刚才同时试驾了h8和vv7s感受如下！

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作者	刚才同时试驾了h8和vv7s感受如下！
英文注册六发帖: 4538 来自: 辽宁状态: 离线精品: 0	于 2017-09-10 16:45 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖可惜QR没上市，查不到具体数据。。。技术QR，估计不能少，我猜应该能有100亿吧

安德鲁_河北 介绍人：阿科

瑞虎7，白色

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于 2017-09-10 16:47 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

奇瑞股份规划总投资规模为91.66亿元，其中研发项目规划总投资51.86亿元 2017

2007-8-15，我家的小五进门了！
2007-11-07，小五参军成功，军号：18584！
2010-07-08，小五50000Km
2015年6月，小五100000km
2016年8月，小五卖了，不到11万公里
2016年11月，入手虎子7，结束北漂回庄里
2023年3月5日，虎子7跑了66666

英文注册六

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于 2017-09-10 16:55 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

安德鲁_河北 wrote:
奇瑞股份规划总投资规模为91.66亿元，其中研发项目规划总投资51.86亿元 2017

能查到16年的数据不。。。。刚才我贴的是16年的

奇瑞股份都包含哪些啊。。。

50多亿也是很多了，占营收比很高了

狼堡灰狼

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于 2017-09-10 17:03 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

山羊胡子 wrote:
主要写写驾驶感受吧，其他眼睛可以看到的直接跳过。新款h8动力传输直接，起步感受有力，8at换挡感受平顺，过坑滤震感高级，行车质感与途锐比还是差点，底盘重心感受偏高，高速不踏实。
vv7的感受就是如很多车友所说样子货。七速双离合在加减速时犹豫不决，吞吞吐吐的。底盘贴地感优于h8，但是高级感差些。急加速每次都思考人生一下，起来后也没有迅猛的感受，而且噪音伴随而来。手机码字到此位置！

求手机版网址

爱国不只是一句口号.

而立之礼

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于 2017-09-10 18:14 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

英文注册六 wrote:

查到一个16年的。。。

(外部链接，不予显示)article/1235215.html

这两年投入确是明显提高，不过研发人员数量就有点看不懂：

2016年公司研发人员的数量（人） 10236
2015年公司研发人员的数量（人） 15920

研发投入：
2016年
3,180,236,419.29 计31.80亿
2015年
2,760,609,085.70 计27.61亿
2014年
2,571,581,207.82 计25.72亿
2013年
1,692,880,148.50 计16.93亿
2012年
956,565,066.15 计 9.57亿
2011年
635,409,230.98 计 6.35亿

老A5和艾7在下家那里可能受苦了，大吉利一个月跑不了200公里，还是大红旗电车4分钱1公里比较香.

话说有机会好好体验智界和他兄弟再考虑回归奇瑞

而立之礼

发帖: 10181
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于 2017-09-10 19:10 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

奇瑞的开发支出：
2012年 2200466189.87 22.00亿
2013年 1533653735.26 15.34亿
2014年 1546727819.11 15.47亿
2015年 2528717446.64 25.29亿
2016年 2117548198.54 21.18亿

老A5和艾7在下家那里可能受苦了，大吉利一个月跑不了200公里，还是大红旗电车4分钱1公里比较香.

话说有机会好好体验智界和他兄弟再考虑回归奇瑞

朗泽

小朗泽

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于 2017-09-12 14:48 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

麦穗七七四四 wrote:
魏董不愿在魔都设设计中心，抠门+固执了点，魏董会改变的，观念会慢慢改变

老魏太看中利润了。去年谁在电梯和老魏聊天，老魏说众泰把今年的钱给赚了，还叹声。

军号13201 偶有军号咯
每当困难的时候我就念藏经：“噢嘛呢哞嘛哄”，翻译成英文就是:All money go my home!

小花猫诗性大发

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于 2017-09-12 14:51 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

朗泽 wrote:

老魏太看中利润了。去年谁在电梯和老魏聊天，老魏说众泰把今年的钱给赚了，还叹声。

老魏不应该层次这么低啊，老魏都特么整高端品牌了，还用得着和众泰去比？

再说众泰今年这销量不至于抢了老魏的钱吧，今年销量大涨的也只有.....

兜兜转转，又回到了TB这个坑

朗泽

小朗泽

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于 2017-09-12 14:59 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

小花猫诗性大发 wrote:

老魏不应该层次这么低啊，老魏都特么整高端品牌了，还用得着和众泰去比？

再说众泰今年这销量不至于抢了老魏的钱吧，今年销量大涨的也只有.....

啥眼神，我说的是二零一六年。这个事是真的，那个人也无法理解老魏会这样，你觉得老魏的想法low

军号13201 偶有军号咯
每当困难的时候我就念藏经：“噢嘛呢哞嘛哄”，翻译成英文就是:All money go my home!

安德鲁_河北 介绍人：阿科

瑞虎7，白色

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于 2017-09-12 16:52 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

众泰跟长城哪能比，一个山寨工厂

醉忘书

新的目标GS8

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于 2017-09-16 22:29 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

长城今年利润降幅很大，原来长城是国内车企利润率最高的。没了纯利，哪来的钱开发新品？我倒是觉得长城造车走的稳。轿车卖不好不赚钱，说停就停了。聚焦战略。这对于很弱小的车企很稳妥。吉利营销做得一流，产品力我看很一般。别的不说，博瑞外观设计的很失败，车头还可以，车尾那溜背造型好像设计师脑子被门夹坏了一样。而且李书福政商关系经营的好，从收购沃尔沃从成都市和大庆市两个地方政府拿了政府担保贷款100多亿就能说明问题。吉利赚钱真正是从市场赚的还是从补贴赚的，还真不好说。长城这两年的确业绩有目共睹。

麦穗七七四四
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于 2017-09-16 23:14 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

醉忘书 wrote:
长城今年利润降幅很大，原来长城是国内车企利润率最高的。没了纯利，哪来的钱开发新品？我倒是觉得长城造车走的稳。轿车卖不好不赚钱，说停就停了。聚焦战略。这对于很弱小的车企很稳妥。吉利营销做得一流，产品力我看很一般。别的不说，博瑞外观设计的很失败，车头还可以，车尾那溜背造型好像设计师脑子被门夹坏了一样。而且李书福政商关系经营的好，从收购沃尔沃从成都市和大庆市两个地方政府拿了政府担保贷款100多亿就能说明问题。吉利赚钱真正是从市场赚的还是从补贴赚的，还真不好说。长城这两年的确业绩有目共睹。

随口就扯的能力不错，为你勇气点赞！

技术战、品质战、服务战、企业道德战、品牌战
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中国人，让良心回家...
不想当中国人的可以放弃中国籍！

醉忘书

新的目标GS8

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于 2017-09-17 00:36 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

麦穗七七四四 wrote:

随口就扯的能力不错，为你勇气点赞！

股市都有，财新都报了

麦穗七七四四
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小赢靠智大赢靠德

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于 2017-09-17 07:49 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

醉忘书 wrote:

股市都有，财新都报了

股市只给你看？股市什么地方说或分析出借政府100亿？

技术战、品质战、服务战、企业道德战、品牌战
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中国人，让良心回家...
不想当中国人的可以放弃中国籍！

醉忘书

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于 2017-09-18 09:03 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

麦穗七七四四 wrote:

股市只给你看？股市什么地方说或分析出借政府100亿？

你啊，多看点书，少上两天神坛吧。你去搜一下李书福的一个专访，就是说收购沃尔沃的前后故事的。看李书福自己怎么说的。

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