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作者 大众为啥对干式双离合不离不弃？
谁是谁非
军号：9627/9807
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发帖: 14872
来自: 河北清河县
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精品: 16
于 2018-01-11 10:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
唉，还是不敢买干双的，等换代的湿双

另外，奇瑞的也是干双吧……

短途小蚂蚁,出门开A3
（两个车居然差不多钱）没合适的大车买，先买个小蚂蚁，今年不买大车了…
捷安特xtc800就第一年（18年）骑了700公里，计划骑到1000公里就再买一个平把公路车双修呢……疫情一来，三年了，车就没出过院子……疫情何时了，我就呵呵了……

准备买旗云
晕..........
晕..........

发帖: 31414
来自: 江苏苏州
状态: 离线
精品: 2
于 2018-01-11 11:07  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
就不能装个可靠的6MT么？搞什么双离合呀

2006-2015: 奇瑞旗云1.6F舒适都市版
2011-2017: 沃尔沃S40 2.0
2015-2017: 凯迪拉克SRX 3.0V6四驱豪华版(二手的)
2016-2018: 昌河铃木浪迪1.4L 2驱手动型(二手的)
2017-2018: 沃尔沃2006款S80 4.4L V8 AWD 行政版(二手的)
2017-今: 宝马320i GT 2017款时尚型
2018-今: 2012款Smart 1.0T激情版(二手的)
2018-2022: 2005款奔驰S600(二手的)
2022-今: 2015款宝马535GT豪华版(二手的)
而立之礼


发帖: 10188
来自: 荔香湿地公园
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于 2018-01-11 11:20  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
新的两个瑞虎和观致三五，手动都是大厂6MT

别家的了解不多，曾经打运动牌的那些合资车款基本都是

老A5和艾7在下家那里可能受苦了，大吉利一个月跑不了200公里，还是大红旗电车4分钱1公里比较香.

话说有机会好好体验智界和他兄弟再考虑回归奇瑞
养护工


发帖: 13997
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于 2018-01-11 17:14  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
而立之礼 wrote:

养护工 wrote:

坏离合片一点都不可怕，因为不是突然的
离合磨损动力降低甚至打滑而已


养护工 wrote:
感觉干式可以通过增加离合片数量减少顿挫


双离合两个离合本身就都是多片式的，加工匹配精度要求也非常高，都是做成离合器总成的形式，而且这个离合器全世界就那么少数几家生产，所以作为配件的话零件价格7000以上(大众的9000)更换代价非常大。

而且真要说离合片磨损之后的表现，不要很天真哦，作为高度自动化的控制，检测到任何异常都是保护锁止的，要么完全失去动力，要么只能挂上单/双数档……


https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.33.10afd390uVRGT8&id=555252234999&ns=1&abbucket=5#detail

养护工


发帖: 13997
来自: 佛山
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精品: 1
于 2018-01-11 17:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
(外部链接，不予显示)201510/news_1866071_3.html

养护工


发帖: 13997
来自: 佛山
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于 2018-01-11 17:19  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
谁是谁非 wrote:
唉，还是不敢买干双的，等换代的湿双

另外，奇瑞的也是干双吧……


价钱决定一切

而立之礼


发帖: 10188
来自: 荔香湿地公园
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精品: 1
于 2018-01-11 18:25  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
养护工 wrote:

养护工 wrote:
感觉干式可以通过增加离合片数量减少顿挫


双离合两个离合本身就都是多片式的，加工匹配精度要求也非常高，都是做成离合器总成的形式，而且这个离合器全世界就那么少数几家生产，所以作为配件的话零件价格7000以上(大众的9000)更换代价非常大。

而且真要说离合片磨损之后的表现，不要很天真哦，作为高度自动化的控制，检测到任何异常都是保护锁止的，要么完全失去动力，要么只能挂上单/双数档……


https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.33.10afd390uVRGT8&id=555252234999&ns=1&abbucket=5#detail

这种问题没有几个人敢到外面修，外面也不见得有几个人换得了离合片，到4s零部件要加管理费加上工时之类的要不少钱呢，大众保外换离合器总成要2万5到3万五，广汽的离合器总成6000块，配件算是便宜一些，换下来也一万块打不住吧。

老A5和艾7在下家那里可能受苦了，大吉利一个月跑不了200公里，还是大红旗电车4分钱1公里比较香.

话说有机会好好体验智界和他兄弟再考虑回归奇瑞
谁是谁非
军号：9627/9807
军号：9627/9807

发帖: 14872
来自: 河北清河县
状态: 离线
精品: 16
于 2018-01-11 18:57  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
养护工 wrote:

价钱决定一切


唉，喜欢嘉旅这车型，接受不了干双，价格不是问题

短途小蚂蚁,出门开A3
（两个车居然差不多钱）没合适的大车买，先买个小蚂蚁，今年不买大车了…
捷安特xtc800就第一年（18年）骑了700公里，计划骑到1000公里就再买一个平把公路车双修呢……疫情一来，三年了，车就没出过院子……疫情何时了，我就呵呵了……

鹧鸪天
今日无话可说
今日无话可说

发帖: 12218
来自: 中华人民共和国
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于 2018-01-11 21:35  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
其实，俺感觉最好的自动挡就是无级变速。可惜目前只能用在中小排量的车上。

来时，我孤独；去时，我孤独.
来去之间，我依然孤独.
新好
塞翁失马 焉知非福！
塞翁失马 焉知非福！

发帖: 24408
来自: 天津滨海新区
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于 2018-01-11 22:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
啸风之龙 wrote:
成本低，没有专利费。

比AT效率高，现在的双积分制度，逼得厂商玩命的降低油耗，双离合就是一个办法。

Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊，手动档)，09年5月购买，至今16万公里，每年保养两百块钱，皮实耐用，很少需要维修，安全性好，很满意.
几乎只买国货，即便牙膏牙刷这种小东西.
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