重型猎鹰，有人关注吗？

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作者	重型猎鹰，有人关注吗？
风雨没来管住嘴迈开腿多喝水发帖: 3619 来自: 鱼米之乡状态: 离线精品: 1	于 2018-02-11 11:22 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖新好 wrote: 不应该卖呀，要卖也涨几倍价钱中国高科技产品愿意卖给美国，但美国高科技产品却不愿意卖给中国贸易逆差就只能这样了

连奇

我研究美国已经33年了

发帖: 29688
来自: bj
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于 2018-02-11 12:11 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

新好 wrote:
63吨的载荷是没有意义的，因为这么大的载荷的体积是很大的，它的整流罩里容不下。

去图版，我发张整流罩照片给你看，据说这次的整流罩是个缩小版，正式的整流罩还可以做的更大

新好

塞翁失马焉知非福！

发帖: 24404
来自: 天津滨海新区
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于 2018-02-11 12:21 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

东坡肉 wrote:

你也是搞技术的，怎么就不明白没干过的事都有风险。我个人认为这个技术验证没问题，但是和设计指标比连完全验证都谈不上。一个私人公司能干到这个程度的确是了不起的。但是没必要那么欢呼雀跃，因为经后的路应该还会很长。我一直没想明白一个低轨道载荷那么大的火箭，发射时候才带个两吨的载荷是几个意思。是自己没信心么？长五第一次发射载荷也是带足的呀，否则真的只是为了，验证火箭能飞起来么？另外你举这么极端的例子就没意思了。如果载荷和火箭分离就算发射成功的话未免太不严谨了。因为很快就发现了没有推入预订轨道。你说的深空探测宣布成功一定是推入了第一步的预订轨道吧。比如说探月，火箭先把飞行器推入地月转移轨道才能说成功了吧。至于到了月球怎么刹车，变轨，那是探测器的事。
我其实并不是说这次发射没什么了不起。我只是反对一味地拔高和贬低。作为私营公司了不起。可是现在的微信体已经把之前所做的工作贬的一文不值了。这绝对是非理性的。

即便是试射，也应该带一个同等质量的假负载，这样可以收集更多的数据

Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊，手动档)，09年5月购买，至今16万公里，每年保养两百块钱，皮实耐用，很少需要维修，安全性好，很满意.
几乎只买国货，即便牙膏牙刷这种小东西.

奥运前买瑞虎

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于 2018-02-11 12:44 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

来自星星的我 wrote:

是不是贝索斯？

他的BLUE ORIGIN其实不比SPACEX差多少，只是没那么大名气

他一度指责马斯克盗用了他的火箭回收技术

微软乔布斯以前那些技术还不是从那些老牌公司盗出来的，人家也没有怎么样，为什么？因为幕后的老板，你抽丝剥茧后会发现原来这些公司的幕后老板本来就有千丝万缕的关系，同一批老板想捧出一个新的明星公司，当然不会介意他们从原来的公司盗取需要的技术说成是自己的发明创造。

楼主上知天文,下知地理,中晓人和,明阴阳,懂八卦,晓奇门,知遁甲,运筹帷幄之中,决胜千里之外,可比管仲乐毅之贤,抱膝危坐,笑傲风月,未出茅庐,先定三分天下.

山抹微云

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来自: 灵山
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于 2018-02-11 22:28 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

还在讨论这个啊，spacex的猎鹰系列配不上现在的名声吧，RD180在遥远的前方等着它呢。火箭回收和NASA以前搞的航天飞机一个德行，听上去高大上实际上即使成功是十次，只要有一次失败就彻底玩完。
spacex应该算NASA的私生子了吧，按照人类现在的技术能力，真正的私企是玩不起宇宙航天的。
但还是要对马斯克致以敬意，他算是开启了宇宙航天的商业化之路，虽然我觉得现在还是早了点，人类的科技树还没能彻底覆盖宇宙航天的商业化起点。但任何壮丽事业的开始都需要疯狂的探索者。

人畜无害

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