新车老人
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于 2017-12-08 21:53 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
“一路向南”自驾行
上午在一张复印的地图上，把我这次出行往返的路线，用红笔画出来。看着地图上弯弯曲曲的红线，我近年来八次长途自驾出行路线，已经覆盖了国内很大一片区域，很有成就感啊！
几年的自驾出行，改变了我很多，一度以为长途自驾行可以向别人证明我能行，而在经历了3.9万公里的磨砺后，才意识到眼前所做的一切，更是为了征服我自己。什么病痛、抑郁、压力、烦躁、焦虑、寂寞等等，出去跑一趟，看看山、看看水，就都好了。
当然和其他喜欢自驾出行的朋友们比起来，我才刚刚起步。
至此，历经25天，往返行程6900公里（按车上里程表显示），累计行车时间92小时，途径辽宁、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建、江西八个省，停住在河北海兴、江苏沐阳、安徽芜湖、浙江舟山、溪口、福建福州、厦门、南靖云水谣、江西瑞金、茨坪、抚州、江苏徐州、天津塘沽13个地方，游览了淮安、芜湖、舟山岛、朱家尖岛、普陀岛、溪口、福州、厦门、鼓浪屿、南靖土楼、云水谣、瑞金、井冈山共13个景区。其中因修车原因，往返在芜湖停住了9个晚上，虽然途中发生一点小麻烦，但总体来说安全、顺利。除计划中的景德镇没有去上，基本达到出行前的愿望，“一路向南”自驾行完成了。
和以往几次长途出行相比，此次出行前做的准备工作不多，也不细。基本是看着地图，将想去的地方连起来，形成出行的路线，按每天行程大致确定停车驻地。路途、驻地、景区都没有过多研究就上路出发了。而选择这个季节出行的主要原因是南方还没有到最冷的时候，且属于旅游淡季，景区人少，吃住行都要方便的多。
此行的另一个目的是到奇瑞总部看看，顺便做一次车辆的保养与维修。现在看来这些目的都达到了。
意外的是：1、从南靖出来距瑞金还有一小时路程的高速公路上，因注意力不集中，车速快躲闪不及，右后轮压上一小段小角钢上，轮胎侧壁出了一个约3厘米的口子，报废了。我停车在路边打开双闪，支好三角牌，用了不到一小时的时间，换上了备胎。到达瑞金后，在一个修理部买了一条旧轮胎做备胎。长途出行没有备胎可不行。
这是我有生以来，也是买车以来第一次自行换轮胎，而且还是在长途出行的高速公路上。
2、在离开厦门前往南靖土楼的盘山公路上，车偶尔会出现“嘀”的一声，其它没有任何反常，我也没有在意。第二天上午在离开高速公路，爬井冈山的陡坡时，“嘀”声频繁叫起来，同时机油报警红灯也频繁亮了起来，我才知道是车缺机油了。到了茨坪路面没有坡度时，车又正常了，但我沿路观察没看到加油站，也没有修理部，只好下山时再买机油了。
下山时，凡是坡度大、转弯急时，车就报警。跑了近30公里到了一个叫厦坪的小镇，我把车停在路边，找到一家小修理部，买了一小桶（1升）（5W-40）机油准备加到车上，修理工过来看了一下车下说：“漏机油啊！”我也看了看车下，发现有一些漏油的痕迹，问道：“你这里能把车架起来吗？帮我检查一下。”修理工说：“可以”。车架起来一看，发动机下漏油严重，从漏油处到底盘后部，已经溅的都是油污，还在往下滴油。修理工里里外外看了后告诉我说：“是油封漏油”。我问道：“好处理吗？要多少时间？”修理工说：“有点麻烦，等备件就要两天”。我想在这个小修理部修车我也不放心啊，如果能维持行驶的话，还是到大一点、条件好一点的地方修车才行。我又问道：“如果我补加了机油可以正常行驶吗？”他说：“只要机油不缺，应该没问题”。我说：“你给我换一大桶（4升）机油吧，我加好油可以赶路，再缺机油我可以再补加”。修理工收回刚给我拿的小桶机油，换了一大桶机油，拆开包装开始补加机油。结果一桶机油4升加进去3升才到机油尺规定位置，我一看漏了这么多机油，又开始担心起来。修理工说：“看样子是早就漏油了，你只要每行驶200—300公里左右，检查一次机油量，不够的话就补加一些，继续跑路没问题”。我带上剩余的机油，谢过修理工又上路了。
此后我每到服务区停车休息，我都伏下身看看车下，只见刚停车时机油不断的滴下来，过一会就不怎么漏了。但一路车也没有再报警提示缺油。
当晚住下后，我隐隐约约想到这次漏油，可能和前十几天在芜湖修车有关。再看地图返程的路上，稍稍绕一下就路过芜湖。于是我决定调整原定返程路线，明天直接再去芜湖修车。随即我给芜湖奇瑞维修站打电话，通报车漏油情况，告知我明天下班前到达芜湖，请他们做好修车准备。对方满口答应一定以最快方式修好我的车，保证我的后续行程。
根据上午一下补加3升机油的情况，现在我车上只有1升机油了，为预防明天再缺机油，我冒雨走出很远，找到一家修理部，又买了一桶（4升）机油放在车上，作为明天路上备用。
3、11月29号早晨，我看了一下机油尺位置，又补加了3升机油，然后一路冒雨向北、再向东，行驶了7个多小时，近600公里，于下班前将车开进奇瑞维修站将车交给维修人员，才去住下休息。
在此前的十几天，我曾慕名千里迢迢前往奇瑞总部，参观了奇瑞汽车总装生产线。因我买的是07款1.6手动瑞虎车，从09年5月到现在，已经行驶9万多公里，从呼伦贝尔草原到大兴安岭；从戈壁滩到巴丹吉林沙漠；额尔古纳河、黑龙江、乌苏里江、图们江、鸭绿江；山路、土路、泥路、水路、草原公路、边防公路，瑞虎车从没有出现一次问题把我扔在路上。到现在正时皮带、电瓶、刹车片等还是原车件没有换过，也没有出过一次车辆保险。还有一个特点就是这台车很省油，长途出行百公里油耗5—6升是经常现象，让我非常满意。所以我也到处宣传瑞虎车，对奇瑞公司的印象也非常好，总想有机会去看看奇瑞生产线。
因年代已久，一些部件已经超过使用寿命，为保证长途行车安全，我在奇瑞维修站更换了正时皮带、前挡风玻璃（在巴丹吉林沙漠遇到特大沙尘暴，把玻璃打花了）、前杠做了喷漆、备了一个新电瓶。检查时发现机油泵漏油，又换了机油泵。维修站人员都很客气、很热情，给我换的都是奇瑞原厂备件，虽然等了4天时间长了一点，但还是心满意足的感谢过他们，离开芜湖前往下一站。
没想到的是12天、2300公里后，我又不得不回来继续修车。
11月30号一早我去现场，看到我的车发动机已经部分拆开，台子上放着一个零件，修理工告诉我就是这个件漏油，需要换新的。我回忆着：这好像是十几天前换过的机油泵啊！怎么新换的件又漏油这么严重呢？是装配问题吗？
12月1号我再去看车还没有装好。现场的人告诉我：车装好了以后还要跑一跑试车没问题再交给我，让我等电话通知吧。
我估计下午应该会全部结束，我给换下来的旧件拍了照片后，和他们聊了几句这次换下来的件，侧面证实就是上次换的机油泵，怕影响他们工作，就离开了。
下班时，维修站打来电话说：车子明天上午才能搞好。我有些不太满意的问：“车装倒什么程度了？上午我看到已经装的差不多了，下午应该全部结束了”。对方没有直接回答我，只是说让我放心，一定会把问题处理好的。我说：“我是相信你们才把车交给你们的，你们要对工作负责任啊！”放下电话我感觉还是有问题，才会出现这种情况。我又电话咨询了其它维修单位和其他奇瑞工作人员，了解到发动机漏油，如果有备件的话，不是特别难处理的问题。他们是装好后发现还有问题，又拆下来重新装，才迟迟干不完拖了这么长时间。我又确认了一下这次出问题的件和上次换的件是不是一个件，回复我说“是一个件”。为什么我反复落实此事，因为刚才来电话的人说：这次修车和上次修车没有关系。可我还是感觉是上次没有处理好才出现漏油情况，害得我又买机油、又绕路、又浪费时间，到现在还不知车是否修好，能不闹心吗？
12月2号我先给我常年保养车的“4S”店打电话，并发去我拍的照片，得到他们的意见后我才去维修站。车组装已经收尾了，我收好换下来的旧件，在不影响他们干活的情况下，将车底部的油污擦了擦。10点钟，车又发动起来，怠速运转一段时间后，又两次开出去跑了一段路，来检验是否还漏油。
这时他们的领导也来了，除再三表示歉意外，主动提出这次修车换件（还换了一个氧传感器）所有费用全部免掉。这样一来，我所有的意见、想法也不好再说什么了。问题解决了，我的目的也就达到了，其它的事情再计较也没有意思了，还落的双方都不高兴，何必呢？
午饭后他们再一次检查，没有再发现漏油情况，车才交给我。我和他们各位握手告别，感谢他们的辛勤工作，开车离开了维修站。
应该说是我的宽容与高姿态，让双方都释放掉了压力。这和我以往认真、执着的风格大不一样。可能是退休了，年纪大了，变得随和了吧！
三个意外的发生，也给我这次出行增加了一些色彩，我也从中学到了一些新东西，写出来就当做纪念吧！
大家也从中知道一些发动机漏油及机油报警的现象，引以为戒吧！
2017年12月8日 于家中
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