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本帖设为精华;张澜@2017-11-22 22:42
作者 迟来的感想:A3之后的观致5,不关乎信仰和情怀,仅仅是理性的选择。 [精华]
瑞虎之梦


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于 2017-11-22 09:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
一、缘分篇。
遥想当年,年轻气盛,义愤填膺,成天发自内心呐喊“抵制日货,支持国产”,坚信唯有这般方能展现高尚的爱国情操。即使车也没摸过,也敢对一推日韩系车胡说批判,汉奸、走狗、卖国贼是对那些车主最爱用的词汇,现在想想确实惭愧。自小便对汽车狂热喜爱,就连对坐客车的感受都非常享受,最喜欢的体育赛事就是F1、WRC,从舒马赫、哈基宁、马基宁,到后来的阿隆索、KIMI都是崇拜得不得了,当然喜欢的还有世界杯(九十年代后期受罗纳尔多的影响太大)。

03年大学毕业参加工作后,买辆车的意愿比买房要强烈太多,奇瑞QQ的出现让老百姓觉得买车原来也不是那么地遥远,普通老百姓也能实现愿望哦,一心只想拥有一辆自己的QQ。一个偶然的机会发现奇瑞出了一辆SUV——瑞虎,不经意间网上搜索瑞虎发现了新奇军这个论坛,不可否认当时论坛的主论调就是“抵制日货、支持国产”,这一点非常符合我当时的理念,从此便长期沉迷其中不能自拔,当然一般都是默默的看,居然很长一段时间没有注册,注册应该是05年底的事情了把,我的论坛ID也能体现我当时的心情。这时车的目标已从QQ转移到瑞虎了,虽然模仿的是上上代的丰田RAV4,但居然比原版更漂亮,当年我真是深陷其中不能自拔,整天刷网站、泡论坛关注虎子,想尽一切办法凑钱买车。不幸的是当时我和女朋友最终还是理智战胜了冲动,终于决定先买房结婚,虽然只是小城市,房价已经有疯涨的苗头了,经过买房、装修和结婚一折腾,买车就只能无限期推后了,瑞虎感觉离我又遥远了。


瑞虎之梦 编辑于 2017-11-22 10:06

A3到观致5,下辆更有可能是电动车了.
瑞虎之梦


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于 2017-11-22 09:39  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
曾经的梦想神车,遗憾的是至今也没有开过QQ,估计以后更是没有机会开了。



瑞虎之梦 编辑于 2017-11-22 10:22

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于 2017-11-22 09:39  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
当年这颗性感的小虎牙,迷得我神魂颠倒,茶饭不思!



瑞虎之梦 编辑于 2017-11-22 10:04

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于 2017-11-22 09:39  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
二、买车篇
又熬过了几年,到了08年底,日子又感觉宽松了许多,买瑞虎的念头又重新燃起来了。这个时候奇瑞A3计划上市了,我的个神啊,无以伦比漂亮的外观,国内碰撞测试5星好成绩,独立后悬挂,漂亮内饰比瑞虎洋气太多了,就是它了,就是它了。筹备了几个月,2009年初就理所当然地把A3提回来了,虽然只是三厢1.6基本款,但是一些常用的功能(要求不高,电动车窗、空调、CD支持MP3这些足矣)都有。当时那个兴奋劲,甭提多爽了,205的宽胎对当时A0级车算奢侈了,车重大,轴距短,车身宽,独立悬挂,跑起山路来是相当称心如意!动力差?确实有点,但只要舍得踩油门,特别是三档4000转以上,超车还是刚刚的爽快。噪音大?谁在乎呢,只有当年我老爹坐我的车在高速上说:你这车比我们单位的中巴车噪音还大!我去,绝对不信撒,问之什么中巴车?答曰“丰田考斯特”,哦,算了吧,我认输,我投降。


瑞虎之梦 编辑于 2017-11-22 10:05

A3到观致5,下辆更有可能是电动车了.
瑞虎之梦


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于 2017-11-22 09:40  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
因为懒,原来买A3也没有上作业,也很少拍照,只找到了这张多年前出去停在马路边的图片,外形现在看来也不算落伍。



瑞虎之梦 编辑于 2017-11-22 10:13

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于 2017-11-22 09:40  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
一个吉利的里程数字,晚上在路边特意停下来照的,油耗还行,最低开到过5.6L,城里油耗就比较高啰。



瑞虎之梦 编辑于 2017-11-22 10:20

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于 2017-11-22 09:41  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
快8年的车外表还如此靓丽,奇瑞的漆水真不错,本来计划我再开两年的,确实工作太忙,经常一放就是一个月,我老婆又懒得开它,偶然一次打火才发现电瓶亏电,七年多一直没有换过电瓶也算挺牛逼的吧,我想除了电瓶的质量好以外还跟平时良好的用车习惯有关吧。最后还是决定把它处理了,价格比较寒心,9万多公里,车况还很良好,新换的电瓶,四个轮胎也才一年多,1.65万就处理了。



瑞虎之梦 编辑于 2017-11-22 10:18

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于 2017-11-22 09:42  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
性感的屁屁,看起来很有安全感。



瑞虎之梦 编辑于 2017-11-22 10:21

A3到观致5,下辆更有可能是电动车了.
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于 2017-11-22 09:42  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
侧身线条,短小精干,隐藏的后门把手让很多人上车时懵逼,呵呵。



瑞虎之梦 编辑于 2017-11-22 10:23

A3到观致5,下辆更有可能是电动车了.
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于 2017-11-22 09:42  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
当时还算时尚的内饰,我是非常欣赏,软性搪塑面料很厚道,粗大的档把和方向盘,就是倒挡力气小了不太好挂,容易打齿。



瑞虎之梦 编辑于 2017-11-22 10:24

A3到观致5,下辆更有可能是电动车了.
瑞虎之梦


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于 2017-11-22 09:43  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
到车管所过户,小三要有新主人了,再看最后一眼,居然有一点点伤感,这不是一个理性的人该有表现啊,再见了!



瑞虎之梦 编辑于 2017-11-22 10:27

A3到观致5,下辆更有可能是电动车了.
瑞虎之梦


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于 2017-11-22 09:43  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
说来巧了,没过几天下乡时在路上居然偶遇了,相当惊喜,开了这么多年还没有欣赏自己的尾部,哈哈哈,跟在后面跑了几公里,拍照留念(PS:开车拍照违反交规,这是小堵车时停下来拍的)。



瑞虎之梦 编辑于 2017-11-22 10:29

A3到观致5,下辆更有可能是电动车了.
瑞虎之梦


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于 2017-11-22 09:44  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
三、感想篇

回想当年的用车环境还真是爽,咱们这小县城,当时街道上小车还比较少,堵车几乎没有的事吧,街上随便靠边停车吃个早餐什么的,根本没有人管,不像现在智能高清摄像头满大街就是,停在路边分分钟短信提示,5分钟不挪车就上传违章信息,等着收取罚款通知书吧。现在我是上街能不开车坚决不开车,堵、堵、堵,是永恒的话题,上下班时更是堵得让人发狂,堵完了还要拼命找停车位,累!

时光继续流淌,兴奋劲终究会慢慢散去,心爱的A3也慢慢地暴露出很多问题,车窗异响、中控异响、刹车异响此起彼伏,还有四个门窗玻璃升降器全部一一坏掉,无一幸免,看师傅换得多了,最后两个居然是我自己动手安装的。论坛里的高手教程比较多,自己学会了更换左右两侧坏掉的近光灯泡,自己学会了拆雨刮器搞U型槽隔音,自己换空调滤芯,自己买发动机脚垫到小修理店指导小师傅安装,哈哈哈,真是收获颇丰啊!同时随着年龄的增长,心态也慢慢的发生了变化,原来那些买日本车的车主也不是汉奸、傻瓜呀,他们只是普通老百姓,他们也是用自己的辛苦血汗钱换来的合法商品,他们也为国家上税,他们也是爱国的。慢慢地我开始变得理性的思考问题,在当今自由市场经济社会,无论是国产品牌、合资品牌还是进口品牌的产品,它们仅仅是商品而已,厂家愿意卖,顾客愿意买,自然就形成了市场,能够左右这个市场的很多因素:外观、质量、配置、品味、品牌等等,都已经反映在一个简单的量化标准里面了,那就是——价格。“性价比”这个词,从市场角度来说是一个伪命题,根本没有什么真正意义上的性价比,只有从个人角度来评判这个性能/价格的数值看看你自己能不能承受,而且每个人需求的性能是不一样的,有的人在乎发动机参数的数值,有的人在乎车身用了多少比例的高强度钢,有的人在乎内饰材质够不够软,有的人在乎隔音是不是够好,有的人在乎地盘是不是独立悬架,有的人在乎品牌,等等,而且每个人愿意为自己在乎的性能或者品牌溢价能够承受的价格差距非常大,所以有一万个消费者就有一万个不同的性价比估值。能够总体反应广大消费者对某个产品的认可度就是——销量,而且是长期的销量,而不是某个什么专业的评测机构的评分。不容辩驳,奇瑞近几年的销售已经远远掉队了,说老百姓不懂车、盲目跟风、看不起国产品牌、道听途说?当然,普通老百姓又不是专业工程师,那里会懂车呢,哪里会懂什么阿特金森循环、双喷射技术啊,老百姓最简单的选择就是选择品牌,然后看看真车的外观、大小、内饰和简单的性能介绍就决定买车了,能有几个老百姓会爬在车底看看地盘构造是哪个平台出品?减震、点火系统、EPS是哪个厂家的出品?不仅仅是汽车,其它商品比如手机、电视、空调,老百姓会系统地学习工程理论后再买吗?当然不会,单单靠情怀就能取得市场么?罗永浩的锤子手机当然也不是一无是处,也有很多闪光点,但光靠情怀几乎走到了品牌消亡的地步,现在坚果PRO2打了一场漂亮的翻身仗,恰恰是靠的产品自身的优点和没有明显的短板,所以说市场这个东西是非常冷酷和现实的,绝不相信情怀和信念的。


瑞虎之梦 编辑于 2017-11-22 10:31

A3到观致5,下辆更有可能是电动车了.
瑞虎之梦


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于 2017-11-22 09:44  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
从当年尹总提出的“多生孩子好打架”开始(我个人实际上是非常钦佩和尊重尹同跃先生的),奇瑞的产品路线非常混乱,像我这种奇瑞粉要理清奇瑞的产品布局线都要着实下一番功夫,瑞麒、威麟、还有什么五娃,非奇瑞粉可能到现在都没有听说过吧。奇瑞缺乏产品传承,更是缺乏对自己品牌的影响力维护,一个产品型号卖死了,不换代,又新出一个型号,又死了,接着又出一个型号,直到——不说了,再说的话在这个坛子会被口水淹没致死。更不可否认的是,奇瑞新出的车确实一代比一代强,整体实力和工艺水平都进步十分明显,但关键的是其他竞争对手也在进步,而且很多方面进步更是远远超过奇瑞,很多人说奇瑞招到很多水军的黑导致名声不佳,也许吧,但关键的是一个现代化企业不单单有产品设计和制造,还有市场营销、危机公关、信息反馈等等,这也侧面说明这方面奇瑞非常的欠缺。

瑞虎之梦 编辑于 2017-11-22 10:34

A3到观致5,下辆更有可能是电动车了.
虎子与虎子


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于 2017-11-22 09:45  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
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