麦穗七七四四
小赢靠智 大赢靠德
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于 2017-12-06 13:46 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
对于产品品质，长城汽车董事长魏建军颇为自信：“不管是从性能、质量（等方面），可以说（拿）外资的40多万元的车，从配置，驾乘和我们H8相比，H8都占有很多优势。”但是，市场铁律并非以个人意志为转移，“可是上市之后，没有得到市场的认可。H8经过五年的打造，至今市场表现都非常差。”对此，魏建军将原因归结为：“我们哈弗H8不成功的原因主要是我们做了高端产品，没有做高端品牌。”
如今，对于广大消费者来说，大众之于汽车、哈弗之于SUV、宝骏之于MPV，上述三个品牌是一样的效果。消费者很自然的将汽车与大众品牌联系在一起，将哈弗与SUV联系在一起，将MPV与宝骏抑或是宝骏730车型联系在一起。这就是品类营销的力量，直接影响了消费者的决策制定和参考标准。
长城汽车深谙此道。
“战略的进化要顺势而为，企业随着不断壮大必须多元化，但是品牌必须聚焦，要吸取我们H8的教训。”长城汽车董事长魏建军在第三届定位中国峰会上分享聚焦品类的收获。因此，WEY的推出也沿袭了聚焦品类的一贯作风，“一个是消费升级的趋势，一个是我们认为15到20万元的SUV，目前主要是外资的二三类品牌，实际上他们是品牌力强，产品力弱，价格严重虚高。我们也看到，随着众多中国企业，比如手机、家电企业等等的成长，消费者正在接受自主品牌的产品，所以我们开创了中国豪华SUV这个新品类。”
麦穗七七四四 编辑于 2017-12-06 13:47
技术战、品质战、服务战、企业道德战、品牌战
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中国人，让良心回家...
不想当中国人的可以放弃中国籍！
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