方舟一号 wrote:

问你几个问题：
1、吉利，长城，15万起的车子，月销是多少？
2、奇瑞出这个车的目的是什么？
3、吉利，长城都有2万量的月销车型，奇瑞准备用哪个来做到？
4、观致5那个价格，放到奇瑞里面卖，你觉的能卖多少？

没人说你卖15万起不行，你就是18万，20万起，也是奇瑞自己车子，自己乐意就行

方舟一号 wrote:
就一款1.6T的发动机，哪有这么多款
高功还不上

长城的WEY一个月卖多少啊
他要是能卖5000，就厉害了

小花猫诗性大发 wrote:

你这说实话啥情况都没了解就能出来扯，也是服气

现成的数据多不看，销量都能查的到，不止一个1.6T直喷

小花猫诗性大发 wrote:

长城WEY的VV7现在销量是七八千，VV59月1日上市，起售价15万，还有个16万的，这两个车，我算惨一点，以后五千的月销量吧

吉利的领克，之前领导们已经辟谣12万的售价太低，那我估计15万左右的起售价也差不多

这是长城和吉利的高端品牌的售价，首先售价基本都在15万左右了，这个没异议吧

销量WEY已经上市，领克11月上市，奇瑞M31T明年9月10月估计上，那看销量还有时间

奇瑞这个车宣传口说的也是中高端，这次倒是没整个新品牌单独说高端，也算脑子没昏

吉利长城现在月销两万的车，比奇瑞多太多了，所以这就算是比奇瑞强的地方了，比奇瑞能卖高价的地方？那我觉得奇瑞以前做过国产第一，现在出口年年第一也能拿出来说事儿呢

观致5的价格是13万99，对于一个新品牌，第一款车没火的情况下，这个价格是算高的，更别说这车配置太渣了啊，要啥啥没有

也别说啥给奇瑞卖，说不定这个31T最低价也是13万多起售呢？

一分价钱一分货，要是奇瑞给配个1.5TCI+6MT卖15万，那我觉得脑子也有坑

要是上个1.6T直喷+7DCT，你说卖9万98，那我觉得说这话的人脑子也有坑

奇瑞品牌的确是负价值，但是咱也别说过了