新势力脚步：威马汽车发布

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作者	新势力脚步：威马汽车发布
麦穗七七四四小赢靠智大赢靠德发帖: 12149 来自: 台州市状态: 离线精品: 3	于 2017-12-12 08:10 个人信息发悄悄话搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖该帖被删除、或未审核通过，暂不能显示技术战、品质战、服务战、企业道德战、品牌战 ------------------------------------------- 中国人，让良心回家... 不想当中国人的可以放弃中国籍！

踩不死的蚂蚁

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于 2017-12-12 10:04 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

自从大力发展电动车后，只要有钱就能造车了。

电池不要技术积累？底盘不要技术积累？控制系统不要技术积累？

2003年07月的时候，我有房子了（老么大了）
2008年05月的时候，我有媳妇了（老漂亮了）
2009年06月的时候，我有车子了（老安全了）
2009年10月的时候，我有儿子了（老耐人了）
201X年XX月的时候，我有票子了（老么多了）

我要三姨太！我要三姨太！我要三姨太！

踩不死的蚂蚁

发帖: 7377
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于 2017-12-12 11:24 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

麦穗七七四四 wrote:

眼光超前一点的，都看到了下个十年，世界汽车业面临大变局，这其中蕴含了巨大的机遇，这不仅是传统车企的范围，搅动很多行业，人才、资源重组，谁说新势力没技术没积累？

电池需要买，底盘需要别人开发调教，控制系统现在国内外也没有太成熟可靠的。

而且这一套东西不是挖来某个领导人就能解决的，这都是一个团队共有的。人和人之间需要磨合才能有合作，有合作才会有配合，有配合才会有效果。全新公司上下都在磨合，这个磨合期很难度过，很多公司都是因为在磨合期内内斗，最终什么没做出来。

星星亮

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于 2017-12-12 16:01 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

踩不死的蚂蚁 wrote:
自从大力发展电动车后，只要有钱就能造车了。

电池不要技术积累？底盘不要技术积累？控制系统不要技术积累？

以前内燃机技术被把控在一些大厂手机，电动时代到来以后，电池、电机、主控倾向于标准化，类似于手机行业联发科之类的方案公司很快就会诞生了。
外壳不是问题
底盘，小厂和知名大厂弄出来的，时速120以内的感觉区别不大。

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安德鲁_河北 介绍人：阿科

瑞虎7，白色

发帖: 7812
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于 2017-12-13 11:36 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

谁都可以造车，有点扯，一点技术积累都没有

2007-8-15，我家的小五进门了！
2007-11-07，小五参军成功，军号：18584！
2010-07-08，小五50000Km
2015年6月，小五100000km
2016年8月，小五卖了，不到11万公里
2016年11月，入手虎子7，结束北漂回庄里
2023年3月5日，虎子7跑了66666

路过的螃蟹

和蟹生财

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于 2017-12-13 12:38 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

造出来，打算怎么卖？

销售网点的建设，是宝骏50的成功的关键，也是观致失落的致命。

QQ418389159

蓝旗兵

就开国产车

发帖: 1245
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于 2017-12-13 15:01 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

感觉这几年汽车新牌子冒出很多

支持中国制造
2009 蓝旗云
2015 金虎3
苏Mxx119
军号23001

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