咨询一个涡轮增压的问题.

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作者	咨询一个涡轮增压的问题.
闲云野鹤独行者发帖: 2149 来自: 山林状态: 离线精品: 0	于 2017-11-20 08:05 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖禾口言皆 wrote: 我似乎看懂了.... 买自吸老百姓的科学和科学家的科学是相反的奇瑞a3 2.0at

闪电风暴

这家伙很懒什么都没留

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于 2017-11-20 08:33 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

混动比小排量+涡轮省油，公认的

货车是柴油的，和轿车用途不一样。。

唯有万事沧桑才能盛世绽放！

军号：5461

江北布衣

↑人小脾气大

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于 2017-11-20 08:44 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

情空万里 wrote:
小排量增压省个j8油。

车子：土憋M11手动那什么银？~
军号：22533
呼号：BG6LYP

月神斌

停车技术最好的一次

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于 2017-11-20 09:06 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

中国之星 wrote:
货车都是柴油，转速比较慢，涡轮增压没效果，货车起步最要力气。小排量带不动。

现在柴油货车基本都有涡轮，柴油机的低转速高扭矩是货车和越野车最需要的，以前提高靠两个办法，一是加大排量，这样发动机体积就大了，二是用改变变速箱齿轮齿比和后桥齿比来达到提高扭矩的目的，缺点是车速上不去了

浅香槟旧小旗，有标没盾，赣牌长期游荡在宁夏
军号怕忘了，记在这吧23037

而立之礼

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于 2017-11-20 09:08 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我1.5T低转1500就达到185nm，平常开起来跟2.4的车子动力差不多，综合油耗7.8，不知道哪个2.4的普通自吸能做到。

老A5和艾7在下家那里可能受苦了，大吉利一个月跑不了200公里，还是大红旗电车4分钱1公里比较香.

话说有机会好好体验智界和他兄弟再考虑回归奇瑞

禾口言皆

ban永久

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于 2017-11-20 10:53 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

而立之礼 wrote:
我1.5T低转1500就达到185nm，平常开起来跟2.4的车子动力差不多，综合油耗7.8，不知道哪个2.4的普通自吸能做到。

油耗阿特兹2.5可以达到啊.
加速7.9

这个185牛米不是任何情况1500转就达到
而应该是1500转最大可以达到185牛米.

禾口言皆编辑于 2017-11-20 10:55

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禾口言皆

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于 2017-11-20 10:57 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

闪电风暴 wrote:
混动比小排量+涡轮省油，公认的

货车是柴油的，和轿车用途不一样。。

混动那是作弊!!!
阿特金森循环汽油机+电池...

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西王庄

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于 2017-11-20 10:58 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

不论你们怎么争论，我开1.2T的，高速上120，没有任何压力，市区小钢炮，均速27，油耗6.4，还可以啊

仁者悦山，智者乐水

禾口言皆

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于 2017-11-20 11:02 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

西王庄 wrote:
不论你们怎么争论，我开1.2T的，高速上120，没有任何压力，市区小钢炮，均速27，油耗6.4，还可以啊

这个不错!!!
请问是什么车?

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而立之礼

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于 2017-11-20 11:31 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

禾口言皆 wrote:

油耗阿特兹2.5可以达到啊.
加速7.9

这个185牛米不是任何情况1500转就达到
而应该是1500转最大可以达到185牛米.

研究油耗应该看口碑大数据吧
https://k.m.autohome.com.cn/spec/27289/

至于扭矩是不是应该请小宝哥和神马都是浮云兄弟来讨论一下

老A5和艾7在下家那里可能受苦了，大吉利一个月跑不了200公里，还是大红旗电车4分钱1公里比较香.

话说有机会好好体验智界和他兄弟再考虑回归奇瑞

而立之礼

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于 2017-11-20 12:35 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

01加速基本取决于功率曲线，但平时开的动力只需要看1000-3000转的扭矩平台，一般开1.5T是足够对应2.4自吸动力的。

或者拿对等技术实力的新思域或者新君威来比较一下油耗和动力。

老A5和艾7在下家那里可能受苦了，大吉利一个月跑不了200公里，还是大红旗电车4分钱1公里比较香.

话说有机会好好体验智界和他兄弟再考虑回归奇瑞

禾口言皆

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于 2017-11-20 14:36 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

而立之礼 wrote:
01加速基本取决于功率曲线，但平时开的动力只需要看1000-3000转的扭矩平台，一般开1.5T是足够对应2.4自吸动力的。

或者拿对等技术实力的新思域或者新君威来比较一下油耗和动力。

任何时候的加速都取决于功率啊...
如果1.5t的功率由2.4的功率大
其他地方不拖后腿,动力是一样的.

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闲云野鹤独行者

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于 2017-11-20 14:39 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

发动机只是能源转化为动力的媒介而已

吃多少饭出多少力

奇瑞a3 2.0at

禾口言皆

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于 2017-11-20 15:12 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

闲云野鹤独行者 wrote:
发动机只是能源转化为动力的媒介而已

吃多少饭出多少力

额...你这说法不清蒸.

明明是小排量涡轮增压效率高.

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新好

塞翁失马焉知非福！

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于 2017-11-20 16:09 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

而立之礼 wrote:
我1.5T低转1500就达到185nm，平常开起来跟2.4的车子动力差不多，综合油耗7.8，不知道哪个2.4的普通自吸能做到。

长城新出的1.5T发动机，1400转能达到最大扭矩285

Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊，手动档)，09年5月购买，至今16万公里，每年保养两百块钱，皮实耐用，很少需要维修，安全性好，很满意.
几乎只买国货，即便牙膏牙刷这种小东西.

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