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作者 吉利的可怕之处。。。。。
麦穗七七四四
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于 2017-09-22 17:36  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
远名小子 wrote:

10几年前的TB也是这么说的:一切向前看,TB那个时候的成绩,不能证明将来会成功,但至少能证明,它现在也不是失败的。
吉利现在的销量王成绩现像TB十年前就发生了,吉利现在才发生,奇瑞这10年过来所打的基本功我看吉利没个5年也赶不上吧!说到底造车靠拉皮外观改内饰能长远走下去?


奇瑞十年的什么基本功?说说看



技术战、品质战、服务战、企业道德战、品牌战
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中国人,让良心回家...
不想当中国人的可以放弃中国籍!


远名小子
TXL旗舰版 军号22033
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于 2017-09-22 19:20  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
麦穗七七四四 wrote:

奇瑞十年的什么基本功?说说看


总舵主,你看的很明白何须我说,做人不要太虚伪!



2010风云2三厢进取型
2016虎5 1.5T家悦
艾瑞泽5手动领潮白
艾瑞泽5自动领锐红
星途TXL旗舰版 紫

麦穗七七四四
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于 2017-09-22 19:37  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
远名小子 wrote:

总舵主,你看的很明白何须我说,做人不要太虚伪!


真心请教!



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不想当中国人的可以放弃中国籍!


踩不死的蚂蚁


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于 2017-09-23 11:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
风水轮流转,今年明年到吉利,后年又回奇瑞家!


2003年07月的时候, 我有房子了(老么大了)
2008年05月的时候, 我有媳妇了(老漂亮了)
2009年06月的时候, 我有车子了(老安全了)
2009年10月的时候, 我有儿子了(老耐人了)
201X年XX月的时候, 我有票子了(老么多了)

我要三姨太!我要三姨太!我要三姨太!
麦穗七七四四
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于 2017-09-23 12:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
远名小子 wrote:

10几年前的TB也是这么说的:一切向前看,TB那个时候的成绩,不能证明将来会成功,但至少能证明,它现在也不是失败的。
吉利现在的销量王成绩现像TB十年前就发生了,吉利现在才发生,奇瑞这10年过来所打的基本功我看吉利没个5年也赶不上吧!说到底造车靠拉皮外观改内饰能长远走下去?


请教,十年基本功是哪些内容?



技术战、品质战、服务战、企业道德战、品牌战
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中国人,让良心回家...
不想当中国人的可以放弃中国籍!


麦穗七七四四
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于 2017-09-23 12:42  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
踩不死的蚂蚁 wrote:
风水轮流转,今年明年到吉利,后年又回奇瑞家!


尹董也是这么想的:是时候重回一线主流了。

中帝车市的基本面是,合资光环消散,市占率下降,大众神车盛转衰,自主在激烈竞争中进步巨大,市占率冲击50%。

当整体市场不再增长时,便是最残酷的时候,一半以上品牌、车企消亡,资源进一步集中


麦穗七七四四 编辑于 2017-09-23 13:02

技术战、品质战、服务战、企业道德战、品牌战
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不想当中国人的可以放弃中国籍!


轮子倒着骑下去


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于 2017-09-23 21:40  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
吉利的可怕之处在于他能在其他车企的各类营销团体里面卧底搅局。

什刹海边的路灯
什刹海边的那条街
什刹海边的那条街

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于 2017-11-09 11:41  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
一汽新老总说了:无美不成车。中国过百万的吉利和长安,都是将外形放在了重中之重的位置,放在企业生死存亡的位置。

韩国车全球攻城略地,前10个月已经超过福特,居全球第五位了。吉利走韩国路线,也大获成功,销量超过斯巴鲁,全球第13.

李书福在杭州砸了70亿,搞了个汽车研发中心,里面的设备真心不错,即便在研发领域,奇瑞也已经不再领先,甚至开始屈居在后。

奇瑞把最宝贵的几年,有优势的几年,用在了内讧上,可惜了。到现在了奇瑞和江北还纠缠不清。以后是哪个大企业收了奇瑞,希望是上汽。奇瑞成名就是上起奇瑞。


什刹海边的路灯
什刹海边的那条街
什刹海边的那条街

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于 2017-11-09 11:45  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
吉利-沃尔沃这样再坚持10年,会是全球汽车工业里的另一个 现代-起亚。

被吉利赶出世界前10位的企业,很可能是法国佬的PSA集团。

大家一起为吉利加油,为奇瑞祈祷,希望奇迹出现。


南山老农


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于 2017-11-11 11:31  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
吉利的NVH我感觉比奇瑞好多了

第四面


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于 2017-11-11 15:58  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
消费者就好这一口,里面糠无所谓,表面光就行

畸形消费者,造就畸形产品格局


青葱的岁月


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于 2017-11-11 16:04  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
谁敢黑我大吉利


人生如戏 全靠演技
左右一辆星纪元,右手一辆旅行者
走两步


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于 2017-11-12 20:49  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
作为奇瑞a3八年老车主,我对奇瑞很失望。a3的优点,没有发扬光大,a3的缺点,在后续车型持续出现。不要说奇瑞只为懂车的人造车,奇瑞一样在乎销量。销量稍有起色,某人就志得意满大嘴开始洋洋洒洒。造一辆安全操控性好的车跟一辆吃瓜群众喜欢的车没有绝对的冲突。在市场面前,奇瑞就是一个白痴。

稀机油
老司机开破车
老司机开破车

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于 2017-11-13 10:07  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
风水轮流转,奇瑞当了9年老大,那时候吉利压力也很大


2017款观致3三厢1.6T致臻增强型 沪BL*M751
托你的福


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于 2017-11-13 10:52  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
金山羊 wrote:
说明老百姓对车的要求就是那么低,能不能卖出去根本不是看车的品质

就是。


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