有限悠闲 wrote:
1.5T，啥车？

而立之礼 wrote:

最后两下打火完全卡死不动了，才反应过来，可惜后悔已迟……

拆下火花塞看气缸里面全是水，平时压气的活塞现在压水当然直接顶死，看到了些许残渣碎末……

可惜破奇瑞1.5T太耐操了，就这样还鸟事没有——

不要装回火花塞，拔掉进气歧管前面那段，空打半分钟靠活塞运动把水打干，测定缸压正常，火花塞清洗干净吹干这时再装回，进气歧管入口继续敞开点火，一把着车没有任何异常声响和震动，热车后一脚油一脚停的轰到6000转，排气带动涡轮把涡轮里和进气道以及中冷里面的水吹出，开始像喷泉后面像喷雾器一样喷的干干净净。

好简单自己胆大的话十几分钟可以搞定，有机会下次再试试。

修理店反复搞了三遍点着火又熄，修车过程也是好残忍缸里又反复进了三次水又憋灭，他们其实似乎没什么办法彻底搞干残留的水

最后按我上面的方案用涡轮吹才搞干，搞完满血复活一点鸟事没有，他们说修了十几年车，这是遇见第一台进这么多水折腾这么几次都没坏的发动机

给了清洗费200意思一下，晚饭乃们加不了硬菜了

凭栏听涛 wrote:

木天理啊。
居然200。
修理店也太不会做生意了。
只加点炒咸菜算了。

而立之礼 wrote:

给我水都清不干净就又进了三次水点了三次火，还没找他们要损伤费呢

最后是我把积水给轰出来的，他们真的没修个什么价值出来。

而立之礼 wrote:

最后两下打火完全卡死不动了，才反应过来，可惜后悔已迟……

拆下火花塞看气缸里面全是水，平时压气的活塞现在压水当然直接顶死，看到了些许残渣碎末……

可惜破奇瑞1.5T太耐操了，就这样还鸟事没有——

不要装回火花塞，拔掉进气歧管前面那段，空打半分钟靠活塞运动把水打干，测定缸压正常，火花塞清洗干净吹干这时再装回，进气歧管入口继续敞开点火，一把着车没有任何异常声响和震动，热车后一脚油一脚停的轰到6000转，排气带动涡轮把涡轮里和进气道以及中冷里面的水吹出，开始像喷泉后面像喷雾器一样喷的干干净净。

好简单自己胆大的话十几分钟可以搞定，有机会下次再试试。

修理店反复搞了三遍点着火又熄，修车过程也是好残忍缸里又反复进了三次水又憋灭，他们其实似乎没什么办法彻底搞干残留的水

最后按我上面的方案用涡轮吹才搞干，搞完满血复活一点鸟事没有，他们说修了十几年车，这是遇见第一台进这么多水折腾这么几次都没坏的发动机

给了清洗费200意思一下，晚饭乃们加不了硬菜了

老乔开车 wrote:
其实我开始是想上个图的，但弄100K的图有点困难，就算了。

老乔开车 wrote:
其实我开始是想上个图的，但弄100K的图有点困难，就算了。

老乔开车 wrote:
今日提车。
不留楼，随便插。