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本帖设为精华;从摩到诺@2017-08-14 15:09
作者 说走就走的旅行——青藏行记 [精华]
兰凯瑞
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嘎玛乡



兰凯瑞 编辑于 2017-08-14 14:51

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兰凯瑞 编辑于 2017-08-14 14:51

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兰凯瑞 编辑于 2017-08-14 14:52

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兰凯瑞 编辑于 2017-08-14 14:53

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囊谦江西林场



兰凯瑞 编辑于 2017-08-14 14:55

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兰凯瑞 编辑于 2017-08-14 14:55

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尕拉尕垭口



兰凯瑞 编辑于 2017-08-14 14:56

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青海青海



兰凯瑞 编辑于 2017-08-14 14:57

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兰凯瑞 编辑于 2017-08-14 14:58

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共玉高速



兰凯瑞 编辑于 2017-08-14 14:59

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戏墨


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于 2017-08-14 15:00  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
兰凯瑞 wrote:
曾几何时,遥远的雪域高原、圣城拉萨令人神往。尼泊尔异域文化风情也让人翘首以盼。2015年4约25日尼泊尔的一场大地震,让心中久远的梦想化为泡影。
2017年的七月,几个老友相互闲聊中突然定下了此次青藏之行,在基本没有多少充分的准备下(边防证都没办),携带氧气钢瓶,三人(平均年龄50岁)一车(2011款DVVT手动瑞虎)开始了此次随意之旅。
7.27,兰州吃完牛大,八点半出发上京藏高速,一路狂奔到格尔木(中午倒淌河午饭)。过了茶卡,高速服务区都未开放,需要提前加好燃油。夜宿格尔木。
7.28,六点半宾馆退房,驶上109国道。午夜时分到达那曲。出昆仑山口和不冻泉路段,道路维修,间断放行。可可西里保护区,避让藏羚羊,堵车一小时。沿途无测速,但重载货车很多,部分地段暗藏起伏路,赶到唐古拉镇,便进入西藏警察的地界。查验各种证件,传闻中的领路条也不复存在,改由电子拍照的区间测速。进入安多之后更是如此。限速牌不写限速多少,而是标记距离和所需时长,刚开始让人有所不适。还有一个特色,就是在沿途路边,整了很多报废的警车,闪着警灯进行威慑。经五道梁、雁石坪到唐古拉山口。山口风很大,同行的上海老哥(甘肃籍)下车照相后,脸色开始变白,呈现高反的状况。稍作停留,开始往安多进发。安多由于是109国道进藏后的第一个大地点,食宿都不便宜。我们决定星夜赶往那曲住宿。
7.29,一觉醒来,那曲出发,开始散游模式。一路走走停停,中午抵达当雄。前往纳木错。进入景区的村道和景区内公路,严格执行区间测速,车辆爬行到念青唐古拉山那根拉山口时,区间测速才结束。在乌云遮蔽的站在那根拉山口,遥望纳木错神湖,一缕阳光投射到湖面,显得神秘莫测。山口上暴雨不期而至,打算下山去湖边,不巧是施工车辆造成上下山道路拥堵,只能带着些许的遗憾离开纳木错。傍晚时分,顺利抵达圣城拉萨的布达拉宫广场。体验藏族特色美食(阿罗仓餐厅)。
7.30,网上提前预约了31日布宫的参观券(不得不吐槽的是,布宫预约参观券真是一票难求。每天2000张的预约参观券,只有500张是个人的,剩余的1500张全在旅行社的团队中。原本200的预约券,直接被炒到了1000+,这还是要参加拉萨一日游的价格,无奈之下,某网站花888购买了全程导游解说的团体预约券)。吃完早饭,前往羊卓雍错。经拉萨机场高速(限速100,免费通行)在曲水转318,跨越雅鲁藏布江桥,后进入羊湖景区。翻过岗巴拉山口,羊湖跃然映入眼帘。一行三人欢呼雀跃。沿着沿湖公路,车开到湖边高地。左拍拍,右照照,在欢快之中完全忘记了高反。下午返回市内,在布宫广场和药王山上又是一顿狂拍。傍晚时分,步行至八角街,随着信众的人流,在大昭寺外徘徊良久,有幸得见传说中著名的玛吉阿米餐厅。
7.31,上午和旅行社导游联系后,赶到布宫东门团队入口,按照制定时间要求集合进入宫内参观。参观结束后,三人强烈要求改吃川菜。一顿火锅盛宴之后,正好倒了色拉寺辩经的时间。急忙赶到色拉寺,目睹了僧侣们两人一对的在寺院内树下小广场激烈的辩论。
8.1,早晨出发,从拉萨经过墨竹工卡、工布江达前往林芝八一镇。拉萨到林芝的高速,目前只是开放了拉萨到墨竹工卡和工布江达到八一的这一段。中间需要翻越米拉山口。前面提到,自治区内绝大多数地方都已经实行了区间测速,因此在测速横杆附近的路边,经常聚集着很多车辆,都是前面跑太快,快到终点消磨时间的。中流砥柱景区由于位于国道318线上,附近道路狭窄,无法停靠太多车辆,目前处于封闭改造状态。沿途在尼洋河谷中穿行,美景尽收眼底。快到八一时,同行伙伴提议去卡丁神山游玩。拐下高速不久,边来到318国道旁的卡丁神山景区。景区内大树参天,飞瀑落差200米,蔚为壮观。八一傍晚抵达八一。
8.2一大早起来,直接前往鲁朗。车辆进入色季拉山,随着海拔的极升,云雾缭绕越来越重,雨水也渐渐变大。行至色季拉山口,远处的森林和山峰若隐若现。根本无法看见南迦巴瓦峰的神秘面容。缓慢前行,不久到达鲁朗林海观景台。站在观景台前,远处的原始森林在薄雾中时隐时现,变幻莫测。忽而露出苍翠的绿色,忽而又隐匿在薄雾之中。下行不久,来到鲁朗田园牧场,遥望远处的山坡,牧人民居、高山草甸、苍松翠柏,呈现出一片宁静和谐的景景致。下到谷底,来到鲁朗小镇的花海牧场。小镇风光旖旎,堪比阿尔卑斯山下的瑞士小镇。来到鲁朗,除了欣赏美景,呼吸新鲜空气外,必须体验的是鲁朗石锅鸡。鲁朗石锅鸡的锅采用墨脱的皂石精心雕凿而成。辅以地产滋补菌类和药材,烹制出的石锅鸡大名远扬。品尝之后都赞不绝口。下午返回八一,入住豪华的藏式风格的香帕拉酒店(奇正藏药在林芝的酒店)。
8.3,早起林芝米林机场送走一位老友。我们剩下两人,沿318线经林芝、波密、八宿邦达、昌都玉树开启返程之路。车辆沿着雅鲁藏布大峡谷穿行于新铺设柏油的318国道上,沿途茂密的森林植被,呈现十里不同天的不同的景致,沿途的雪山、冰川、茂密的森林,让人心情舒畅,流连忘返,真是人在画中游的感觉。排龙新建的隧道和通麦大桥,让原本危险重重的318通麦段变得轻而易举。作为遗迹,旧的通麦吊桥仍然保留在旁边,让过往的游客体验感受当年的险峻。车过然乌湖、安吉拉山口,便进入八宿境内,怒江沿着山谷奔腾咆哮而过。在八宿县城以东、怒江隧道以西的河谷地带,遇上了本次行程中最危险的一幕。多日的降雨造成山体垮塌使得318国道中断。前方公路部门抓紧进行抢修。一个多小时后,缓慢放行通过。再次向辛苦奋战在道路抢通过程中付出辛苦劳动的武警子弟兵表示崇高的敬意。怒江隧道前,遭遇一辆云南五菱神车无耻的加塞货的谩骂,也是本次旅行中唯一的一次不快。驶出隧道,不久就开始了险峻的怒江72拐。车辆在傍晚时分缓行于蜿蜒的山路中,星星点点的灯光形成了一条流动的灯带。车辆到达邦达,补充燃油后经由214国道,星夜赶往昌都茶马驿站(位于强巴林寺旁,位置较偏,装潢奢华,价格不贵)。
8.4,昌都经柴维乡、嘎玛乡、囊谦江西林场、214国道至玉树(茶马古道线)。美好的风景总是藏在深山中不为人所知。按照凯立德个导引,经昌都卡若区柴维乡、嘎玛乡前往玉树比经由类乌齐、囊谦玉树一线要短100多公里。柴维乡、嘎玛乡到江西林场的70公里山路,近期在翻修扩建,路况很差,SUV通过无压力,轿车极易托底。然而恰恰就是这70公里的山路,沿途风景极美,没有丝毫人工雕琢的痕迹,民风也极为纯朴。傍晚,翻越尕拉尕垭口,顺坡而下,顺利抵达玉树市。
8.5,玉树到兰州。非常幸运,玉树到共和的高速于8月1日正式开通运营。一路上经过通天河保护区、星星滩保护区和扎鄂(扎陵湖、鄂陵湖)保护区,翻越巴颜喀拉山垭口,下午抵达共和。沿途的高山、草甸、湖泊,在蓝天映衬下,显现出纯洁美丽的青蓝色,真正无愧于大美青海的美誉。稍事休息,赶回兰州。傍晚顺利返程。
本次行程:109国道青藏进,318国道川藏出(半程),317、214国道茶马古道返回。
对本次出行,六年的瑞虎让人满意,高速油耗6.4,国道4.9~5.6之间。车辆除了在走烂路,排气管上垫了两个小坑外,没有出现任何问题。PS:在搞海拔(4800以上),人员基本没有任何问题,汽车高音喇叭出现明显的高反。声音变得的低沉了。低于4800就恢复正常。
准备中


从摩到诺
新奇军-劳模
新奇军-劳模

发帖: 5002
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于 2017-08-14 15:11  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
旅游作业很详细,对想驾车进藏的人很有用,辛苦了!


全国军号:17607 / 甘肃军号:015 / 呼号:BG9GAC / 兰州新奇军QQ :100875593


甘·大宇


发帖: 1215
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于 2017-08-14 15:14  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
达老师才浪得歹啊,发贴辛苦了!

密码试了十分钟,终于试出来了......回贴表示支持!



全国军号:22331
甘肃新奇军编号:267
新奇军兰州车友 :100875593

瑞虎我爱你
最爱中国!最爱奇瑞!
最爱中国!最爱奇瑞!

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来自: 上有天堂,下有苏杭
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于 2017-08-14 15:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
厉害了


军号:11091 红虎7手动耀臻,蓝艾5自动领悦(A5黑手舒,已出)
万里长城十亿兵,
国耻岂待儿孙平.
愿提十万虎狼旅,
跃马扬刀入东京
[$#160][$#160]
[$#160][$#160]
[$#160][$#160]

天狼星的空间


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来自: 兰州
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于 2017-08-14 16:07  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
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全国军号23277 ,甘肃省军号381
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