红色联盟 
CBДC之最爱
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于 2017-08-09 00:01 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
说说我的G6的使用情况，最近车开的少，主要在市内2-5KM超短途开，一般50L开340多公里，油耗14.5L左右。小马拉大车就这个样，这个车本来是配套3.0V6的，2.0T就只能呵呵了。
上周跑了一个小长途，来回600多公里，高速堵车挪车1小时，灯亮加满53L,跑了612KM，全程空调，油耗8.66L，相当满意了。
市内油耗高，我认为主要是车重，频繁起步费油，还有一个可能与制动有关，高速制动少，摩擦片甩开与制动盘分离后，能量损耗小。市内跑，摩擦片与制动盘经常粘合，肯定是要影响油耗的。如果带刹车就更严重了。
P等黄红灯闪，又出现了，去年在淘宝购买了手刹控制开关，好了一阵子。今天又出现了，分析原因是暴晒，晚上停车库里，早上起来自愈了。回想以前，好几次都是夏天暴晒后出现P等红黄齐闪。
CDC2个灯全亮，重新打火自愈，分析与搓板路震动有关，估计是跟插头松动有关，以前出现过一次，也是走石块铺的搓板路，过后自愈。
ESP灯经常性亮起，重新打火一般自愈，有时原地制动打方向也会亮起，上周高速上堵车挪车过程中ESP灯亮了，熄火重新打火，又自愈了。这个谁有良策，啥原因。
最近想给车贴个珍珠白的改色车膜，黑色太吸热了，大家有推荐的没有。
说真的，这车我也不想卖了，就这么开着吧，原来退市的瑞麒4S的技术总监自己开了个修车店，维修都找他，很不错的小伙。奇瑞的4S没修过这车，全市就我一辆，不敢让他们当试验品了。
有厂家的兄弟在吗，这车的配件能供应到什么时候，不会不管我们这些买奇瑞高端车的SB们了吧
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9月11日更新
前几天，中控又出问题了，锁车时防盗喇叭不响了。随后出现的状况包括，间歇性出现玻璃不能升降，车辆的喇叭不响，大灯不亮，第二天早上又好了。
以前也出现过，防盗喇叭坏了，换了一个中控防盗喇叭，上面的故障就都好了。这次也没怎么着急，就是开着车不安全，晚上没大灯，按喇叭不响。我去，奇瑞这是什么设计思路，真服了。
电话联系了前瑞麒4S的刘工，这哥们到我小区开的车。两把钥匙都给他，大体把故障说了下。
1、防盗喇叭锁车不响，导致的玻璃不能升降、大灯不亮、主行车喇叭不响。
2、间歇性的出现ESP灯亮起，重新打火自愈。
3、偶发CDC灯亮起的故障。
4、更换手刹开关后，偶发的P灯红黄灯同时亮起，手刹失灵。
5、需要更换火花塞，上次在奇瑞4S保养，给换得10块钱的，不太适合，换原配的。
6、仪表中央显示器背景灯调节故障，用手柄进入菜单，调节不了亮度了。
7、检查油底壳是否有漏油，检查减震是否漏油。
8、制动盘、片、导向销维护，前期换了相信的制动盘，刹车啸叫好了一阵，现在又开始了。
9、左后侧车窗玻璃脱胶了，升降前后不同步。
10、右后尾灯，后备箱上的不分不亮了。
也不是啥大毛病，就是挺闹心的，瑞麒4S退市后，这车维修太不方便了，奇瑞的4S没有任何维修经验，只能换个三芯保养换油。行车电脑检测仪都进不了这车的行车电脑，说是接口不一致。幸亏有刘工一直给维修着，他到奇瑞进行过多次瑞麒车系的技术培训，确实有水平。
刘工从芜湖给订的备件，防盗喇叭竟然是2011年11月的，与我的车一年的。今天上午把车给我送回来了，中午回家开了开，上边的问题应该都解决了。就是仪表中央显示器背景灯调节故障还暂时不行，据说需要更换模块。尾灯暂时没有件，定到了再换。
G6这车，绝对是好车，但是需要一代一代的改进，而不是停产了事。这车改进到三代，绝对各方面就很好了。这车的底盘，目前国产同级车里没有能超的过的，不是吹牛；这车的安全性，国产同级车里，没有能超的过的。
红色联盟 编辑于 2017-09-11 17:06
空降兵大尉，今年晋升少校了
梁赞市卡里亚耶夫大街20号
“我反对一切针对平民的恐怖主义行为，无论你的命运是多么悲惨动机是多么高尚，当你把伤害无辜的普通人作为手段时，你就是人类的敌人、可耻的懦夫和人人可诛的罪犯.我没有兴趣听你的任何故事，不会在乎你的诉求，不可能跟你谈判并妥协，唯一要做的事就是：当场格杀，事后追剿，绝不原谅！”
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