大波浪 wrote:

315得更新一下你的概念了
(外部链接，不予显示)detail/2016/03/2016031808500649.shtml

由北方重工集团有限公司为中铁二十局集团制造的两台Φ8.83m大型土压平衡盾构机相继于2016年3月1日和3月10日在珠三角莞蕙城际轨道交通项目6标段隧道施工中顺利贯通，成为在该区域同时使用北方重工的中国品牌、德国品牌以及美国品牌盾构机进行施工的4个标段中施工速度遥遥领先，率先实现贯通的标段。

鉴于该施工区域特殊的施工难度，中铁二十局在施工刚开始的阶段，对北方重工既有信心又有担心。有信心的是因为北方重工以往的业绩证明能够担当起此难点工程的重任，有担心是因为面对“中国制造”习惯性产生的想法，特别是该项目是“中国制造”与“欧美制造”在同台竞技。但随着工程的推进、隧道的掘进，二十局对北方重工越来越有信心，对北方重工的“中国造”盾构机越来越有信心。北方重工现场服务团队与二十局项目团队密切配合，超前策划制定施工方案和问题预案，使得设备与施工实现了完美结合。同时，更为关键的是盾构机设备可靠稳定的表现使得6标段率先完成掘进任务，创造了东莞段月掘进131环（209.6m）的月记录，整个工期领先国外设备约1年。
盾构机到底谁更牛啊？[/quote
罗宾斯的盾构1亿差不多了，哪要4，5亿？
国产的起来了，以后还要便宜，5000万就可以买了。

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白色瑞虎 1.6手舒
军号：22391
杭州

小墨 wrote:

大波浪 wrote:

315得更新一下你的概念了
(外部链接，不予显示)detail/2016/03/2016031808500649.shtml

由北方重工集团有限公司为中铁二十局集团制造的两台Φ8.83m大型土压平衡盾构机相继于2016年3月1日和3月10日在珠三角莞蕙城际轨道交通项目6标段隧道施工中顺利贯通，成为在该区域同时使用北方重工的中国品牌、德国品牌以及美国品牌盾构机进行施工的4个标段中施工速度遥遥领先，率先实现贯通的标段。

鉴于该施工区域特殊的施工难度，中铁二十局在施工刚开始的阶段，对北方重工既有信心又有担心。有信心的是因为北方重工以往的业绩证明能够担当起此难点工程的重任，有担心是因为面对“中国制造”习惯性产生的想法，特别是该项目是“中国制造”与“欧美制造”在同台竞技。但随着工程的推进、隧道的掘进，二十局对北方重工越来越有信心，对北方重工的“中国造”盾构机越来越有信心。北方重工现场服务团队与二十局项目团队密切配合，超前策划制定施工方案和问题预案，使得设备与施工实现了完美结合。同时，更为关键的是盾构机设备可靠稳定的表现使得6标段率先完成掘进任务，创造了东莞段月掘进131环（209.6m）的月记录，整个工期领先国外设备约1年。
盾构机到底谁更牛啊？[/quote
罗宾斯的盾构1亿差不多了，哪要4，5亿？
国产的起来了，以后还要便宜，5000万就可以买了。

跟你们外行交流好累。

(外部链接，不予显示)p/296467.html

爱信不信。

三一五归来 wrote:

跟你们外行交流好累。

(外部链接，不予显示)p/296467.html

爱信不信。

小墨 wrote:
MB，干三天活，修三个月。

三一五归来 wrote:

这很正常好吗？德国多大个国家，地址条件有我们中国复杂？

二手的就别多想了。

人家这个一手的，还不是四个德国鬼子伺候，还经常趴窝。

谁叫俺们做不到呢？等过几年，人家又有更先进的，你还是得继续买。我们就是吃灰的命。

总想着别人当黄牛，自己吃好喝好。滚粗，谁都不是傻逼。

小墨 wrote:

不会，再过几年，国产机就上来了，看看这几年中国上这么多地铁。
我们集团现在就在自己整盾构机。

小墨 wrote:
这东西，中国要做，很快的。

三一五归来 wrote:

现在自己整的多了去了，核心零部件都是德国货，你整个毛线。

一个懂机械设计，懂制造，懂计算机，你们会给他年薪1000万？尊重他？让他搞事？算了吧，到时候就跟中国汽车行业一样一样的，连个发动机都做不出来。

三一五归来 wrote:

那你告诉我，中国大地上，跑得那些车，咋挂外国人的牌子呢？

我们大大要不是宝马，要不是考斯特呢？

他的屁股真精贵，奇瑞坐不得？

小墨 wrote:

全世界，能整出好发动机有个国家？
德国很牛逼，库卡也卖了。
德国，法国，意大利的工厂还是接触过几家的。