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作者 老了,怂了
我是呼呼
签名百度可搜,惊,改
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于 2018-01-05 12:04  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
连续三年一年忽悠出去一辆75,价钱差不多,配置越来越高,看看自己四年前的顶配i7真是辣鸡


空白一下
醉忘书
新的目标GS8
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于 2018-01-05 12:09  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
车不如新

新好
塞翁失马 焉知非福!
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于 2018-01-05 12:31  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
月神斌 wrote:
驱动方式很重要。起步四驱明显比两驱强,后驱比前驱好点,有差速锁或者电子限滑会好太多

雪地上后驱很无奈呀,哈尔滨有8条道路雪天禁行后驱车。



Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊,手动档),09年5月购买,至今14万公里,每年保养两百块钱,皮实耐用,很少需要维修,安全性好,很满意.
几乎只买国货,即便牙膏牙刷这种小东西.
新好
塞翁失马 焉知非福!
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于 2018-01-05 12:32  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
东北小绵羊 wrote:
雪地,手动挡还是有优势的,发动机制动
自动挡也可以



Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊,手动档),09年5月购买,至今14万公里,每年保养两百块钱,皮实耐用,很少需要维修,安全性好,很满意.
几乎只买国货,即便牙膏牙刷这种小东西.
而立之礼


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于 2018-01-05 12:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
东北小绵羊 wrote:
雪地,手动挡还是有优势的,发动机制动


又来一本正经的扯淡了吧?跟制动力有什么关系?



老A5和艾7在下家那里可能受苦了,大吉利一个月跑不了200公里,还是大红旗电车4分钱1公里比较香.

话说有机会好好体验智界和他兄弟再考虑回归奇瑞
月神斌
停车技术最好的一次
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于 2018-01-05 13:59  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
金山羊 wrote:

下雪天后驱就傻眼吧
话不能这么说,货车面包车都是后驱,要看会不会开,怎么开



浅香槟旧小旗,有标没盾,赣牌长期游荡在宁夏
军号怕忘了,记在这吧23037

月神斌
停车技术最好的一次
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于 2018-01-05 14:00  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
谁是谁非 wrote:
当年迷信esp,愣开着a3在地穿甲的路上刹不住的路过
哈哈哈哈,轮胎没抓地力,什么系统都白搭,湿滑路面慢没错



浅香槟旧小旗,有标没盾,赣牌长期游荡在宁夏
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月神斌
停车技术最好的一次
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于 2018-01-05 14:01  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
东北小绵羊 wrote:
雪地,手动挡还是有优势的,发动机制动
手自一体也可以,关键是油门控制,慢的基础上配合变速箱,尽可能少刹车



浅香槟旧小旗,有标没盾,赣牌长期游荡在宁夏
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月神斌
停车技术最好的一次
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于 2018-01-05 14:03  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
烟嘴 wrote:
撸主的是驭胜S350,四驱性能在10几万的价位来说,还是很强大的。
不能提,没法和分时四驱全时四驱比,就是一城市SUV多了个大梁,配置低,啥都落伍了。



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月神斌
停车技术最好的一次
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于 2018-01-05 14:05  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我是呼呼 wrote:
连续三年一年忽悠出去一辆75,价钱差不多,配置越来越高,看看自己四年前的顶配i7真是辣鸡
还真是,粗看配置,三年前我买的这就是拖拉机,要啥没啥,也就比北京212好点,过几天换轮胎避震器变速箱油,又大几千私房钱没了😔



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月神斌
停车技术最好的一次
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于 2018-01-05 14:07  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
而立之礼 wrote:

又来一本正经的扯淡了吧?跟制动力有什么关系?
自动挡一部分坐不住档,变速箱逻辑问题,转速一高自动升档,所以相对的靠发动机制动手动挡靠谱好用点



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东北小绵羊
真的是小绵羊咦
真的是小绵羊咦

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于 2018-01-05 14:31  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
月神斌 wrote:
自动挡一部分坐不住档,变速箱逻辑问题,转速一高自动升档,所以相对的靠发动机制动手动挡靠谱好用点
内行,雪地行车忌讳刹车,什么ABS统统没用,加减速靠档位和油门控制,最直接有效可靠。不过需要经验。



本来想坐和谐号飞机到供禅注意那旮旯玩玩,快到了才发现,感情这破玩意把我拉到猿屎供禅注意!

俺没文化,有错别字别笑话.

《〈〈〈李文娟,我们心中永远的痛!〉〉〉》
月神斌
停车技术最好的一次
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于 2018-01-05 14:39  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
东北小绵羊 wrote:
内行,雪地行车忌讳刹车,什么ABS统统没用,加减速靠档位和油门控制,最直接有效可靠。不过需要经验。
慢,拉大车距,提前减速,小心没大错。早上小区门口把一比亚迪宋顶出去八九米,车速如果六十这种路根本刹不住



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翔龙天下


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于 2018-01-05 14:56  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
话说就没人换上雪地胎 ?六十时速内应该很好操控吧

月神斌
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于 2018-01-05 15:00  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
翔龙天下 wrote:
话说就没人换上雪地胎 ?六十时速内应该很好操控吧
除了东北和壕,没几个单独买一套雪地胎冬天备用吧,常备防滑链,雪地泥地都能用



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