大众为啥对干式双离合不离不弃？

» 新奇军 » 车友之家

作者	大众为啥对干式双离合不离不弃？
过眼烟云发帖: 7133 来自: 河北邢台_廊坊状态: 离线精品: 2	于 2018-01-10 19:04 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖成本健康才是最重要的！

陈小华

真不是实名注册的

发帖: 15449
来自: 北京
状态: 离线
精品: 50

于 2018-01-10 20:56 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

养护工 wrote:

如果只是这个问题，坏个离合片而已，不值多少钱。
当正常损耗件使用就是了，比用at让别人卡死好多了

就怕坏在奔腾的车流中，要命了就。

本人头脑简单四肢更简单，体内各种毒素长期累积现已百毒不侵蚊虫不扰.

萨利蓝格

贫贱不能移

发帖: 5679
来自: 河北沧州
状态: 离线
精品: 3

于 2018-01-10 21:03 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

低端车干式，高端车9at，现在都基本上这配置了。

2005.10 QQ308
2008.12 A3
2013.10 QQ310
2016.09 虎7

养护工

发帖: 13997
来自: 佛山
状态: 离线
精品: 1

于 2018-01-10 21:16 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

陈小华 wrote:

就怕坏在奔腾的车流中，要命了就。

坏离合片一点都不可怕，因为不是突然的
离合磨损动力降低甚至打滑而已

陈小华

真不是实名注册的

发帖: 15449
来自: 北京
状态: 离线
精品: 50

于 2018-01-10 21:52 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

养护工 wrote:

坏离合片一点都不可怕，因为不是突然的
离合磨损动力降低甚至打滑而已

这种的：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3170-65792149-1.html

本人头脑简单四肢更简单，体内各种毒素长期累积现已百毒不侵蚊虫不扰.

奇瑞儿童车

发帖: 1668
来自: 山东济南
状态: 离线
精品: 0

于 2018-01-10 22:04 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

陈小华 wrote:

这种的：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3170-65792149-1.html

太阳，看奥迪的故障率也很高啊，而且是挺严重的故障，真对不起那价格。

我就来看看

新好

塞翁失马焉知非福！

发帖: 24412
来自: 天津滨海新区
状态: 离线
精品: 0

于 2018-01-11 06:13 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

养护工 wrote:
双离合代替at是必然

“”

Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊，手动档)，09年5月购买，至今16万公里，每年保养两百块钱，皮实耐用，很少需要维修，安全性好，很满意.
几乎只买国货，即便牙膏牙刷这种小东西.

真自由人

来不来。。。

发帖: 18245
来自: 开封
状态: 离线
精品: 5

于 2018-01-11 06:26 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我咋听着感觉双离合就是高级的amt那？咱QQ早就用了吧？

测试够不够骚~~~~~~~~~~~~~~~~~~

养护工

发帖: 13997
来自: 佛山
状态: 离线
精品: 1

于 2018-01-11 08:37 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

陈小华 wrote:

这种的：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3170-65792149-1.html

看到一句，全中国就一套备件，说明是非常小概率事件。跟之前dsg大概率出现问题不同
双离合之前还出现过福特的离合片磨损
这些问题存在的原因都找到并改善了
这两年双离合的负面新闻很少了
现在唯一担心的是离合片能不能磨个20来万公里

养护工

发帖: 13997
来自: 佛山
状态: 离线
精品: 1

于 2018-01-11 08:39 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

现在不顿挫的只能采用湿式方案
干式基本都有顿挫问题

华夏炎黄

发帖: 1971
来自: 上海浦东
状态: 离线
精品: 0

于 2018-01-11 08:48 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

干式双离合便宜且重量轻，传动效率高

上海军号：SH472
总坛军号：22016

养护工

发帖: 13997
来自: 佛山
状态: 离线
精品: 1

于 2018-01-11 08:51 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

真自由人 wrote:
我咋听着感觉双离合就是高级的amt那？咱QQ早就用了吧？

qq那个没了解
但据说都是自动换挡的mt
双离合有两个离合，两套齿轮（其实是一套分开了）
相当于两个人开车
一个控制油门行车，挂着档，他控制的离合器结合
另一个人根据车速预先挂上高档或低档，并踩着离合器把自己控制离合分离开
到速度了，控制油门的人分离离合器，另一个结合离合器，换挡完成
同时控制油门的人根据速度变化挂入即将要换的档位
换挡速度很快，中间可以做到近乎无缝连接，尤其是dsg
但换挡快了，摩擦生热，离合片损坏问题就来了，所以要么加强散热（湿式），要么忍受冲击顿挫

养护工

发帖: 13997
来自: 佛山
状态: 离线
精品: 1

于 2018-01-11 08:54 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

感觉干式可以通过增加离合片数量减少顿挫

啸风之龙

遥想小虎当年……

发帖: 94571
来自: 保和殿正东三里许
状态: 离线
精品: 270

于 2018-01-11 09:16 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

成本低，没有专利费。

啸风之龙者，北地草民也，生于京师南隅，居之长街北垣.幼无异禀，屡为师长所唾；长少余聪，常得椿萱之责.学十年而仕，仕十载而无尺寸之进；读千卷之书，书千文不得片纸之功.学无所用，辜负寒窗几许；用非所学，方知世事如斯.偶得奇军之论坛，方开别样之生机.著诗谈史，有风骨清奇之士；结伴远游，见血性侠肠之友.三载于斯，嗟夫难解之缘；一朝回眸，叹曰何故如斯.字语珠玑，结九州之挚友；尺寸天地，见十方之风月.谈笑之中皆情谊，往来相与非金帛.且问尘俗混沌，何得此间清乐？
---

而立之礼

发帖: 10191
来自: 荔香湿地公园
状态: 离线
精品: 1

于 2018-01-11 09:23 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

养护工 wrote:

如果只是这个问题，坏个离合片而已，不值多少钱。
当正常损耗件使用就是了，比用at让别人卡死好多了

养护工 wrote:

坏离合片一点都不可怕，因为不是突然的
离合磨损动力降低甚至打滑而已

养护工 wrote:
感觉干式可以通过增加离合片数量减少顿挫

双离合两个离合本身就都是多片式的，加工匹配精度要求也非常高，都是做成离合器总成的形式，而且这个离合器全世界就那么少数几家生产，所以作为配件的话零件价格7000以上(大众的9000)更换代价非常大。

而且真要说离合片磨损之后的表现，不要很天真哦，作为高度自动化的控制，检测到任何异常都是保护锁止的，要么完全失去动力，要么只能挂上单/双数档……

老A5和艾7在下家那里可能受苦了，大吉利一个月跑不了200公里，还是大红旗电车4分钱1公里比较香.

话说有机会好好体验智界和他兄弟再考虑回归奇瑞

已读帖子

新的帖子

被删除的帖子

转到

Powered by UltraThreads ® Version 1.0 Final
Copyright © 2000 - 2002 Kelvin Wu. All Rights Reserved.

新奇军是奇瑞车主自发建立的网上社区，包括但不限于奇瑞各种车型
新奇军论坛所登载的文章数据仅供参考，不代表新奇军车友会的立场
新奇军论坛由奇瑞汽车提供必要的支持，并非是奇瑞汽车的官方网站

皖ICP备05009427号-14