务“轮岗”和年轻化已成常态。像高新华、张国忠、张贵兵等，他们都是奇瑞土生土长、重点培养的年轻干部，之前分别在技术研发、制造等领域锻炼多年，后来轮岗到采购、质量等其他模块，甚至直接从后台走向前端，分管国内销售。高新华此番带着营销思维再度“回归”产品开发，打通前台与后端，也正符合两年前业务轮岗的初衷。而原先分管产品开发的潘燕龙今后将分管国际销售，发挥其了解产品和后台的优势，这也和高新华当初的轮岗有异曲同工之处。“加大业务轮岗力度、加大对年轻干部的培养和使用，都是奇瑞战略转型2.0阶段的重要战略任务，未来将一直持续下去。”
“按照奇瑞“V”字形正向体系，产品开发的核心来自市场，最后还要再回归市场。我们需要懂产品、懂市场、懂后台的跨领域高层团队，需要连接前台与后台之间的关键人物。”陈安宁表示，此番对高层领导团队职务与分工的调整，正是奇瑞继续深化体系变革的重要动作之一。
除了跨体系的业务轮岗，国内、国际的业务交流也更加频繁。在国际市场经验丰富的何晓庆，这几年来带领奇瑞在海外市场开拓方面创下抢眼业绩，使奇瑞出口保持高速增长，已连续14年位居中国乘用车出口第一。今后由他分管国内销售，有望将国际市场的资源和成功经验输送至国内，助推国内产品升级和品牌形象的提升，创造销量新业绩。原国际公司副总经理张贵兵，也是奇瑞培养的一位本土年轻干部，此次聘任为营销公司常务副总经理。
奇瑞这次高层组织架构的优化“变阵”，释放出模块化、专业化、年轻化的积极信号。奇瑞进入与合资品牌全面竞争的新阶段之后，包括人才在内的资源统筹更加符合全球化战略布局。
新款1.6两厢尊贵型.军号13242
索赔节温器壳体，消音器，机油冷却模块，冷却液水壶，平衡杆胶套，前挡风玻璃下胶条.
维修：软链接，发动机支撑，三元前段，刹车开关，发电机皮带，眼镜盒盖子，驾驶员侧玻璃升降支架，后减震器，右后拉手.
目前问题：油箱盖不能锁上；后悬架异响；二挡急加油异响；刹车异响；A柱异响；安全带卡扣和座椅摩擦异响；OBD盖子卡扣断裂；噪音大；中间需要添加机油；发动机齿轮盖处渗油；手刹维修过几次略有起效遇到不平的地方就别挡，手动挡就是好.
个人问题，穷.看到同龄同配置的车卖了不到两万.于是舍不得处理掉，更舍不得仍.那位土豪愿意三万以上收去请私信.
|
已读帖子
新的帖子
被删除的帖子