大番茄
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来自: 平顶山
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于 2017-09-20 17:50 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
2007年 奇瑞A3火起来的时候 长城困在精灵炫丽等小型车上，此时吉利也陷入困境。
2010年起 奇瑞多品牌运作，G5G6上市。长城H6也开始发布。吉利EC7上市并收购沃尔沃。事后奇瑞的B级车并未成功骑虎难下，唯一的A3也陷入尺寸短小的争论中。
2013年 长城H6 便宜有派头，销售异常火爆，吉利EC7稳步提升，沃尔沃光环也很耀眼。
2013年 奇瑞不服合资，给观致3定了个高质高价的策略，还没火起来就趴下了
等回过来神，赶紧加入SUV 瑞虎5的身形又饱受争议
很抱歉我把奇瑞近10年说的一无是处
一个人先会爬才会走，先会走才会跑，然后才是跳，成为运动员前，各方面素质早已大幅超过常人
瑞虎3 坚强维持到今天
风云 这么好的名字也趴下了
旗云 早已不见
东方之子 半途而费
人家走过的路，你想跳过去，也要想想自己的名声。不服咱就证明出来
艾瑞泽5 奇瑞也明白了，高价值才能提升品牌
出一辆好车，让人眼前一亮，大家买回去，有面子 性价比超值，能不夸奇瑞好,心里美滋滋的，大家都去抢 都追求的东西才是好东西
奇瑞敢不敢牛逼一把？冲击月销5万辆
路还长着那，把缺失的那一块 赶一赶
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