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作者 德车企齐陷排放门 神秘主谋到底是谁?
麦穗七七四四
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于 2017-08-17 12:50  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
调查表明,十年前,德毛所有车企在日本丰田深混技术面前,无能为力,只能铤而走险上所谓清洁柴油技术,然而清洁柴油涉及排放及使用成本问题。。。。。。德毛所有车企便拥有了合作的基础!

严重提示:下文涉嫌撕开德毛工匠的画皮,不适者慎入!


麦穗七七四四 编辑于 2017-08-17 13:01

技术战、品质战、服务战、企业道德战、品牌战
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中国人,让良心回家...
不想当中国人的可以放弃中国籍!


麦穗七七四四
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于 2017-08-17 12:53  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
沙发先裸,转自车聚网:(外部链接,不予显示)s/NQBAt0VnA6gIhL4E9IxCkA


技术战、品质战、服务战、企业道德战、品牌战
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中国人,让良心回家...
不想当中国人的可以放弃中国籍!


麦穗七七四四
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于 2017-08-17 12:55  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
德毛画皮,一起作恶。

德五大车企齐陷排放作弊门,这只是冰山一角?|聚论
原创 2017-08-16 拓跋峻 车聚网
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德毛整车企业联合垄断市场的证据已被检察机构掌握,托排放门的福,中帝信众可以好好吃一回瓜,欣赏比战狼2更精彩的连续影剧《德毛制造2》


技术战、品质战、服务战、企业道德战、品牌战
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中国人,让良心回家...
不想当中国人的可以放弃中国籍!


湘_点点
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于 2017-08-17 13:09  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
一点也不影响大众的信仰加持


每个人都在鄙视他人的特权,又在祈祷自己有特权,对于自己有那么点特权在沾沾自喜.
都指挥使


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于 2017-08-18 06:39  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
呵呵,从来对德系家用车没兴趣,可靠性连很多优秀国产车都比它强。
德国佬从来都是蔑视中国消费者的,极尽所能的压榨盘剥中国消费者,宝马黑名单、奔驰高管辱华、大众各种减配、断轴、烧机油、自燃……这上面的任何一条放在日韩车企身上都是致命的,愤青们会自发组织起来攻击日韩车企,甚至国产车江淮生锈都被愤青攻击,德国车出了问题反而屁事没有,可见有些中国人对德国制造有多迷信。


彼得大弟


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于 2017-08-18 08:52  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
对大众的各种喷不在少数,有车的新闻到后来都成了德日大战,往往又是德系大败。德系自有它的优点,当然缺点也很严重。奇瑞高层还是信仰德系的,不只是各种对标车选大众的,这不准备上法兰克福车展了。


新款1.6两厢尊贵型.军号13242
索赔节温器壳体,消音器,机油冷却模块,冷却液水壶,平衡杆胶套,前挡风玻璃下胶条.
维修:软链接,发动机支撑,三元前段,刹车开关,发电机皮带,眼镜盒盖子,驾驶员侧玻璃升降支架,后减震器,右后拉手.
目前问题:油箱盖不能锁上;后悬架异响;二挡急加油异响;刹车异响;A柱异响;安全带卡扣和座椅摩擦异响;OBD盖子卡扣断裂;噪音大;中间需要添加机油;发动机齿轮盖处渗油;手刹维修过几次略有起效遇到不平的地方就别挡,手动挡就是好.
个人问题,穷.看到同龄同配置的车卖了不到两万.于是舍不得处理掉,更舍不得仍.那位土豪愿意三万以上收去请私信.
都指挥使


发帖: 3223
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于 2017-08-18 11:10  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
彼得大弟 wrote:
对大众的各种喷不在少数,有车的新闻到后来都成了德日大战,往往又是德系大败。德系自有它的优点,当然缺点也很严重。奇瑞高层还是信仰德系的,不只是各种对标车选大众的,这不准备上法兰克福车展了。

所以奇瑞在国内也就滑到了第二阵营,放着世界第一的丰田不学,非要学二流车企大众,别看大众在中国卖的多,在国际市场上就是跟现代起亚一个档次的,在很多市场甚至被现代起亚按在地上暴打。
这点吉利就聪明的多,几乎所有车款都是以丰田为原型开发,尹毕竟是一汽大众出来的车间主任,被捷达这样的废铁祸害的有点深。



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