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作者 喷几下奇瑞,给神坛来长点人气!
彼得大弟


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于 2017-07-19 15:16  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
代表火星惩罚你 wrote:

有意思么

说你了?



新款1.6两厢尊贵型.军号13242
索赔节温器壳体,消音器,机油冷却模块,冷却液水壶,平衡杆胶套,前挡风玻璃下胶条.
维修:软链接,发动机支撑,三元前段,刹车开关,发电机皮带,眼镜盒盖子,驾驶员侧玻璃升降支架,后减震器,右后拉手.
目前问题:油箱盖不能锁上;后悬架异响;二挡急加油异响;刹车异响;A柱异响;安全带卡扣和座椅摩擦异响;OBD盖子卡扣断裂;噪音大;中间需要添加机油;发动机齿轮盖处渗油;手刹维修过几次略有起效遇到不平的地方就别挡,手动挡就是好.
个人问题,穷.看到同龄同配置的车卖了不到两万.于是舍不得处理掉,更舍不得仍.那位土豪愿意三万以上收去请私信.
金山羊
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于 2017-07-19 15:16  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
博悦那外观,前后左右拼凑感太强,完全没有整体感,比虎7差十万八千里


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彼得大弟


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于 2017-07-19 15:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
金山羊 wrote:
博悦那外观,前后左右拼凑感太强,完全没有整体感,比虎7差十万八千里

要去问路人甲哪个好看,粉丝多少有些偏见。



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个人问题,穷.看到同龄同配置的车卖了不到两万.于是舍不得处理掉,更舍不得仍.那位土豪愿意三万以上收去请私信.
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于 2017-07-19 15:23  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
彼得大弟 wrote:

要去问路人甲哪个好看,粉丝多少有些偏见。


路人甲不知道,以我的眼光看

虎7是一块泥直接捏出来的,非常整体

而博悦是先捏了个车头,又捏了个车身,最后捏了个屁股然后粘住的,前后左右风格都不同,完全是一个拼凑的车



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于 2017-07-19 15:25  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
真的虚脱 wrote:
喷的有理有据有节, 都是去年上市的车,博越稳定在每月2万1,虎7稳定在每月4-5K,不是没有道理的。


虎7跟博悦换一下卖,吉利卖虎7,奇瑞卖博悦,销量差的更多



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彼得大弟


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于 2017-07-19 15:28  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
金山羊 wrote:

路人甲不知道,以我的眼光看

虎7是一块泥直接捏出来的,非常整体

而博悦是先捏了个车头,又捏了个车身,最后捏了个屁股然后粘住的,前后左右风格都不同,完全是一个拼凑的车

奇瑞的领导也是这么认为的。但你的看法,奇瑞领的的看到不代表路人甲的看法。产品是要更多的卖给路人甲,除非粉丝足够多。



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于 2017-07-19 15:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
彼得大弟 wrote:

奇瑞的领导也是这么认为的。但你的看法,奇瑞领的的看到不代表路人甲的看法。产品是要更多的卖给路人甲,除非粉丝足够多。


虎7卖不过博悦完全不是车的原因,而是从营销到渠道是车企整体能力的体现,单纯从产品说,虎7是比博悦强很多的

再看看远景跟艾5吧,吉利能把远景这样的车卖的跟艾5一样好,就应该知道吉利的能力了吧,把远景给奇瑞,估计每月100台也卖不出去



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踩不死的蚂蚁


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于 2017-07-19 15:45  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
金山羊 wrote:
博悦那做工都能说跟虎7一样,楼主这眼神也没法说了


我是以一个绝大多数不是很懂车的人的眼光来看的!我看到的各个方面的优缺点也是绝大部分买车人眼中的优缺点。

关于做工,我指的是外观内饰,你可能指的是下三路,但1000个买车的人里有几个能装模作样的蹲下看看悬挂的?看外观够大气,内饰够档次,开起来没什么不好的,服务又到位,价格又便宜。作为普通消费者,你给个不买的理由?

难道非要买个性的外观,过气的内饰,开起来没什么区别,服务又不好的车,才叫买车吗。


踩不死的蚂蚁 编辑于 2017-07-19 16:05

2003年07月的时候, 我有房子了(老么大了)
2008年05月的时候, 我有媳妇了(老漂亮了)
2009年06月的时候, 我有车子了(老安全了)
2009年10月的时候, 我有儿子了(老耐人了)
201X年XX月的时候, 我有票子了(老么多了)

我要三姨太!我要三姨太!我要三姨太!
彼得大弟


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于 2017-07-19 15:47  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
金山羊 wrote:

虎7卖不过博悦完全不是车的原因,而是从营销到渠道是车企整体能力的体现,单纯从产品说,虎7是比博悦强很多的

再看看远景跟艾5吧,吉利能把远景这样的车卖的跟艾5一样好,就应该知道吉利的能力了吧,把远景给奇瑞,估计每月100台也卖不出去

为什么从CEO到粉丝都喜欢把锅甩给渠道?远景是不断改进,虽然也有的是帝豪长期热销带来福利。操控也许好一些,但内饰配置差很多。自主品牌大厂里面也就奇瑞到目前为止还没有找到合适的家族化设计吧。一个车一个风格。



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古贝
蓝色小Q崽
蓝色小Q崽

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于 2017-07-19 15:52  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
还少桂林人。。。


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踩不死的蚂蚁


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于 2017-07-19 15:57  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
金山羊 wrote:

路人甲不知道,以我的眼光看

虎7是一块泥直接捏出来的,非常整体

而博悦是先捏了个车头,又捏了个车身,最后捏了个屁股然后粘住的,前后左右风格都不同,完全是一个拼凑的车


我都说了,虎7的外观属于两极分化的,10个人里5个表示非常喜欢,5个表示非常不喜欢,没有趋于两者之间的人。喜欢的人说这行云流水的外观真棒,不喜欢的人会说就是一坨狗屎!那么单凭外观虎7就失去了一半的顾客。

而博越属于那种10个里有3个表示非常喜欢,3个表示还算可以,2个表示能接受,2个表示不喜欢。单凭外观仅仅失去了2位顾客。

所以太个性的东西毕竟是小众,试问一下销量排行过万的车型,哪个是有非常个性的车,不都是有着趋于中庸的外观么。

假设一下,虎7也是有着3W的潜力,那么单单外观这一项就失去了一半的顾客,余下的另一半再看内饰的话,又失去了一半的顾客,最后还得因为4S服务不到位又失去了三分之一的顾客,那么这样算就是30000*0.5*0.5*0.66=4950,基本符合虎7现在的销量。


踩不死的蚂蚁 编辑于 2017-07-20 16:26

2003年07月的时候, 我有房子了(老么大了)
2008年05月的时候, 我有媳妇了(老漂亮了)
2009年06月的时候, 我有车子了(老安全了)
2009年10月的时候, 我有儿子了(老耐人了)
201X年XX月的时候, 我有票子了(老么多了)

我要三姨太!我要三姨太!我要三姨太!
小墨
在户外圈,我叫清风
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于 2017-07-19 16:19  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
奇瑞除了销售差点,服务差点,设计差点,外观差点,内饰差点、小毛病多点之外,别的都好。


白色瑞虎 1.6手舒
军号:22391
杭州
金山羊
小神羊
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于 2017-07-19 16:27  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
产品上说博越比虎7落后2代


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真的虚脱


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于 2017-07-19 16:28  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
踩不死的蚂蚁 wrote:

我都说了,虎7的外观属于两极分化的,10个人里5个表示非常喜欢,5个表示非常不喜欢,没有趋于两者之间的人。喜欢的人说这行云流水的外观真棒,不喜欢的人会说就是一坨狗屎!那么单凭外观虎7就失去了一半的顾客。

而博越属于那种10个里有5个表示喜欢,3个表示还可以,1个表示能接受,1个表示不喜欢。单凭外观仅仅失去了1位顾客。

所以太个性的东西毕竟是小众,试问一下销量排行过万的车型,哪个是有非常个性的车,不都是有着趋于中庸的外观么。

假设一下,虎7也是有着3W的潜力,那么单单外观这一项就失去了一半的顾客,余下的另一半再看内饰的话,又失去了一半的顾客,最后还得因为4S服务不到位又失去了三分之一的顾客,那么这样算就是30000*0.5*0.5*0.66=4950,基本符合虎7现在的销量。


貌似还真是这样。
能走进土鳖,或者吉利,或者长城等等自主品牌四儿子店的,基本就这么多人。用外观吓跑一半,再用内饰吓跑剩下一半里的一半,这销量也就不用看了。


古贝
蓝色小Q崽
蓝色小Q崽

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于 2017-07-19 16:31  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
金山羊 wrote:
产品上说博越比虎7落后2代


如果瑞虎3算第一代。。。瑞虎5算第二代。。瑞虎7是第三代

合着博越才勉强达到瑞虎3的标准吗。。



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