奇瑞敢不敢牛逼一把？冲击月销5万辆！！！

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奇瑞敢不敢牛逼一把？冲击月销5万辆！！！

大番茄

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于 2017-09-21 01:52 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

2007年奇瑞A3火起来的时候长城困在精灵炫丽等小型车上，此时吉利也陷入困境。
2010年起奇瑞多品牌运作，G5G6上市。长城H6也开始发布。吉利EC7上市并收购沃尔沃。事后奇瑞的B级车并未成功骑虎难下，唯一的A3也陷入尺寸短小的争论中。
2013年长城H6 便宜有派头，销售异常火爆，吉利EC7稳步提升，沃尔沃光环也很耀眼。
2013年奇瑞不服合资，给观致3定了个高质高价的策略，还没火起来就趴下了
等回过来神，赶紧加入SUV 瑞虎5的身形又饱受争议

很抱歉我把奇瑞近10年说的一无是处

一个人先会爬才会走，先会走才会跑，然后才是跳，成为运动员前，各方面素质早已大幅超过常人

瑞虎3 坚强维持到今天
风云这么好的名字也趴下了
旗云早已不见
东方之子半途而费

人家走过的路，你想跳过去，也要想想自己的名声。不服咱就证明出来

艾瑞泽5 奇瑞也明白了，高价值才能提升品牌

出一辆好车，让人眼前一亮，大家买回去，有面子性价比超值，能不夸奇瑞好,心里美滋滋的，大家都去抢都追求的东西才是好东西

奇瑞敢不敢牛逼一把？冲击月销5万辆

路还长着那，把缺失的那一块赶一赶

大番茄编辑于 2017-09-24 00:02

大番茄

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于 2017-09-21 01:55 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

卖的好的车，就是神车，配件便宜，大家信的过

五菱一个做面包的，现在都这么吊，我记得07年五菱荣光出来时，奇瑞的R2也几乎同时出来，但后期发展就跟不上了

大番茄

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于 2017-09-21 01:57 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

长城 H6卖的好，其他乱七八杂的都跟着沾光

一个H2硬是一个月卖2万多量，我靠!

大番茄

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于 2017-09-21 02:00 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

重新树立王者地位，没这个魄力并给江淮算了，还几把不当扛旗者

自己别太贪心，一部一个台阶，你现在的规模至少3 5千亿

大番茄

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于 2017-09-21 02:08 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

整天都是这总那总的，那么多老总，企业做到这个地步、

还没论坛里的人有想法，看的准。这10多年在这个群里走了多少能人异士？早点听听大家的意见，能有今天的处境？
想想有些人的话，咱也快走了，在等一年吧。虽然我发表的不多，单关注奇瑞的时间可是超级长了，0102年开始的。
不管怎么着，我第一辆车，争取买奇瑞的，M31t买不起，就瑞7 爱5
也算没白爱这么多年

路过的螃蟹

和蟹生财

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于 2017-09-21 06:12 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

看看5x最终上市的版本，你就会明白。

奇瑞高层里面，一直有人不想让奇瑞销量好。

一直想弄黄奇瑞。

QQ418389159

彼得大弟

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于 2017-09-21 08:55 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

难道是工资开的不够高，有人做了卧底?

新款1.6两厢尊贵型.军号13242
索赔节温器壳体，消音器，机油冷却模块，冷却液水壶，平衡杆胶套，前挡风玻璃下胶条.
维修：软链接，发动机支撑，三元前段，刹车开关，发电机皮带，眼镜盒盖子，驾驶员侧玻璃升降支架，后减震器，右后拉手.
目前问题：油箱盖不能锁上；后悬架异响；二挡急加油异响；刹车异响；A柱异响；安全带卡扣和座椅摩擦异响；OBD盖子卡扣断裂；噪音大；中间需要添加机油；发动机齿轮盖处渗油；手刹维修过几次略有起效遇到不平的地方就别挡，手动挡就是好.
个人问题，穷.看到同龄同配置的车卖了不到两万.于是舍不得处理掉，更舍不得仍.那位土豪愿意三万以上收去请私信.

落叶之殇

凶器

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于 2017-09-21 09:32 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

一直都说了，口碑是客户去证明的。销量不行的车厂会越来越不行，很难翻身。当你的车每个月3万量以上，人们见到的概率就多，想买的人就会问，这个车怎么样？好开吗？质量好的话口碑上去的就特别快。还有尽量控制网上车的黑贴，积极解决网上真正有问题的车子，实在修不好，给人家换一个也行，然后网上多宣传，比请一个明星500万强多了（可以给人家换100量）

国产精品的支持者.
QQ：88058724

横眉冷对秋波 介绍人：轱辘

儿子的头像

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于 2017-09-21 09:38 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

奇瑞根本不在乎。。。人家在乎的是。。自己嗨不嗨

老夫最近天天玩飞机！

代表火星惩罚你 介绍人：啸风之龙

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于 2017-09-21 09:51 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

从商业角度，亏本占用户的事情一般用在入门车型上，而不是高端车型。

本穷帖子三分之一是忽悠三分之一是嘲笑三分之一是实话，

你要当真请后果自负.

随风来去

天上星，亮晶晶

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于 2017-09-21 10:02 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

M31T 买8万块一辆最好啦

奇瑞一定能重回第一的

BA7LGD 军号23370
A515精英纳斯达克银(2009/10)2009/12-2017/7
瑞虎TT舒适徽墨黑(2013/2)2013/3-2019/7
EQ1智炫火焰红(2017/5)2017/7-2018/5
瑞虎3xe畅行皓月白(2018/4)2018/6--
星途TXL钻石龙晶紫(2019/6)2019/7--

彼得大弟

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于 2017-09-21 10:13 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

定价低了未必亏损，汽车产品是需要大量生产来分摊前期的研发成本，模具成本和设备成本的。定价高，卖不出量一样亏死。

横眉冷对秋波 介绍人：轱辘

儿子的头像

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于 2017-09-21 10:17 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

彼得大弟 wrote:
定价低了未必亏损，汽车产品是需要大量生产来分摊前期的研发成本，模具成本和设备成本的。定价高，卖不出量一样亏死。

比如神奇的威麟X5 。。研发费用 3亿。。

老夫最近天天玩飞机！

大番茄

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于 2017-09-21 10:20 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

路过的螃蟹 wrote:
看看5x最终上市的版本，你就会明白。

奇瑞高层里面，一直有人不想让奇瑞销量好。

一直想弄黄奇瑞。

我感觉也是，这么多年，奇瑞不是看不到SUV的市场，赚钱能力，早起的B22就是例子
整出来五娃干嘛？

大番茄

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于 2017-09-21 10:25 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

落叶之殇 wrote:
一直都说了，口碑是客户去证明的。销量不行的车厂会越来越不行，很难翻身。当你的车每个月3万量以上，人们见到的概率就多，想买的人就会问，这个车怎么样？好开吗？质量好的话口碑上去的就特别快。还有尽量控制网上车的黑贴，积极解决网上真正有问题的车子，实在修不好，给人家换一个也行，然后网上多宣传，比请一个明星500万强多了（可以给人家换100量）

我的意思就是这样。像艾5一月3 5万辆效果不大，应为车不太上档次

满大街跑的都是气派的奇瑞车，品牌才能提升，奇瑞现在最缺的就是品牌，品牌差影响了艾5 瑞虎7 其他车型的销量

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