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作者 拿什么黑科技超越合资?
花开花落两不知
还是自动档好开啊
还是自动档好开啊

发帖: 25717
来自: 上海
状态: 离线
精品: 5
于 2017-08-06 17:59  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
通用福特联手的10at18年前要装配超过200万台车,人家完全可以把成本摊的比我们自产的6at还要薄,再说什么10at不如6at就是自欺欺人。爱信的6at不如爱信4at?

歪脖


发帖: 12973
来自: 离家还有两千里
状态: 离线
精品: 28
于 2017-08-06 22:23  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
电动汽车算不算一种可能?

搞定电能存储,你玩你的螺旋桨,我直接跳过搞喷气式


我本有心


发帖: 3373
来自: 成都
状态: 离线
精品: 2
于 2017-08-10 10:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
歪脖 wrote:
电动汽车算不算一种可能?

搞定电能存储,你玩你的螺旋桨,我直接跳过搞喷气式


比亚迪的电动车当初是被喷惨了的


电动车
风云二两厢,红色
风云二两厢,红色

发帖: 7710
来自: 铜都
状态: 离线
精品: 1
于 2017-08-10 17:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
其实普通家用车以后基本就是新能源的天下了,


2011年3月的两箱风云二,2022年8月卖了~~
小强不死


发帖: 4971
来自: 南蛮之地
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于 2017-08-10 21:44  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
歪脖 wrote:
电动汽车算不算一种可能?

搞定电能存储,你玩你的螺旋桨,我直接跳过搞喷气式


除非国内电池重大突破,否则还是买国外的,有什么区别?


摩托车丢了


发帖: 2076
来自: 山东威海
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精品: 2
于 2017-08-11 07:41  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
你看到的所有成品的差距是在基础研究、技术积累、原始材料性能差距的放大。
考虑到咱们才工业化几年,这点差距很正常的。



2006年2月19日新旗云都市版手动舒适型,军号17006..
2010年9月10日 X1 红色-AMT 1.3.是本地区第一辆AMT的X1.
第三辆TB车,2013款G5 2.0T AT尊享, 2013年2月7日提车.
X1已经退休,23年3月14日换了瑶光奢享四驱 黑色,因为时间关系没加选装包.
人畜无害大白兔
PIAPIApia
PIAPIApia

发帖: 7707
来自: 某些汉奸眼中首堵
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于 2017-08-22 18:20  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
都指挥使 wrote:

蛋就别扯了,汽车工业真正走上快车道是从六七年代开始的,那时候的中国正在搞运动呢。
欧洲汽车厂商最喜欢吹那些没什么吊用的历史,棒子的现代起亚六七十年代起步,一样做到了世界前五,干死一片欧洲厂商,品牌价值跟大众伯仲之间,九十年代鬼子的丰田本田尼桑三菱斯巴鲁把欧洲各路名车按在地上摩擦。强调历史无非就是忽悠屁都不懂的我朝傻子。其实现在很多国产车的耐用性可靠性都能干死一片欧洲作坊。

太对了。日本车的质量好也只是九十年代末那批简单车。现在很烂



防止有人利用签名档骂人
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