海鸥 wrote:
哈弗的没有拍，来了一堆H6，总算知道那么高的销量怎么来的了，原来一堆不同的车，都叫H6~

哈弗进步满快的，不管这种进步是市场推的还是继续山寨的，总之这种努力跟随市场的态度还是不错的，TB落后很多了。想引领市场，不是你想就可以了，引领市场，基础就是市场本身，工业只是你的支撑，要有最终的结果，市场才能接受，认可，再扶你上去。

这个是本地原南汽的车，出乎意料是坐进去之后也有那么一些感觉，不错，全场能给我这种感觉的，只极少的几款。不过这车连本地都比较少见~

海鸥 wrote:
哈弗的没有拍，来了一堆H6，总算知道那么高的销量怎么来的了，原来一堆不同的车，都叫H6~

哈弗进步满快的，不管这种进步是市场推的还是继续山寨的，总之这种努力跟随市场的态度还是不错的，TB落后很多了。想引领市场，不是你想就可以了，引领市场，基础就是市场本身，工业只是你的支撑，要有最终的结果，市场才能接受，认可，再扶你上去。

这个是本地原南汽的车，出乎意料是坐进去之后也有那么一些感觉，不错，全场能给我这种感觉的，只极少的几款。不过这车连本地都比较少见~

海鸥 wrote:
这算偶遇吧，也是个大收获，一直很喜欢这个另类的车型，没想到在这儿能遇上。

老兵★传 wrote:
我家楼下的一排车位中，快有小一半都换成大SUV了，也算是国内的一种流行风吧
不管是开还是坐，我感觉还是轿车最舒服，尤其是跑长途
别说我不喜欢越野，我真要越野时就开动两条腿

海鸥 wrote:
新网红，皮壳做的还不错，里面没什么兴趣看，本地人看车还是比较传统的，大众BBA，德日的都有，哈弗的也多，看这个宝骏的，反而不太多。

好事之秋 wrote:

这是什么车？？

烟嘴 wrote:

宝骏的牌子不行。

五菱宏光出口贴牌雪佛兰，销量相当可以。

当年的spark挂的雪佛兰，销量也不错。

自从spark换上宝骏标之后，就几乎在路上看不到了。