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作者 exeed TX 的混动系统
四条腿的狼


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于 2018-01-09 15:36  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
从目前的资料看方案类似现代索纳塔的混动方案,在保留传统变速箱的基础上做单电机全混,40kw 240v电机可以提供100扭的动力。 所以exeed的320扭版本应该是1.5T混动版本吧 220+100=320扭,1.6T 320扭太变态了。 不管怎么样,有全混就好,比以前的插电式混动强大了,起码不用找电桩,从索纳塔的情况看这种混动也不错,市区行车也确实能减少燃油消耗,不过和丰田和本田的混动比不上。但也的确是个好方案。还有知情的请跟帖,在北京行车有个混动还是省钱的..


我们要坚强的活着:尽管油价又涨了,房价还坚挺,尽管核辐射笼罩着天空,地震持续不断,尽管双汇含有瘦肉精,毒大米时有出现,尽管学位紧缺床位难求,孩子常在校园遭意外,尽管小三横行滥情成风,老板还不加工资,我们都要坚强的活下去,因为...因为墓地又涨了
四条腿的狼


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于 2018-01-09 16:15  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
查了一下,索纳塔混动是115kw电机 雅阁是135kw电机,奇瑞的是40kw电机 是不能100KM以上使用的...


我们要坚强的活着:尽管油价又涨了,房价还坚挺,尽管核辐射笼罩着天空,地震持续不断,尽管双汇含有瘦肉精,毒大米时有出现,尽管学位紧缺床位难求,孩子常在校园遭意外,尽管小三横行滥情成风,老板还不加工资,我们都要坚强的活下去,因为...因为墓地又涨了
花开花落两不知
还是自动档好开啊
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于 2018-01-09 16:15  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
省不省钱根本不重要,最重要的是在上海能上牌照

四条腿的狼


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于 2018-01-09 16:40  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
北京混动也按燃油车管理指标,不省钱就是废


我们要坚强的活着:尽管油价又涨了,房价还坚挺,尽管核辐射笼罩着天空,地震持续不断,尽管双汇含有瘦肉精,毒大米时有出现,尽管学位紧缺床位难求,孩子常在校园遭意外,尽管小三横行滥情成风,老板还不加工资,我们都要坚强的活下去,因为...因为墓地又涨了
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于 2018-01-09 16:55  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
又不是开出租车的,家用车一年开个万把公里,多几个少几个油耗谁在乎啊

而立之礼


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于 2018-01-09 17:29  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
一年3万多飘过,但里程多的应该都是高速多


老A5和艾7在下家那里可能受苦了,大吉利一个月跑不了200公里,还是大红旗电车4分钱1公里比较香.

话说有机会好好体验智界和他兄弟再考虑回归奇瑞
闭上眼
新兵新手新车不懂技术
新兵新手新车不懂技术

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于 2018-01-10 09:04  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
北京?
混动没补贴,别的地方有,买混动我心里会不甘的



新兵新手新车不懂技术! 军号:14157 ;白艾瑞泽7
社区或有路灯道路上随意开雾灯和远光的SB,你们是真傻吗?
徒悔
现代工人
现代工人

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于 2018-01-10 12:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
就我目前的条件看,插电混动没地方充电,大电池带来的不是省油而是重量,意义不大。所以目前我更倾向非插电的混动,可以把电池和电机搞小一点,省点地方和重量。
就不知道T18有没类似的混动模式。



世界工厂里的某工人
瑞虎1.6S银
四条腿的狼


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于 2018-01-10 19:53  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
徒悔 wrote:
就我目前的条件看,插电混动没地方充电,大电池带来的不是省油而是重量,意义不大。所以目前我更倾向非插电的混动,可以把电池和电机搞小一点,省点地方和重量。
就不知道T18有没类似的混动模式。
所以厂商促销力度很大 雅阁混动厂家便宜3w.20w提车



我们要坚强的活着:尽管油价又涨了,房价还坚挺,尽管核辐射笼罩着天空,地震持续不断,尽管双汇含有瘦肉精,毒大米时有出现,尽管学位紧缺床位难求,孩子常在校园遭意外,尽管小三横行滥情成风,老板还不加工资,我们都要坚强的活下去,因为...因为墓地又涨了
四条腿的狼


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于 2018-01-10 20:00  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
奇瑞这套混动技术简单,实现起来很容易,只要换变速箱个个车型都能变混动,而且是自发电的全混,但电机功率小高速用不了


我们要坚强的活着:尽管油价又涨了,房价还坚挺,尽管核辐射笼罩着天空,地震持续不断,尽管双汇含有瘦肉精,毒大米时有出现,尽管学位紧缺床位难求,孩子常在校园遭意外,尽管小三横行滥情成风,老板还不加工资,我们都要坚强的活下去,因为...因为墓地又涨了
徒悔
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于 2018-01-11 12:14  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我还有个看法,电机的动力能直接输送到车轮上、即不用经过内燃机的那个变速箱的混动,是对双离合低速特性的一个很好的弥补。


世界工厂里的某工人
瑞虎1.6S银
稀机油
老司机开破车
老司机开破车

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于 2018-01-11 12:40  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
现在的插电国产混动,充其量叫油电双燃料,不插电的时候油耗跟汽油车无异,跟普锐斯、CT200h有显著的区别。


2017款观致3三厢1.6T致臻增强型 沪BL*M751
代表火星惩罚你


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于 2018-01-11 13:36  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
48V混动以前看介绍过,主要是自动启停加强版,急加速时也能提供额外扭矩。


本穷帖子三分之一是忽悠三分之一是嘲笑三分之一是实话,

你要当真请后果自负.
四条腿的狼


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于 2018-01-12 08:30  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
稀机油 wrote:
现在的插电国产混动,充其量叫油电双燃料,不插电的时候油耗跟汽油车无异,跟普锐斯、CT200h有显著的区别。
奇瑞这个是全混,不用插电 不用打理



我们要坚强的活着:尽管油价又涨了,房价还坚挺,尽管核辐射笼罩着天空,地震持续不断,尽管双汇含有瘦肉精,毒大米时有出现,尽管学位紧缺床位难求,孩子常在校园遭意外,尽管小三横行滥情成风,老板还不加工资,我们都要坚强的活下去,因为...因为墓地又涨了
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于 2018-01-12 08:35  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
代表火星惩罚你 wrote:
48V混动以前看介绍过,主要是自动启停加强版,急加速时也能提供额外扭矩。
exeed 法兰克福发布时的介绍是240v电池,40kw电机应该可以应付80km以下使用



我们要坚强的活着:尽管油价又涨了,房价还坚挺,尽管核辐射笼罩着天空,地震持续不断,尽管双汇含有瘦肉精,毒大米时有出现,尽管学位紧缺床位难求,孩子常在校园遭意外,尽管小三横行滥情成风,老板还不加工资,我们都要坚强的活下去,因为...因为墓地又涨了
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